Лидеры

Сначала надо глазами посмотреть сверху на датчик (а для этого надо снять возд.фильтр с патрубками). И если вокруг него тоже масло то снимайте датчик, и меняйте резинку. Датчик крепится одним болтом. Ключ на 10. Мне было просто добраться так как я снимал всю коробку когда ремонтировал сцепление. Можно не менять прокладку( трудно добраться). Тогда чаще проверяйте уровень масла. у меня не хватало 250 грамм. С сальниками приводов проще. Смотрите снизу на выход осей из коробки. Вот эта тема тут