Перейти к содержанию

  • Реклама

Павел Никитин

1. Новичок
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    8

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Павел Никитин

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    Проблему решил и каждый слишком долеко заходил. в таком состоянии машина была 8 месяцев. машину трясли 3 недели в сервисе у знакомого механика. в итоге решение было перед носом, если не ошибаюсь не правильно установили провода к катушкам зажигания, но это не точно, я уже не помню. связано что то с проводами. потратил кучу нервов и сил, те кто менял движку просто смотались в другой город скоты...Машина хорошая но я очень сильно с ней попал, двойную цену вложил. Тема закрыта.

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    Метки на 100% в норме. Проверял не лично но в мастерах уверен.

    Самое что интересное по вин коду датчик распредвала даёт в авто магазинах цельный, на ременный мотор, а стоит на цепной как и должно быть. Мистика с двигателем. Изучу полученную информацию и если что напишу вопросы)

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    Добрый день владельцы. Ситуация следующая:

    Заменили двигатель, старому пришел конец и нашёл другой контрактный. Поменяли двигатель, стартер, машина перестала заводиться. Её можно завести только с отключенным датчиком распредвала. Так называемый "аварийный режим". Что это может быть и что попробовать? Если датчик снят то где то через 3-4 секунды кручения стартера машина заводится, самая большая особенность что больше 3х тысяч оборот она не наберет. После того как машина завелась, надеваем обратно датчик и глушим авто. Если за 30 сенкуд не завести ее заного с пол оборота то больше с одетым датчиком она не заведется. Датчик меняли, с донора, все с ним в норме, дело не в нём. Ошибок по диагностике не выдает. Делал 3 диагностики. Чек не горит. Что делать не знаю, может вы подскажите.

  • Реклама

×
×
  • Создать...