exment

Если не меломан, то сойдет качество звучания

там же. на коравто заказывал www.led119.ru - это тоже их проект, собственно кольца и остальные свтодиодные шняжки они присылают из Краснодара, если я не ошибаюсь. На этом же сайте есть статья, как парни ставили эти кольца. Или вот почитай еще, на украинском форуме Эпики: http://www.epica.kiev.ua/forum/index.php?s...ic=861&st=0

у меня диодов в комплекте не было, просто подключил провода от глазок к патрону габаритной лампы. Кстати, прикладывал я по 2 глазка на каждую фару - выглядит живьем, когда не включено, не очень - стекла фар прозрачные и печатные платы здорово видно, смахивает на "колхоз-тюнинх" под БМВ Поэтому и остановился на 1 глазке в каждую фару.

глазки покупал такие?(тут мои изображены): http://www.led119.ru/content/photo2/261/1900/

Можешь сам установить - сложного нет ничего. Единственное ,когда фары будешь разбирать, надо делать вдвоем - один греет феном герметик, второй - разъединяет корпус

Спсибо, мы уже там были :lol: Ничего не понравилось Ищем в Корее сейчас :lol:

Уважаемый! А можно чуть поподробнее? Сколько надо шумки (в кв метрах?, в часах...) Какая толщина шумки? (толщина шумки нигде не мешает?) Особых проблем не было? Спасибо! Отвечаю по порядку. Задача была убрать шум от покрышек, песочка и пр. из задней части машины. Да клеил сам. Материала - вибропласт STP ушло 5 листов (250 рублей лист). сначала снял подушку заднего сиденья - она отщелкивается, если потянуть вверх, затем снял обе боковины заднего сиденья - открутить 2 болта и снять их вверх, чтоб добраться до задних арок. потом снял 2 задних обшивки багажника - там пистоны. Сначала хотел зашумить весь пол, арки и багажник, однако, когда поднял ковер на полу увидел, что там и так, в принципе хватает шумки - приклеен вибропласт и лежит шумопоглащаюший коврик. Под задним сиденьем и в багажнике также поклеен кое-где слой вибропласта, арки ничем не поклеены, на задних крыльях - тооненькая полосочка. сделал вот что - все арки задних колес проклеил в 2 слоя, место под задним сиденьем и багажник до ниши запасного колеса в один слой. клеил небольшими кусками, чтобы не было пузырей, вдоль ребер жесткости тщательно притирал, до поклейки - нагревал материал промышленным феном. клеил прямо на заводской вибропласт. На задние крылья со внутренней стороны тоже наклеил по несколку кусков вибропласта. короче, сложного ничего не испытал, поскольку раньше видел, как это делается. Полученным результатом остался доволен - реально в машине стало ТИШЕ!!! Потом, если буду менять музыку - зашумлю еще и двери с потолком.

2 дня назад установил наконец-то растяжку передних стоек. Субъективные впечатления: 1. Подвеска (передняя) стала "собранней" - меньше стало "ухов" в ней. 2. Машина стала заметно меньше крениться при входе в поворот. 3. Улучшилась реакция на действие рулем - уменьшились запаздывания при действиях рулем. 4. Уменьшилась продольная раскачка при езде по неровной дороге. Проверял изменения на своей обычной трассе по городу - там, где раньше при входе в поворот гарантированно снижал скорость до 60 км/ч, сейчас свободно прохожу 90 - 100 км/ч, и, в принципе, новым поведением машины остался доволен. Однако, хочется большего...

Пардон принимается А тачка хороша действительно

Уважаемый linksystem :lol: А когда это Holden Commodore VE SS с задним приводом и 5-и литровым продольно расположенным V8 мотором делали на базе Эпики?

И чему тут учиться, чувак??? Тому, что ты фотки австралийской "Холден" выложил?

Какого зеркала?

За период с последнего обнуления текущего значения. Хочешь узнать расход на такой-то скорости - набираешь нужную и обнуляешь средний расход, удерживая кнопку MODE секунды 3. Появляются три моргающие "---" и через пару-тройку километров значение расхода. Вот по поводу вранья боротового компьютера - такая же муйня была у меня и на АУДИ и на БМВ. Полазив по интеренету, нашел какой-то форум, где типа умные люди объясняли, почему борткомпьютер показывает нереальный расход - якобы, когда машина стоит со включенным двигателем, на стоянке иили на светофоре, или еще где, средний расход не высчитываетя (а бензин расходуется)...поэтому правильными будут только показания за какой-то конкертно выбранный период движения, с обнулением счетчика перед каждым замером, как справедливо указал уважаемый Lob

Кстати, сделал сегодня дополнительную шумоизоляцию задней части машины - задних арок, крыльев, под задним сиденьем - в машине стало заметно тише! Шумку делал вибропластом STP, на задние арки положил двойной слой.

Я все заказываю на www.koravto.com. Ребята из Сеула. То, что видишь на фотках, закказывал там. Сейчас заказал растяжку передних стоек, а то уж больно в поворотах кренится машина...по крайней мере этот девайс на ТАЗике помогал.