-
Реклама
Dan E
2. Увлеченный-
Публикаций
129 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Dan E
-
Без переделок и чугунный можно воткнуть двигатель L4. Двигатель от эванды в который ставили l4, а после стали ставить l6 который в последствии стал устанавливаться на эпику. Двигатели x20sed и t20sed можно установить без переделок моторного отсека, все будет стоять как и должно быть. Также могут подойти двигатели eco-tec, но в плане переделок не знаю что надо делать.
-
Разность температур лямбд нужно смотреть и не факт что точно можно определить. Чтобы точно определить нужно знать точное значение разниц температур при новых катах,
-
sav2008, за 2 недели образовалось такое. Увидел эту жижу после того как фильтр поставил тонкой и мелкой очистки. Насчет заправки хз, за 2 недели на трех заправках заправлялся sav2008, за 2 недели образовалось такое. Увидел эту жижу после того как фильтр поставил тонкой и мелкой очистки. Насчет заправки хз, за 2 недели на трех заправках заправлялся
-
sav2008, есть, он как раз таки очищает от примесей, и без примесей вот такое там выделяется
-
sav2008,масло желтое, в идеале оно должно быть голубоватого оттенка. Но думаю это косяки НПЗ, либо на заправке у кого-то с заправочным оборудованием проблемы с утечкой масла.
-
sav2008, Забыл прояснить, машинка газовая с завода. Так что размышления на тему конденсат исключены. Система устроенна таким образом чтобы выпаривать всякую хрень. На входе жидкой фазы стоит радиатор ОЖ внутри редуктора, после попадает в камеру с нагревателями, далее идет в мембрану, после заходит в еще одну камеру с нагревателями и после идет в форсунки. https://www.drive2.ru/l/9672095/
-
Газ на всех диапазонах оборотов впрыскивает или как?? Короче машинка начала дыметь от 4500 и выше. Снял крышку редуктора и @х#€л, масло капало оттуда. Следовательно при высоких оборотах масло попадало через форсунки во впуск. И что самое главное, редуктор с системой смазки никак не связан.
-
Новая ссылка https://www.drive2.ru/l/9404443/
-
https://www.drive2.ru/l/9389891/
-
Строго бенза нужна или газ тоже пойдет, в корее на разборке машину видел за 500$ все кроме дверей и стекол есть.
-
От тойоты купил. короткие в отличие от оригинала, но подходят и плотно садятся на свечи
-
Машина газовая с завода, бензы нет. После удаления катов и вставки фильтра в систему егр машина стала чувствительна к егр. Изначально егр с фильтром воткнул в разьем где заходят пары бензина (т.к. до этого заглушку поставил), после 1500-1600 дает поджопник и чувство что турбина работает. После тех обслуживания решил установить на законное место и теперь поджопник дает после 2000. Без егр тяги нету. У кого нибудь было аналогичное и как лечится??
-
Проблемку нашел, нагреватель газа медным тазом накрылся
-
Паха72, спс, не увидел. Поршни блестят, наверн проблемка в топливной части.
-
Вы меня игнорите???
-
Вопрос, сизый дым из выхлопа, масло в цилиндр попадает?? Проблемный цилиндр от нормального отличается в плане нагара или сажи на поршне??
-
Ну вот нахрена эта капельница, она вроде с завода уже идет. Одна трубка газы откачивает, а вторая масло потихоньку подает. Либо у мя в стоке она установлена (машинка газовая). Но в любом случае зачем сверлить отверстие когда есть готовые. Там где поворот от дросселя во впуск есть не занятые отверстия.
-
MIKHALYCH, родное гбо радикально отличается от тех что ставят, принцип одинаковый вроде бы, но в родном помимо нагрева от антифриза есть нагревательный элемент на входе после ож и на выходе. Не знаю даже к какому поколению относить сей девайс. Гарантия редуктор 160т.км. или 10лет.
-
После установки гбо на работоспособность установки гарантию дают? Кто-нибудь чистил редуктор?? У меня газовая машина, стала тупить и утром не заводится (давление завышенное). Вскрыл редуктор, а там все засранно (нагар с остатками в виде резины).
-
Авиа, идея покоя не дает. Все же отличия в форсунках есть, у бензиновой на концах несколько дырок, а у газовой одна большая. Размышляя над этой темой возникла мысль что импульс открытия одинаковый, вот только дырки разные. Угол опережения тоже разный. Принцип работы одинаковый. Понравилось решение проблемы пуска на холодную, в редукторе нагреватель стоит помимо радиатора ож, нагреватель активно работает до 80 градусов и потом откл. Теперь думаю над бензиновыми форсунками, как туда запихать так, чтобы герметично было и при этом все работало.
-
Скиньте фотки форсунок, конец как выглядит?
-
Felixthecat, попробуй почистить датчик ортофосфорной кислотой.
-
ну как с расходом?? новые свечи как себя показали??
-
не могу понять, уп. 10шт стоит 298 р???
-
Реклама