Перейти к содержанию
  • Реклама

J_Bond

3. Свой
  • Публикаций

    239
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные J_Bond


  1. Недавно обнаружил спортивный режим в 6-ти ступенчатой АКПП. Ехал со скоростью 100 км/ч на 6 передаче, при резком обгоне в режиме кик-дауна коробка перешла на 3 передачу и потом держала ее некоторое время, т.е. не переключалась на повышенные передачи даже после обгона. Только после 2-3-х нажити


  2. У меня стоит 6-ти ступенчатый автомат. Кратко могу описать его работу, так как машину пока обкатываю и нормально протестировать еще не приходилось.

     

    Из минусов:

    В пробке при скорости до 20 км/ч автомат мягко "прыгает" между 1 и 2 передачами на 1500 оборотов. Мне это не совсем нравится, так как это происходит постоянно туда-сюда и ресурс коробки снижается. Причем при переключении вниз со 2 на 1 передачу слегка ощущается переключение. Для удобства перехожу на ручное управление и фиксированной 1-ой передачи хватает до 35 км/ч (3000 оборотов).

     

    Из плюсов:

    Что касается езды без пробок, то переключается вполне быстро и неощутимо. Можно точно регулировать момент переключения (количество оборотов) педалью газа. Могу сказать, что передачи подобраны очень хорошо, есть ощущение, что автомат не "тянет" передачу, а "играется" ими, для поиска подхвата.

    Шестая передача включается после 90 км/ч и показывает 1700 оборотов, при 120 км/ч 2000 оборотов, при 140 км/ч меньше 3000 оборотов. На 6 передаче в ручном режиме машина не хочет разгоняться, она я как понял только для экономии топлива. Любое ускорение в автоматическом режиме включает 5-ю передачу.

    На трассе при скорости 90 км/ч компьютер показывал средний расход топлива 6,4 л/100 км, насколько это правда сказать не могу (не замерял), была включена 6 передача и газ почти не нажимал. Если судить, что в городе замер расхода топлива практически совпал с показаниями компа, то могу полагать, что расход по трассе при умеренном газе около 7 л/100 км.

  • Реклама

×
×
  • Создать...