крестовозец

+1 Такой же приговор диагностов замена компре сора, с расходом 25-35 тыщ Послал всех нах Поменял, как рекомендовали аксакалы сайта Вуаля Холодит с расходом 1350 клапан, 1250 работа +500 на радостях "на чай"

Авиа, сегодня в чат отписал с такой же проблемой. Машина глохла уже несколько раз когда бросаю газ и торможу на скорости 20-40 км/ч. Это опасно, боюсь в зад въедут, особенно в туннелях джигиты. Что менять? Адсорбер? Клапан? Чистить егр? Дроссель? Езжу на газу. Выручи советом, плиз.

А если на одной передней фаре габарит сгорел, тоже круиз работать не будет?

Подскажите, а можно снизить чувствительность сигнализации? А то от порывов ветра и падающих листьев орать начинает?!

Литров 50 в баке 95 газпрома. Как глохла и кашляла после первого завода на морозе, так и кашляет. Разницы нет

Сломал нах, раздавил и растёр, НО, можно много писать о куче параметров, вводить новые более и менее влияющие переменные, как-то температуру шины, давления воздуха, влажность итд. Есть основные параметры, остальные либо на порядок меньше влияют или имеют смысл, в специально сконструированной логически критической ситуации.

Я вообщем то не спорю, но вся индустрия тюнинга построена на том, чтобы улучшить и усовершенствовать. А нашим машинам уже не 3 года и пружины устают, подвеска, итд. Изменяется клиренс, сход колёс. Речь о проставках вообще не идёт, просто прочитал кучу восторженных отзывов об изменениях поведения подвески, после установки нештатной пневмоподвески. Вот и хочу посоветоваться, может есть у кого подобный опыт именно на наших машинах?

При эпиководам! Кто-нибудь ставил пневмовставки в пружины? На днях наткнулся на объявление и кучу хвалебных отзывов. Типа и просевшим пружинам помогает, и клиренс регулирует и мягкость даёт и крены в поворотах убирает... Вот думаю может поставить? Бо задолбали мелкие дребезжания где-то в торпеде. Там вставки под алюминь задрали скрипеть. Кстати, может есть тема по устранению шумов и скрипов в торпеде? В руль чуть идёт биение тоже, на мелких неровностях дребезжит немного. Хотя может придираюсь и это норма для эпики? Почти год владею авто 11го года с пробегом в 130 тыщ. Накатал около 20ти. В основном машиной доволен. Почитав форум произвёл 2 частичные замены масла в коробке: однозначно полезная затея, во-первых у меня нелив был грамм 700, во-вторых, переключения стали куда мягче. Поменял, почитав тему, вздутый патрубок от бачка к печке. Поменял передние амортизаторы - ставил родные, бо выбора особого нет из вызывающих доверия фирм. Есть скрипы в задней подвеске справа - поленился почитать тему, поменял амортизатор - лучше стало, но скрип из-за верхнего рычага, естественно остался. Хочу убрать шумы и скрипы в торпеде и мелкое биение в руль. Может что подсоветуете? Спасибо за толково разжеванные темы. Машину, кстати, выбирал, глядя на самые "раскачанные" темы по машинам. После того, как понял, что тут самая раскачанная тема про глюк часов, их цвет и радио - сразу понял НАДО БРАТЬ!)

ребята, купил эпику с пробегом 116тыщ акпп, но эксплуатируется по московским пробкам, подскажите, как лучше обслужить коробку? каков интервал замены масла в акпп и что ещё нужно менять?