Смотря какой газ ставить метан или пропан. Пропан получается при добычи нефти, то есть его цена напрямую зависит от стоимости нефти, а метан - природный газ. Кроме того, коэфициент расхода: на пропане 1,1, а на метане 0,8 (по крайней мере так указывают установщики) У меня метан: расход 16 кубов газа (стоимсоть примерно 8 дол. США) по городу 150=160 км.; по трассе про скорости 100 км./час - 210-215 км. пробега. Так что смотри економию. А поповоду потери мощности раскажу, что сегдня было: у брата Октавия А5 (2л. 150 л.с.) МКП,цу меня Эпика 2,5 АКП 2,5 л. 157 л.с. - метан. на свтофоре он рванул первый я за ним (на газу, без типтроника) он меня обогнал ровно на столько на сколько вырвался при страте (я сам такого не ожидал). Потом он сказал, что ехал на 2 передаче до 80 км./час., а я просто нажал педаль до полика и рулял. Так что вот так и якобы падает мощность на газу. А по поводу износа двигателя не могу сказать ничего, но жалоб от кого либо на то, что он капиталит двигатель из за того, что стоял газ я не слышал.
