Перейти к содержанию
  • Реклама

UTT

1. Новичок
  • Публикаций

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент UTT

  1. Поставить датчик от КАМАЗа(Маза)-и будет вам счастье! Два года уже стоит- все сухо, езжу каждый день, машинка живёт под окном в Сибири! ММ-111Д.
  2. Я поставил мм120 и два года уже все хорошо( стоит на улице, езжу каждый день)
  3. С новогодними поздравлениями из Сибири!
  4. Да, указано! Вот сейчас у нас морозы -30, езжу каждый день, безгаражное хранение и никаких масляных течей не наблюдается(масло GM).
  5. Вот такой ММ120,(а ММ124 для воздуха)- их во всех автомагазинах по 3 рубля пучок продают!
  6. Нужен датчик ММ-124 от ЖИГИ(КАМАЗА) ранних выпусков, типа 06, а то что Вы ставите от калины, гранты....
  7. Да поставьте ВАЗ(Камаз)старого образца, только "папа-мама" штекер переделать придётся, стопудово беспроигрышный вариант, проверено сибирскими морозами, всё сухо уже больше года!
  8. наверное на печке, за 62т. на радиаторе, что-то новое!
  9. А любое моторное масло способствует лакообразованию, ничего тут смертельного нет. Кто-то может дать гарантию, что покупает действительно фирменное мало? Да у нас в России никто! За свою долгую жизнь инженера-автомобилиста лишь однажды такое было: работая на северах в нефтянке, где хозяева были иностранцы, в службе технологического транспорта применялось моторное масло Шелл-Римула 15W40 забугорное. При этом наработка моточасов и пробег контролировались жёстко. Я отвечал за вахтовые ав тобусы, так вот Уралы с ЯМЗовскими ДВС ходили по 400-500т. за милую душу, не смотря на Дт, где сплошная сера... При ремонте внутри всё блестело- это действительно фирма. И лаборатория по маслу часто продляла сроки замены масла по ряду показателей, лакирование среди этих показателей отсутствует.
  10. беру на блаблакаре исключительно чтобы снизить расходы на топливо(после выхода на пенсию), но это редко бывает.
  11. Да, именно так. Стоит на месте. Обороты ДВС в основном 2000, т.к. на 6 передаче по трассе это уже 110км\ч, если позволяет трафик еду на темпомате, он бывает на подъёмах и 4000 об. вваливает, но это кратковременно
  12. получается , что полёт нормальный у ДВС, учитывая интервалы замены масла и бренд применяемого масла. У меня пробег небольшой ,приближается к 50т., заливаю GM Dexos2(интервал 9-10т), расход-0., хотя здесь писали, что уже будет "брать" масло. ИМХО, что ДВС Эпики 100т. должен ходить без проблем с новья, ну а потом как повезёт...
  13. ни один производитель таких оф.ответов не даёт, сказки не недо травить!
  14. Нет на Вазах такого допуска! На Калине от замены до замены без долива, пробег 90т, масло GM Dexos-2
  15. У меня передние тоже КВР стоят,намедни смотрел-8мм еще толщина накладки, пробег 40т,в каталогах их нет почему-то, прикупил бы в запас.
  16. С этим трудно не согласиться- всего один слой корда!
  17. В запчастях на Газель такие патрубки есть, плохо что они комплектами продают, но все равно цена приемлема.
  18. Снимать защиту картера, чтобы поменять 96343701? Что-то замудренное! Он меняется на раз в течении 20 мин. снять нужно декоративную крышку сверху ДВС, ну охлаждайка должна быть слита. Пару месяцев назад заменил все патрубки вкруговую и вместо П-образнного 96930785 последовательно установил электроподогреватель 2КВТ Лунфей, все работает отлично, времени затратил 3 часа с перекурами!
  • Реклама

×
×
  • Создать...