Убийца моторов

Такая же и у меня беда случилась.Только менее критично.Тоже съела 2л масла и луж под днищем не было и капель тоже.В итоге попал на ремонт.Умер масляный насос и износились шатунные вкладыши.Ремонт встал в 49 000р .Пробег 100 000 .Итог один Шевроле впринципе говно все машины.Больше никогда не куплю данную марку.Да, а до ремонта двигла умер генератор на 90 000 км до этого подвеска и много еще чего.Короче шевроле как наш тазик только цена вот почти лимон

1 не согласен с тобой.Такая же и у меня беда случилась.Только менее критично.Тоже съела 2л масла и луж под днищем не было и капель тоже.В итоге попал на ремонт.Умер масляный насос и износились шатунные вкладыши.Ремонт встал в 49 000р .Пробег 100 000 .Итог один Шевроле впринципе говно все машины.Больше никогда не куплю данную марку.Да, а до ремонта двигла умер генератор на 90 000 км до этого подвеска и много еще чего.Короче шевроле как наш тазик только цена вот почти лимон

Гоняю не мало т.к в режиме такси.На утечку в сервисе проверяли все нормально.Вот хз в чем дело может проводка глючит?

Делается просто.Заглушка вырезается из любой ненужной пластиковой карточки и все.

Подскажите у кого было такое?Загорается индикатор Аккумулятора самопроизвольно при движении или просто на холостых.То горит то гаснет.Генератор проверили в сервисе сказали что все ОК.Аккумулятор почти новый полгода.Постоял тут на днях полчаса с габаритами и включенной музыкой и все хана пришлось прикуриваться.У кого какие мнения.

Имел опыт общения с неким китайским говном под названием Чери Тигго.Хуже в природе не существует и это такое же гамно как и все китайское.Ну не дано косым пока тачки делать

Интересно с какого бока (Вы меня извините) Это говно Китайское похоже на Крузак

Надеется надейтесь,а сами не плошайте ))Будьте готовы к схваткам с офицалами.Ибо как данный автомобиль сырой.Проверенно не только мной.

Жесть сам нашел где стук.Опять наеб...ся амортизатор задний левый.Че то шевроле делать подвески не умеет.И это с учетом что при бробеге 10т заменил все 4 амо по гарантии был стук при не большой скорости на неровной дороге,как у многих тут.Теперь пробег 76000км опять хана заднему левому.Епть руки оторвать GM надо и еще они хотят щас за новую Эпику 910 000р. да никогда в жизни не отдам почти лям за это ведро.Надоело возишься как с нашим тазиком, только цена как за 3 тазика.ИМХО сугобо личное мнение Нужно лозунг-Хотите менять АМО каждые 60 000 км берите Эпику за лям

При отпускании педали тормоза и прибавлении газа появляется стук в заду.На большой скорости ничего нет,нет также на холодной машине.Появляется через 20 км движения в пробке ваще жесть чем больше стоишь ,тем сильнее стук.Диагностика повески ничего не выявила.Кто сталкивался с данной проблемой?

Cегодня тоже поменял жидкость в АКПП залил вот это ..Трансмиссионная жидкость Mobil ATF 3309 Type T-IV/III 1QT (946 мл) 11фляжек.Менял в japancar Пока результат на лицо.Машина полетела как паравоз Старая была жидкость в коробке черная наглухо.Пропали шумы и толчки при переключении передач.Машина пока едет тихо.Посмотрим что будет дальше.Пробег 60 000км

в дженсере работа только стоит 5000р плюс масло отдельно тока сегодня узнавал.Пошли они куда по дальше

Кто менял ремни генератора,кондера итд, где при каком пробеге и скока цена вопроса

хочу залить это http://www.automatriks.ru/product/5231/ но есть и это дешевле в разы http://www.automatriks.ru/product/transmis...mobil-atf-3309/

Какая жидкость минеральная идет или синтетика в автомат 5ступ? Есть просто Мобил 3309 минеральное а есть тоже самое Мобил 3309 но синтетика и цена 250р и 430 за литр соответственно.