Ремонт двигателя

[Psih1991 0]

Купил свою эпику с горяча, так как очень нужен был автомобиль и искать не было времени. Автомобиль стучал бренчал и даже спидометр не работал. Цена была заманчивой да и в принципе понятно было что все реально починить.

за следующую неделю, было все починено ( защиту выправили, заменили стойки, пружины, сайлентблоки по кругу, разъём на датчик скорости, заменил масло, ну и мелочевка всякая....)

Однако теперь при езде стал слышен какой то непонятный стук.... Очень похоже что из ГБЦ. Стук проявлялся только свыше 3000 оборотов и без нагрузки на двигатель (держа обороты, не повышая и не понижая)

Вскрытие ГБЦ показало - бугеля распредвалов сточены. Прижали их сильнее к распреду предварительно подточив основания. Стук чудесным образом пропал.

Через полмесяца езды, он опять появился... Значит не там проблема сидела.... Тут я с отцом разозлились на мой автомобиль и решили его вскрыть капитально, но далеко не дошли, так как только увидели вкладыши, все поняли...

 

[Psih1991 0]

После увиденного, заказали новые вкладыши, и заодно уж решили поменять кольца на поршнях и сальники клапанов. Машина все таки 120000 пробежала.

Совместным трудом все было сделано успешно и я на радостях прыгнул в эпику и поехал домой.

 

 

Счастье мое продлилось всего полпути.... Опять стук... но еще хуже...

 

 

Опять вскрытие.... добрались до вкладышей. Тут мы теперь увидели что вкладыши опять провернуло но еще и немного по пилило коленчатый вал.

Решили что нужно протачивать коленвал. Адскими усилиями мы всетаки вынули его... Сняв двигатель и коробку.

Отдали на проверку токарям. Далее нам последовал отказ в проточке. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ГНУТЫЙ!!!

 

Скрепя сердцем пришлось его заказывать новый... А так же все подушки двигателя, прокладки, сальники в том числе и на коробку (все равно ведь залезли) и т. д. Грубо говоря купил почти все, что хотя бы намекало на то что в скором времени может умереть... Денег ушло около 35000 на запчасти (заказывал в автодоке)

 

Ремонт производился в течении месяца, так как и я и отец работали, время на машину было только по вечерам и то не всегда.

 

Все было успешно, сейчас езжу и радуюсь

 

 

выкладываю фотографии которые остались в телефоне, так как с фотоаппарата весь ремонт автомобиля был неизвестным образом стерт.

[Жека23 1]

а фотографии то где? И кстати,оно того стоило,купить такую машину,или проще все таки было бы сразу в хорошем состоянии? Теперь бы как поступил?

[Psih1991 0]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Psih1991 0]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Да, однозначно это того стоило. вышло все по деньгам как обычное авто в здравии. Но есть привилегия, я полностью уверен в этом автомобиле и прекрасно знаю что там реально все новое.

[Psih1991 0]

Кому нужна помощь в ремонте или просто вопросы, звоните. Номер телефона написан в моем кабинете. Пусть я с отцем и не работаем на сто но многим помогаем и чиним в свободное время. Я инженер разработчик а отец диагност, сейчас аэросани собирает (лодка амфибия). Находимся в Саратове.

[Илья78 0]

Молодцы!!! Это реально сильно!!!

[Psih1991 0]

Забыл упомянуть... Экономия рукоделия этого встала в 70000. Примерно от 60000 до 80000 рублей на сто просили за такие метаморфозы.

[дмитрий03081978 2]

Psih1991,

[Жека23 1]

Находимся в Саратове.

 

к вам поедешь с вопросом о движке,а приедешь с разбитой подвеской

Вообще молодцы,

Пусть я с отцем и не работаем на сто

 

там сейчас как раз таких и не хватает,а то понаберут рукожопов,что кроме как умных слов говорить,больше ничего не умеют.

[Pasik 7]

сто просили за такие метаморфозы.

 

Что-то подсказывает, что это была стартовая цена, а потом еще бы выдоили по полной.

 

Здорово!

[Авиа 207]

Очумелые ручки, по хорошему завидую таким и снимаю шляпу.

