Pedro.Almandovar

Кто-то живой есть тут вообще???

У меня почему-то чат не работает. Хотел там спросить. Придется здесь. Скажите., У меня такая проблема с круиз контролем .Короче говоря он включается с проблемами - то включается ,то вообще не включается , то не с первого раза ,а потом сам отключается через некоторое время .Сравнительно Недавно я поменял стопы, у меня оба стопа сгорели . Круиз-контроль вообще не работал. Сейчас центральный стоп дополнительный у меня не работает Может ли быть с этим связано? Что может быть Куда копать? Лягушку чистить или менять?

В общем, вопрос снят. Через определенное время после езды, остановок и прочего, чек потух. Всё вроде нормально. Спасибо!

Напишу-ка я в своей теме. В общем давно горел Чек, плохо заводилась на холодную, тупёж иногда типа колбасит на холостом ходу . Ошибки Р0171 и Р0135, которые явно указывают на ряд цилиндров 1, датчик 1. Датчик куплен, сегодня поменян. Чек горит. Вопрос в чём, чек должен был сам потухнуть или надо поездить определённое время? Или надо сбросить ошибки и сам чек не потухает?

Ну в общем ситуация разрешилась малой кровью.Заехал на сервис, сразу сняли моторчик, прозвонили все предохранители - короткое замыкание.Входное отверстие моторчика всё во льду.Сначала подумал что всё, хана.Уже нашёл новый в наличии, но попробовали отогреть его у тепловой пушки.Потом глянули снизу в бачок, а там льда , мать моя женщина!Пролили кипятком, всё пробилось и полилась вода. Потом выяснилось, что моторчик-то работоспособен.Поставили на место, налил незамерзайку - всё заработало! Всем спасибо!Лейте хорошую незамерзайку. пс:почему бы не сделать там подогрев?

Блин, посмотрел все остальные. Всё целое, моторчик не работает, звука нет, соответственно нет и отмывания.Блин, что делать-то?Западло какое-то...

Ёкарный бабай.А это применимо к моему году?

В общем апну темку.Доводит меня Эпика уже до белого каления- то одно, то другое.Со светом беда, лампочки горят одна за одной.Но сейчас об омывателе. Сегодня залил омывайку, всё работало.Потом вдруг брызгать перестало( не замёрзло, я точно уверен, мороза сильного в это время не было, снег сыпал).До этого у меня замерзала вода по дурости, я слушал звук при нажатии омывателя -моторчик жужжал.В общем всё работало.Естественно, я проверил предохранитель, который третий снизу посередине( он же Washer, верно?) - перегорел.Поменял предохранитель и внимание вопрос: этот предохранитель, я правильно понимаю, работает и на подачу жидкости и он же включает при этом щётки?Потому что при сгоревшем предохранителе, при нажатии на омывание даже щётки в этом положении не трут. Так вот ,при нажатии щётки начали тереть, но омывайка не льёт.И звука моторчика не слышно.Неужели сгорел?Что делать, помогайте, аксакалы!Может есть ещё какой-то предохранитель?

Метан или пропан, вот в чём вопрос!Есть ли разница в ГБО, в смыле того чем заправлять?Или вообще под метан и под пропан разное оборудование?Думаю срочно ставить, у меня в месяц пробег под 10000.

Ясно, буду пробовать.

[Вчера, 13:50] Авиа: Pedro.Almandovar, то есть, тут в каталогах такая же ситуация по годам, как и с передними, когда на 08 и 09 обе (старая 585-я и нового образца 540), а после только нового образца 540-я [Вчера, 13:43] Авиа: Pedro.Almandovar, та я тут даже не знаю, не приходилось сталкиваться, но посмотрел каталог, выдаёт 96639607 на 2007год, на 08 и 09годы выдаёт 96639607 и 96812720, на 2010 и дальше выдаёт только 96812720. Всё-таки мне кажется, что на 11 год 96812720 [Вчера, 12:54] Pedro.Almandovar: Всем привет.Вопрос спецам,особенно Авиа:какой номер оригинальной задней ступицы на 2012 год?Exist выдаёт 96639607.Правильно? На форуме что-то не нашёл про рестайл. Не получается почему-то ответить в чате.У меня exist по моему году выдал 96639607.Авиа, если ты говоришь что правильный номер 96812720, то можно ли поставить заменитель оригинала Asva?На трешку дешевле оригинала, а то я уже влетел в копеечку.)))

Вот они: B1355 B1620 B1102 B1405

Отчитываюсь.Сегодня произведена замена лямбда-зонда N1 bank 2 на новый NGK.После замены все ошибки по кислородному датчику и ЭБУ (о, чудо!) исчезли.Заменил также аккумулятор на новый.Ошибки все исчезли, ничего не беспокоит за исключением ошибок по блоку подушек безопасности.Диагност сказал , что надо открывать панель и смотреть блок, контакты и т.п.Возможно где-то слабый контакт или окислилось от влаги. зы:долбаные ниггеры официалы.

