Dj_lex

Купил в экзисте за 4700, сегодня поставил в сервисе 900 за сторону, пока что ощущения, что подвеска стала жестче. все сайлентблоки не плавающие. на всякий случай оставил старый кулак для перепресовки сайлентов. через недельку еще отпишусь...

в салоне под обшивкой, сфоткаю - скину

залез в регулеровки тросиков коробки, чуток покрутил туды-сюды, стало нормально, но все равно нужно в сервис...

залез в регулеровки тросиков коробки, чуток покрутил туды-сюды, стало нормально, но все равно нужно в сервис...

Доброго всем времени суток! Пробега за 4 года у меня 105000 км, буквально вчера при переключении с 1й на 2ю начало выбивать 2ю передачу, при повторном включении появляется хруст, уже сегодня первая и вторая передача входят с хрустом, (за два дня пробег примерно 60-70 км....) кто-нибудь сталкивался с такой бедой??? и что делали????

Мастер мой хороший знакомый, мне сделали скидку как для работника данного автосалона....

Я теперь стал Эпиководом без котализатора, вместо 13 взяли 14200, объяснив тем, что половину навесного пришлось снимать. И, оказывается, у нас 2 котализатора, поэтому пришлось 2е обманки ставить... Мастер показал кат на просвет, он был забит наглухо!!!!!! Машина стала Ехать, точнее не ехать, а лететь. По расходу отпишусь чуть позже, пока проехал всего 30км... Радости нет предела....

Отдал свою малышку в СЦ на "операцию" по удалению катов. просят 13 руб...

Всем привет из Челябинска, пробега 87тысяч, с утра -14 завелась с 3го раза, стала непомерно много потреблять горючего в пищу... Диагносты сделали вердикт - сдох кат... ценник нового стоит не померных денег, предложили вырезать его и поставить либо обманку, либо перешить на евро 2, руки у еня вроде не золотые, но переплачивать за вырезание, а темболее за новый кат не хочется, кто делал, если не сложно выкеньте подробный фотоотчет плиз!!!

все глаза просмотрел, нету...

Доброго времени суток всем, на 80 тыщях полетел подшипник ступицы и с коробкой передач проблемы, не охотно включается 1я и 2я передача, езжу со 2й, благо зима.... Подскажите кто сталкивался уже с такой проблемой, что это может быть?????

Спасибо за ответ, но у меня усилки остались от старой машины и там нет высокоуровневого входа=(((

Доброго всем времени суток, хочу поставить усилок на родное ШГУ, только возникла проблема - Нету линейных выходов =( Может кто справлялся уже с такой задачей???? Варианта 2: 1) выпайка линейных выходов 2) Преобразователь высокоуровневого сигнала в линейный (Что по моему личному мнению - колхоз) Если кто делал выпайку, если не сложно поделитесь информацией. Заранее благодарен!!!! P.S. То что можно поменять ШГУ я в курсе, по некоторым причинам денег пока не особо хватает на такую роскошь....