Dimos13

Вот!!! А датчики уровня топлива отличаются на эпике с разными двигателями? Если нет,то проблема решена

Дело не в насосе. Проблема в фишке которая находится внутри колбы (коричневая),она оплавилась сильно и её даже перекарёжило.скорее всего из-за того,что был сильно загрязнен топливный фильтр.Поэтому решил поменять колбу целиком,но не обратил внимание на то,что они разные для 2.0 и 2.5 л. Вернуть можно,но контора в Москве,а я в Новокузнецке. Они готовы вернуть деньги если не получится переделать.

Скажите,в чём будет сложность при замене бензонасоса в сборе от 2.5 л на эпике с 2.0 л двигателем ?

вид сбоку вид сбоку ну это точно да ? спасибо за ответ

Привет всем! Заказал на разборке шевроле бензонасос в сборе. Прислали вот этот. Утверждают,что он от эпики с европы,т.к. они возят шевроле целыми с европы и тут их пилят на запчасти. У кого нибудь такой стоит ?

Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста почему у меня при запуске холодного двигателя отсутствуют прогревочные обороты ?

Вот эта фишка оплавилась из за того,что фильтр тонкой очистки был очень грязный

Всем привет! Опишу свою проблему. При покупке эпики всё было хорошо,заводилась без проблем с пооборота,уехал в отпуск на ней. Ни чего не предвещало беду,но сажусь я в авто,пытаюсь завести,но стартер крутит как угарелый,а двигатель не заводится. Прислушался-бензонасас молчит при включении зажигания. Вынес вердикт,что крякнул бензонасос. Поехал купил от ваза 12ой модели фирмы бош. Поменял,завел с третьей попытки. Проехал 400 км,остановился у магазина. Выхожу с магазина-не заводится. Тащу на веревке на СТО. Электрик прозванивает цепь на бензонасос,после чего говорит,что бензонасос сдох. Разбирает колбу в которой он находится и видит,что оплавилась фишка внутри колбы. Электрик что-то поколдовал и машина завелась,но теперь на холодную она заводится так как будто троит,а на горячую в основном заводится то со второй,то с третьей попытки,очень редко с первой. Я поменял уже трубки в бензонасосе,но проблема не ушла ((

И вылез один минус теперь крутить стартером надо секунды 2чтобы завести. Не пойму,то ли бензин обратно с патрубка стекает в бак и бензонасос его заново заканчивает? Раньше с полпинка заводилась

Теперь мне интересно по какой причине он поплавился? Ведь может опять наступить такая же беда

В общем отогнал на СТО. Причина была в обгоревшей фишке,которая находится в колбе бензонасоса. Заодно поменяли фильтр тонкой очистки. Машина завелась с полпинка. Всем спасибо!

Клему с аккумулятора скидывал,не помогло. Фильтр тонкой очистки грязный,но мне кажется что не в нём причины : (

Поменял насос,с третьей попытки завелась. Проехал 250 км,заглушил,потом завелась,но стартер крутил примерно секунды три. Ещё проехал 150 км ,заглушил и больше не могу завести. Опять стартер крутит но не заводится А как сигналка слетела с брелка? Думал,что иммобилайзер ключ не видит,но тогда бы с автозапуска заводилась бы,но к сожалению не заводится Лампа иммобилайзере моргает

Наушниками прозвонил,ни какого щелчка не было. Значит ток не поступает на бензонасос

Сейчас попробую прозвонить