KARAT 16 Жалоба Опубликовано 1 декабря, 2014 Раздельная. Лампы H4 и H7 Помнится и у меня была Волга ГАЗ-31105.501, так вот на ближний свет там были Н7, а на дальний Н1 - (все как на Эпике). Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
impossible 1 Жалоба Опубликовано 1 декабря, 2014 ынтересно! а на каких авто ближний при вкл. дальнего выключается????? ha.gif .............в смысле, если оптика ближ и дальн раздельная как у нас Samand . Там вообще оптика полный бардак: дальний свет линзованная, а ближний рефлекторная. Причем что дальний, что ближний абсолютно никакие. В жигулях и то лучше свет. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Nruter 15 Жалоба Опубликовано 1 декабря, 2014 KARAT, Конечно Н1 и Н7 Это я затупил про Н4 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BotalovV 0 Жалоба Опубликовано 1 декабря, 2014 Я лампочки на дальнем слегка подзагнул, иначе никак настроить не получалось, дальний светил очень низко, сейчас нормально стало. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sergey31 0 Жалоба Опубликовано 1 декабря, 2014 Я лампочки на дальнем слегка подзагнул, иначе никак настроить не получалось, дальний светил очень низко, сейчас нормально стало. Поподробнее, пожалуйста. Это Вы про Эпику? И если так, скажите, как это делается? Мне попадалось на DRIVE2 (читал про свет, про лампочки и т.д.), так там один мужик на жигулях 2110 подкладывал под лампочку, под одну сторону проволочку, фотку если найду, покажу, и говорит, что помогло. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Андрей Евсеев 0 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2014 Поподробнее, пожалуйста. Это Вы про Эпику? И если так, скажите, как это делается?Мне попадалось на DRIVE2 (читал про свет, про лампочки и т.д.), так там один мужик на жигулях 2110 подкладывал под лампочку, под одну сторону проволочку, фотку если найду, покажу, и говорит, что помогло. все это "пальщем в небо". Оптика точная наука и "подгибы, проволочки" от лукавого. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жека23 1 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2014 У дальнего света свето-теневой границы не существует это всем известно,но пятно я вижу именно на асфальте впереди ближнего метров на 10-15,если фары не задраны. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Nruter 15 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2014 Машина отрегулирована на заводе. Всегда езжу на 0. Ближний очень хороший. Ни разу никто не моргнул. Световое пятно дальнего метров в 30-40 по дороге. Видно абсолютно всё. Кстати, как-то раз сын встечал меня на обочине и сразу спросил - ближний не слабоват? А то уж больно тусклым выглядит со стороны. Но, когда сам сел за руль, сразу вопросов не стало. Свет хороший. По поводу подкладывания или изгибания чего-то там. Лампы попадаются откровенно бракованные. Поэтому - поставил, включил и посмотрел. Не так, как было на родной лампе - лампу в магазин на обмен. И нечего колхозить. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Джин 1 Жалоба Опубликовано 2 декабря, 2014 Что то я не заметил, как дальний корректором опускается.. Как ближний опускает видно. А где там болты регулировочные? И какой за что отвечает? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
impossible 1 Жалоба Опубликовано 3 декабря, 2014 А где там болты регулировочные? И какой за что отвечает? Сверху над фарой в телевизоре есть дырки, куда нужно засовывать крестовую отвертку. Причем в качестве ответной части для отвертки может выступать не крестовой винтик, а шестеренка (для регулировки по вертикали около электрокорректора точно шестеренка, как по горизонтали у этой машины - не знаю). Соответственно маркировка: "H" - горизонталь, "V" - по вертикаль. Но я без особой нужды без стенда фару регулировать не стал-бы. Учтите, раз уж у нас ближний и дальний связаны общей регулировкой, регулироваться будет и то и другое одновременно. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sergey31 0 Жалоба Опубликовано 3 декабря, 2014 Вот нашел на форуме фотку нашей фары. Обозначил 3 отверстия стрелками. Красная, желтая и зеленая. Знающие люди, скажите какая из них, что регулирует? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Джин 1 Жалоба Опубликовано 4 декабря, 2014 Вот нашел на форуме фотку нашей фары. Обозначил 3 отверстия стрелками. Красная, желтая и зеленая.Знающие люди, скажите какая из них, что регулирует? Там же вроде сзади болты.. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жека23 1 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2014 Sergey31,эти отверстия регулируют расположение дырок)))) надо фотку фары сзади,там винты находятся. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sergey31 0 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2014 А если заглянуть в эти отверстия, то там какие-то зубчики, вроде как под отвертку, но крутить побоялся, у нас сейчас морозы, вдруг че-то треснет. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KARAT 16 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2014 А если заглянуть в эти отверстия, то там какие-то зубчики, вроде как под отвертку, но крутить побоялся Вот как в эти отверстия вставляли отвертку и регулировали свет мне на сервисе. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жека23 1 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2014 Вот как в эти отверстия вставляли отвертку получается значит можно сверху еще регулировать,судя по отверстиям именно там и находятся регулировочные винты,с торца они под крестовую отвертку,а сверху зубчиками. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
