Авиа

А сальники с маркировкой сохранились?

Тормоза, обороты... посмотрите вакуумный усилитель, шланг от него к впускному коллектору. Тормоза нормально жмутся, отрабатывают?

Наверное, всё-таки болт? 94535685, это которые под номером 1 и 2

SAE 75W90. Можно подсмотреть ЗДЕСЬ, кто какое.

Вам нужно снять рамку панели приборов, воздуховоды останутся на ней (см. картинку), точно не скажу, но, по-моему, с обратной стороны есть винтики, которые крепят каждый воздуховод к этой рамке и защёлки, в общем, там уже разберётесь, откручиваете, снимаете, меняете, сборка/установка в обратном порядке. Как снять всю эту рамку с воздуховодами посмотрите ЗДЕСЬ. Единственное, не советую применять железки для съёма/поддевания, могут царапины и вмятины на пластике остаться, лучше пластмассовыми съёмниками, но только, чтобы они пожёстче были, так как рамка вокруг магнитолы, если ещё ни разу её не снимали, крепко сидит, надо постараться, чтобы клипсы/защёлки "вышли".

Всё может быть, попробовать карту снять и пошевелить проводку... хотя, один-то работает, но, по идее, надо искать там, где лазили. Чего только не бывает... пусть один и работает, но на всяк раз спрошу, предохранитель в блоке ИСУ тоже смотрели?

А с водительского пульта пассажирские работают? Случайно кнопку блокировки стеклоподъёмников на водительской двери не нажали... или там оторвали что, или не подсоединили.

Меряйте давление в масляной системе, если нормальное - датчик под замену, низкое - копайте сначала маслонасос, редукционный клапан в нём, потом уже всё остальное, вкладыши, коленвал. Почитайте ещё ВОТ ЭТУ тему.

Ваш номер - 96641229.

Жёвано-пережёвано, об одной, но самой часто встречающейся причине посмотрите ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ещё ЗДЕСЬ и .... в общем, достаточно и этого будет, разберитесь для начала, "то" поставили или "не то", а потом уже дальше копать.

Стоит в районе правого заднего колеса (это с 2.5, у двушки он немного другой, но место - то же), а ЗДЕСЬ про клапан продувки этого адсорбера.

Не, не должен, потому что

Так, сравните их, думаю, что никакой разницы нет, главное, параметры совпадают.

Совсем короткий, в натяг будет или вообще не хватает длины?

Насколько знаю, отдельно этого короткого шланга к рабочему цилиндру сцепления нет, весь в сборе, от главного к рабочему - 96639179, но, по идее, должен подойти от Ланоса 96184536. Если есть где (магазин) подержать в руках этот шланг или хотя бы заглянуть под капот Ланосу, то можно сравнить со своим и по длине тоже прикинуть.