EXORZIST

Свечи проверить, воздушный фильтр поменять, глянуть в каком состоянии дроссель можно самому 20 минут делов. Бензонасос тут вообще зря пришили. Я с такой ошибкой 3 года ездил, раз в месяц выскакивала в основном на трассе, я ее стирал и всё. Потом удалил катализатор, перешил на евро 2 и пропала. Думается мне, все таки, что это датчики тупят, лямда в смысле из за частично засратого катализатора. А какой пробег нарисован на одометре?

Советую сразу приобрести диагностический сканер EML327. Стоит 200-500 рублей и облегчает общение с автомобилем.

За 11 лет и 300 тысяч пробега автомат Aisin поменял только соленоид один раз 2500 рублей, менял сам. На 280 тысячах поставил контактный двигатель (2.0)

Мне вроде нормально встал, по размеру 1:1 с родным, видимо как то рандомно эти патрубки поставляют)) кто то положит от Авео, кто то от эпики. А нижний как оригинал? Я нижний не менял.

Появился аналог верхнего патрубка радиатора (и нижнего тоже есть) от Car-dex, артикул CHD087U ценник около 230 рублей, в описании везде написано, что это патрубок от Авео, но мне он пришел и на самом патрубке написано, что для эпики, сделано в Корее. Так что 230 рублей против 900 за оригинал, экономия ощутима.

Цепь по регламенту 300 тысяч должна ходить. Какой расход масла у вас? У меня к 350 тысячам расход вырос до 1.3 литра на тысячу. На пробеге 160 тысяч расход масла был около 200грамм на тысячу. Решил не капиталить. Заказал контрактный двиг, на днях должен прийти.

Может кому пригодится, в Краснодаре фирма Автодока продаёт новый двигатель со всем навесным по 120 тысяч. На Авито есть объявление. Наверное и в других городах есть.

Ну если что, за 300 я пол России проеду ее куплю. Так что имейте ввиду) а где живёте

Если на улице -15 то и не пойдет. Летом в пробках только.

Странно, что на пробеге 130 тысяч уже цепь пора менять. Я думаю, что это ближе к 300 надо делать. Какой бюджет работ по замене цепи озвучили мотористы?

Тогда купите битую Эпику в "жирной" комплектации тысяч за 80-100 и поменяйте узлы. Думаю так дешевле будет, чем покупать всё отдельно. Там будет и климат, и складывание зеркал (возможно даже опускание вниз при заднем ходе),и обогрев сидений, и парктроник, и электропривод полностью кожаного сидения (кстати у меня пробег 300тыс. и водительское целое), и бортовой компьютер вместо ящика посередине. Ну 7дюймовый экран на Андроиде с камерой заднего вида ставить уже отдельно. Плюс останется куча запчастей, диски, двигатель. И где вы видели Эпикус таким пробегом за 300? У нас в Краснодаре такая от 500

Именно такая температура и заложена изготовителем эпики. Родной термостат на 82 градуса. Вот если ниже, то уже пропускает.

Не заметил сначала эту скидку, видимо за сдачу старого? тоесть цена за аккум 4700 это норм. Отличный аккумулятор. Купил уже?

На заметку: этот термостат идёт без подкладки, её заказывать отдельно, стоит копейки.

Как то подозрительно дёшево за Exide Premium