Итак, первый этап закончен.Ступица поменяна на нужную.Ошибка ABS исчезла.Цена вопроса - 9800.И за старую вернули деньги. Процесс продолжается.

Ну если моя ошибка по ABS идёт с датчика скорости правого переднего колеса, значит сам блок исправен?

То есть получается, что замена фильтра в принципе не предусмотрена?Офигеть.

Ну, меня развести сложно.Я в о всём и всегда сомневаюсь.А блок АБС как можно приплести, ошибка идёт чётко с правого переднего колеса.А так да, разводилы ещё те.

А кто может вот это прокомментировать?А то я его заказал на existe .Стоит всего 2300 при том, что GM стоит в два раза дороже.

Авиа,ничего не было.Вообще без понятия.Но значок на панели горит.Хрен его знает...

А кто может прокомментировать такую инфу?Мне сказал один сервисмен, что полная замена может привести к смерти коробки, т.к. всё дерьмо при прогоне через аппарат забивается в фильтр.И делать надо только методом частичной замены - через слив.И ещё, правда ли , что у нас невозможно поменять фильтр АКПП из-за его расположения.Якобы чтобы его поменять надо чуть ли не располовинить коробку и двигать какой-то там блок.Правда?

Я разговаривал сегодня с тем, в чьём сервисе мне меняли ступицу, всё выяснили.Мне вкорячили 585 ступицу.А оригинал - 540.Завтра поеду снимать и менять.До замены ступицы близко не было никаких ошибок ABS и двигателя.

По ходу возможно меня и напарили.Не буду-ка я пока покупать ЭБУ.Возможно, что и не понадобится замена.Один умный человек подсказал, что Р0606 не говорит о том, что ЭБУ вышел из строя.Надо перепрошить ЭБУ.Именно с моим номером вроде есть эта проблема.Вернется чел из командировки- займётся моей машиной И ещё один интересный момент.Я сегодня сгонял на Кунцевский авторынок и там разговорился с ребятами.Я им свою проблему озвучил, один мне говорит, вы не меняли ступицу недавно?Оппа!Я говорю , что типа да, менял.И он мне рассказал, как мужик с такими же симптомами на Эпике у них был.Дело оказалось в не той ступице.Буду заниматься заменой ступицы, потом кислородного датчика. Но я так и не понял,Exist выдает первым датчик NGK 92314.А на рынке, куда ни заходил, везде говорят только про оригинал, который стоит под пять тысяч.И что якобы NGK не подойдёт.Сопротивление не то.

Возник ещё один интересный вопрос.Сейчас звонил человеку, который занимается ремонтом всякой автоэлектрики-электроники.Так вот, он сказал, что во-первых с такой ошибкой вскрывать смысла нет- ничего не сделать, надо покупать другой - новый или б/у.А во-вторых, самое интересное, он сказал, что в этот б/у блок надо прописать информацию о ключах и это делают только официалы.По крайней мере с Эпиками дела обстоят именно так, к примеру у Тойоты всё проще. Это действительно так?Получается что в б/у блоке есть информация о ключах той машины, на которой стоял этот блок?И если поставить его на мою, то надо ещё прописывать ключи и т.п?И не факт что это возможно? upd:Звонил дилеру, говорят что поменять ЭБУ будет стоить 15000!!!15000?За что?Не понимаю...

Авиа, спасибо за помощь.Посмотрел свой номер.Не могу понять как здесь прикрепить фото,точнее как его уменьшить.У меня номер 96862945.В exist стоит 24000.Я нашёл б/у , вроде номер такой же. Только у меня 2AIR, а тут по-другому - 2АНВ.Или эта маркировка не имеет значения?Остальное совпадает.Можно брать? И вопрос по кислородному датчику:под замену у меня написано в рекомендации так:датчик кислорода 1 банк 2.Как понять какой это датчик,верхний?Или они одинаковые и это не имеет значения?

В общем, песец подкрался незаметно.Сдал сегодня в СТС-моторс на полную диагностику электрооборудования.Приговорили: 1.Аккумулятор 2.Блок управления двигателем. - песец... 3.Модуль SDM(управления подушками безопасности) 4.Кислородный датчик(ожидаемо). 5.Ну и датчик скорости (это понятно). Диагност сказал, что с ЭБУ такое бывает при нестабильной работе аккумулятора, при прикуривании.И правда , бывало прикуривал.Аккумулятор с новья как стоял, так и стоит.Давно надо было менять. Что делать ума не приложу.Неужели искать новый ЭБУ или контрактный(б/у).Или можно отремонтировать? Писец, я в расстройстве.Надёжная машина,б... зы:какой правильный номер у ЭБУ?Как его искать?