Grisha

Вы тоже думайте , что если поставлю проводку, которая была раньше , и катушки свои , от старого двигателя , то может завести двигатель ?

Нет , он был с навесом

Да родной

А может быть такое , если катушки отличается от моих родных , и чтоб из за этого не заводилась, хотя иска выдает. Просто мне пришлось все проводку вместе с двигателем менять, у меня проводка передушая сгорела , и поставил рейсталинговой 2009 года , а проводку на катушек пришлось заказать , более старой модели , потому что там штекера другие , они не подходили катушками контрактного двигателя. У кого покупал двигатель, он советовал, чтоб поставил свои родные катушки ,и проводку, не знаю это мне помогло бы ? И что интересно компьютер не читает ошибки , что поставил катушки , что снял их

Покупал с навесом ,свечи мокрые , на форсунки попадает , при запуске нет вообще хлопка , ошибки не показывало вообще, даже когда снятом виде катушки , вакуумный трубки подключены , датчики вроде электрик посмотрел не увидел ничего . Мастер пробовал для запуска поднят компрессию, ничего не помогало.. у меня был до него родной двигатель, который сделал Кап ремонт , после Кам ремонта не проехал 100км, как у меня шатун вышел и сгорело вся проводка , все подкопотная часть , пришлось купить контрактный двигатель, проводку всю новую с разбора , мастер все собрал , а вот теперь столкнулся с проблемой с запуском двигателя, у мен 12 года машина , а этот двигатель более старого образца , катушки разные , этот двигатель был на автомате, у меня механика , может быть такое, что маховик был выставлен не по метке?

Не заводится машина ,после контрактного двигателя, искра все есть , я не знаю в чем дело, проверил компрессию, 1 цилиндре не было , в других было , пробовали быстрый запуск , не помогло. Может быть такое, что не по меткам стоить маховик? Если да, то как она должна выглядеть по меткам, фото что нибудь хотелось показать мастеру