KARAT 16 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2014 получается значит можно сверху еще регулировать Все верно. Никто машину не разбирает при регулировке и аккумулятор, при регулировке правой фары, не снимает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жека23 1 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2014 KARAT,там можно подлезть если есть маленькая и удобная отвертка) и аккумулятор, при регулировке правой фары, не снимает. тут полностью согласен,ведь аккумулятор у левой фары Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sergey31 0 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2014 Ну все, СПАСИБО, вроде разобрались с винтами, теперь по свободе попробую покрутить фары, если чего толкового обнаружу, обязательно отпишусь. Днем при солнечном свете разглядывал фару, оказывается, там сверху на корпусе все написано, над дальним Н1 и w5w. над ближним Н7, над крутушками то же стрелки и какие то буквы не по русски, ну при желании можно разобраться Я чего вообще всю эту кашу заварил, мой отец всю жизнь работал шофером на грузовых, потом на легковых, и свет регулировал так, а меня пацаном брал помощником. Выезжаем ночью на прямой участок какой нибудь дороги, чтоб там почти никто не ездил, (понимаю, что для горожан, сейчас это задача почти не выполнимая) и машину ставим прямо по ходу движения. Прямо впереди, метров 300 - 400, ну раньше фары дальше не светили, ставим посреди дороги обычное железное ведро (желательно поновей - блестящее), или какой другой предмет чтоб было видно ориентир, закрываем тряпками или подушкой одну фару, а другую на дальнем свете сперва опускаем, чтоб было видно на земле овал от света фары, в лево-право регулируем на наш прицел - ведро, и поднимаем так чтоб световой пучек на дороге был максимальным, словами трудно объяснить, ну в общем так что при опускании все пятно на дороге, а при поднимании светит в небо, а на дорогу не видно. Одну настроили, ее закрываем, приступаем точно также ко второй, настраивая на то-же ведро. В итоге, наш дальний, светит впереди в одну точку, даже на старых фарах с простыми лампочками ГАЗ 53, УАЗ видно впереди - отлично! Понимаю, что это противоречит все "правильным" методам настройки фар по таблицам, которых в интернете пруд-пруди, и которые раньше были во всех "Инструкциях по эксплуатации" к нашим отечественным автомобилям и мотоциклам, но настраивая так, на дальнем видно дорогу, ямки, предметы и все прочее, при этом ближний светит не так широко, но освещает достаточно и ГЛАВНОЕ, не ослепляет, ну может на ямке, чуток моргнет, ну и то не так. как ослепляют сейчас любители ксенона в противотуманках, задранных для освещения дороги, потому что в головные фары запрещают ставить ПДД. Вроде все, что хотел сказать, вобчем о результатах своих экспериментов отпишусь, уважаемые одноклубники. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vik82 0 Жалоба Опубликовано 21 декабря, 2014 Поставил на ближний свет лампы General Electric MegaLigth +120, свет обалденный, по трассе переключаюсь на дальний если скорость уходит за 140 км/ч, ни кто не моргает, все довольны Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Shaman 0 Жалоба Опубликовано 15 ноября, 2018 Всем привет! подскажите в чем причина такого света правой фары! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Shaman 0 Жалоба Опубликовано 15 ноября, 2018 не могу добавить фото, ошибка 200! что не так? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
111 2 Жалоба Опубликовано 15 ноября, 2018 1 час назад, Shaman сказал: не могу добавить фото, ошибка 200! что не так? как вариант - здоровое и тяжёлое фото? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Shaman 0 Жалоба Опубликовано 16 ноября, 2018 111 привет, да вроде 2,5 мб всего! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
111 2 Жалоба Опубликовано 19 ноября, 2018 В 16.11.2018 в 07:29, Shaman сказал: 111 привет, да вроде 2,5 мб всего! Ограничения могут быть как на вес/размер фото, так и на общий вес фото на пользователя. Ужми качество и размер 800х600, чтобы 200-300 Кб получилось, может прокатит. Или на сторонний хостинг картинок, а сюда ссылку. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты