Anton

У меня такое было, попадало масло АТФ с контура АКПП внутри радиатора. После замены, правда, пришлось ещё пару раз промыть систему охлаждения.

Недавно столкнулся с аналогичной проблемой: компрессор не создавал давления. Трое разных "спецов" приговорили компрессор, причем последнего, уже предварительно почитав наш форум, я спросил относительно возможно неработающего клапана, на что получил ответ, что все равно с вероятностью 90 %- это компрессор. Не поверив им на слово, я все-таки решил на свой страх и риск поменять управляющий клапан. Т. к. не нашел родного, взял аналог MSG VA-1048 с желтой маркировкой, родной потом, как оказалось был с синей, т. е. теперь чуть меньше максимальное давление. После замены компрессор ожил, и я теперь снова наслаждаюсь прохладой в салоне.

Есть - 93746642

У меня такое было уже на 30 тысячах. Заменил крышку, проблема исчезла.

А смысл брать вину на себя?

Увы гарантия закончилась

Меняли по гарантии прокладку крышки горловины, через полгода опять подтекает.

У меня аналогичная ситуация

Сделал ТО-1 в Genser на Новоясеневском. Стоимость ТО с учетом 15% скидки, действующей до 28.02.2010г. =8687 руб. + снятие/установка защиты 598 руб. Также поменяли рулевую рейку по гарантии, т. к. был обнаружен люфт во время ТО.

В автоматическом режиме климат-контроля запотевают стекла при любой выставленной температуре, спасает только включение обдува ветрового стекла. На другой машине ставлю 22 градуса в режиме auto и не знаю проблем. Кстати летом тоже проблема с климатом: чтобы не замерзнуть выставляю 26, хотя в других машинах такой-же эффект при 20.

На 6-ти ступенчатой такой же есть режим.

Была такая-же проблема при пробеге в 500 км. Заменили датчик ABS по гарантии.

Пользуюсь Crunch 2110, давно его уже окупил.

Статья в № 20/2009 "Chevrolet Epica: экономим на «бизнесе»" http://avtomir.com/cars/personalexperience/5155/

длина/ширина/высота/база