[Psih1991 0]

Да, с дорогами у нас есть беда))) но ни кто и не говорит что нужно ехать, можно позвонить и может получится просто обьяснить что можно сделать. Хочешь сделать хорошо - сделай сам!

А в сто смысл идти? на наших работах больше заработаешь чем выцарапывать деньги днями купаясь в масле, да еще и обманным путем. Не секрет что многие делая одну вещь накидывают совсем посторонние под предлогом "вдруг заметил". Хотя после ремонта не могут предъявить старые детали которые они "типа" заменили.

[Жека23 1]

А в сто смысл идти?

 

мне парень со службы всегда в гараже делает,зато знаю что точно поменяет и еще от себя дотянет где-надо и исправит. Диагностика подвески у меня это бесплатный пункт)) как всегда просто заодно!)

Да, с дорогами у нас есть беда)))

 

я туда летом сунулся на своей на 18 колесах!)) Сколько я матов сложил,больше к вам ни ного колесом)).

[Zmey666 0]

...

 

Да, однозначно это того стоило. вышло все по деньгам как обычное авто в здравии. Но есть привилегия, я полностью уверен в этом автомобиле и прекрасно знаю что там реально все новое.

Масляные каналы не промывали? Вкладыши, наверно, не просто так провернуло. Да и масло родное не айс при замене раз в 15 000.

[Psih1991 0]

все промывали, так как все было в бабите от вкладышей, масло я не оригинал лью. Предпочитаю Ликвимолли 5-30. замена каждые 10000

 

на то я и написал что вкладыши проворачивало из за гнутого коленвала. у него биение было. вкладыш с начало плющило потом проворачивало.

[zeka 0]

Приветствую. Отличная работа. А работали на яме или на подъемнике?

[ckajia 0]

А что скажете про работу этого двигателя?

[Ksander 0]

Psih1991 Молодец!

Я тоже сам перебирал двигатель, ибо такое важное дело доверить другим сегодня нельзя. Правда, у меня был один плюс при покупке, движок был не исправен и частично разобран.

[nickni 0]

Далее нам последовал отказ в проточке. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ГНУТЫЙ!!!

 

Я не сильный знаток, но двигатели попроще рабирал до гайки и собирал. Обычно коленвал гнётся когда двигатель "даёт клинА".....Видимо машину сильно убивали и не 120 тыс. пробег,а куда больше....

[Psih1991 0]

Приветствую. Отличная работа. А работали на яме или на подъемнике?

 

работали еще хуже. ни на яме и не на подъемнике))) поднимали домкратом до предела, подставляли козлики, и ползали под машиной)

[Psih1991 0]

Я не сильный знаток, но двигатели попроще рабирал до гайки и собирал. Обычно коленвал гнётся когда двигатель "даёт клинА".....Видимо машину сильно убивали и не 120 тыс. пробег,а куда больше....

 

на счет клина я спорить не буду, все возможно. но на счет пробега я уверен, так как при выемке поршней нас поразил вид колодцев, там не было зеркала! заводской хон еще сохранился. да и судя по износу всех деталей ДВС и ГБЦ, я бы в обще сказал что она пробежала примерно 60000. Очень доволен двигателем. Конструктора старались при его разработке. Но это касается только 2.0. Про 2.5л сказать ничего не могу увы. не разбирал и не выдел(

[akrid 3]

А что скажете про работу этого двигателя?

 

Так что устучит - то у тебя, разобрался?

[ckajia 0]

Еще нет.

[Psih1991 0]

с первого запуска сразу могу сказать. ГИДРИКИ! я этих гадов сразу услышу. не прокачиваются. Масло плохо попадает туда. Но после половины просмотра видео еще услышал шорох в области ремня, тут можно определить его просто, подставить полую трубку и к уху ее, а еще лучше медицинский стетоскоп. Так же в каком то цилиндре слышен стук единичный и повторяющийся с определенным тактом взрыва, на счет него сказать ничего не могу, нужно вскрытие. Короче готовь деньгу на вскрытие головки как минимум дабы добраться до гидриков.