Gromov

Всё обошлось заменой одной резинки

Сегодня обнаружил, что течёт моя реечка. Уважаемые знатоки, это значит замена или есть надежна на ремонт?

А при заказе нужно тоже уточнять правая и левая, или они идут под одним номером?

Подскажи где они находятся, а то с первого раза и не рассмотреть. А вчера вообще пропал(

Вот пришло и моё время. Так же попал с сцеплением, вернее с тросами. Повезло, что на четвёртой стало и что трасса была. Прочитал, но какой то истерик-манефик. Товарищи, Гуру, раскройте тему. Что делать? Когда добрался до станции в Ростове на дону"Вечный Двигатель", они единственые работали в субботу до девяти вечера. То как они мне объяснили, после тщательного обследования авто(280р), что треснуло какое-то кольцо и они его закрепили пластиковой стяжкой(710р) и по рекомендовали заменить "Трос механизма переключения передач". Цену на сам этот механизм они оценили в 7500 т.р., кудряво, согласитесь. И вот скажите, как с этим бороться. Так как на трассу выезжаю часть, а стать в поле, да ещё и в зиму не очень хочется. За совет плюс к карме и мой респект.

Nruter, и чё с чем нуна соединить??)

Nruter,да я всё с приборкой воюю, там две шике, и всё ни как не могу её поставить в режим постоянного освещения

Nruter, а можно схему по расположению номеров на фишке

всё отлично, обошёлся без "активных" советов. Причина износ диска сцепления, так что если у вас захрустит не пугайтель и не пеняйти на провода.... и подшипники

Вообще не парюсь, свистит только в дождь... ну понятно почему....

А у меня причиной хруста просто послужил верхний подшипник передней опоры.....

Может быть что так о своей кончини предупреждает корзина????

При движении появляется стук, прям под ногами. при наборе скорости он пропадает свыше 60км. и практически не слышен. Такое ощущение что, что то намоталось на колесо.

понял))) ух как всё запутанно, буду пытаться

А мне на сервисе сказали , что каябычи не подходят на передок. И ставил оригинал. Но вот вопрос у всех так гремит перед или только у меня....?