patriarh

300, полёт нормальный

Peters, на каком масле ездиете вы? Peters, на каком масле ездиете вы?

Pavel vlz, Лукойл

Peters, Mobil 1 x1 5W-30 и Mobil Super 3000 XE 5W-30

Peters, на первом ТО официалы залили GM, со второго уже лил Mobil

Peters, так что делать ? менять кольца ? и вперед ?

Dima25, насчет масла тоже сомнения - у нас в парке несколько машин, и всегда заливались одним и тем же. Мобил. , так еще два шевика + опелек и четырка катаются и все хорошо. есть подозрение может бензину хапнул где паленного ???? Dima25, насчет масла тоже сомнения - у нас в парке несколько машин, и всегда заливались одним и тем же. Мобил. , так еще два шевика + опелек и четырка катаются и все хорошо. есть подозрение может бензину хапнул где паленного ????

ALEKSEI-34, уже думаем об этом , но вроде как слой сносился защитный .....

Pasik, первый, с салона брал Bulletm82, наступил расход резко , 1 литр на сотню. задиров и чего то такого в цилиндрах нет... компресионные кольца по виду ок..

Pavel vlz, нет , антифриз не уходил вообще за все время (3 года), ну подливал чуть зимой , собственно как и у всех. масло не было черное и густое , так как двигатель начал его жрать тоннами , оно было всегда свежее ))

таки нет, масло менялось как правило 10-12 т.км. до 15 не тянул.......

Ну собственно пришла беда откуда не ждали. на 107000км пришлось лезть в двигатель.....начался просто дикий масложор ...... открыли двигатель ....кольца маслосъемные залипшие... с чего это произошло , великая тайна ... менялось все регулярно и сразу....прегрева небыло ...... но это уже не важно... нужно делать гильзовку. Кто подскажет какие нам подходят гильзы ? какие лучше KOLBENSCHMIDT ? Goetze ? кто сталкивался на 2.0 движках ??? где покупали ? 1 2 3 5 4

ну вот и у меня начала моргать лампачка давления масла на оборотах 700-800. на холодную ничего нет , как нагреется начинается. .... день поморгает на холостых, день нет ничего. в итоге нчала на меня доставать. доехал до мастерской, выкрутили датчик - в масле , на замену. поменяли на неоригинал. стало только хуже, лампочка перестала подмаргивать, стала гореть на постоянку после прогрева и тухнуть начала после 1000-1100. привезли оригинал стало еще хуже - лампа моргает после нагрева уже 1500. машина 2012, 2.0 л, мкпп. все менялось и заливалось очень вовремя, внешних признаков типа постороннего шума нет. и что делать ?

это подойдет ?? http://trioma.ru/products/kry/podbor.shtml

Oldster, PIONEER AVH-P8400BT прекрасно ставиться !!! управление с руля есть, sd есть !