Капитальный ремонт двигателя 2.5 газ/бензин

[олжасик 0]

sav2008,budras,Dima25,Авиа, вчера вечером съездил к компьютерщику. Компьютерная диагностика теперь ошибок не выявила - хотя прошло более 5 дней с первой диагностики. Так как при этом дрожь в двигателе и плавающие обороты остались - значит дело не в проводке. Посоветуйте с чего начать. Когда переводишь коробку в режим парковки - дрожь пропадает - кто нибудь знает, что меняется в таком режиме? если узнаю изменения в работе - возможно узнаю что у меня барохлит.

[Жека23 1]

+100

 

-200

 

не подскажешь как проверить проводку - нормальная она или битая?

 

не подскажу, с электрикой я на Вы.)

 

Когда переводишь коробку в режим парковки - дрожь пропадает

 

вот и ответ на вопрос.

кто нибудь знает, что меняется в таком режиме?

 

я в автомате не силен, но как минимум должен происходить зацеп чего-то с чем-то, это примерно как в механике сцепление кончается, также начинает движок "дрожать".

[денвер2801 0]

олжасик,вариантов подергивания миллион. свечи плохие, катушка выходит из строя, форсунка может пере(недо)ливать, клапан впуск/выпуск пропускать, сама акпп может подергивать, воздух подсасывает в коллекторе.... и т.д.

[денвер2801 0]

alex2807,скорее всего износ цилиндров. кольца стандарт, поршня тоже, а цилиндры с выроботкой. и получается что зазоры в ЦПГ увеличеные. когда я проточил гильзы под старые поршня, то замки колец пришлось напильником точить, тк они не лезли в гильзу.

[sav2008 1]

Компьютерная диагностика теперь ошибок не выявила - хотя прошло более 5 дней с первой диагностики. Так как при этом дрожь в двигателе и плавающие обороты остались - значит дело не в проводке. Посоветуйте с чего начать

 

Я же вам написал, что разберитесь с 4м цилиндром. если проводка в норме, то остались свечи и катушки.

кстати, если у катушки обрыв вторичной обмотки, то ошибок не будет, так как при самодиагностике целая первичная обмотка скажет, что катушка в порядке. (у меня именно так и было).

Начинайте с простого.

 

Когда переводишь коробку в режим парковки - дрожь пропадает - кто нибудь знает, что меняется в таком режиме?

Что-то мне подсказывает, что меняется нагрузка на двигатель. Кстати, как тяга, не уменьшилась?

 

Да, вы на газу или на бензине ездите?

[sergei220770 5]

когда я проточил гильзы под старые поршня, то замки колец пришлось напильником точить, тк они не лезли в гильзу.

 

[денвер2801 0]

sergei220770,зато дешево и сердито

[Pavel vlz 1]

двигатель немного подергивает на газе - какие причины? кстати вопрос какой зазор на свечах для газа?

[тема74 0]

летом были проблемы с гбо. вылечили заменой мембраны в редукторе и заменой газовых форсунок. получилось не дешево зато теперь работает как новое. пробег на газу около 250 тысяч км.

[sav2008 1]

двигатель немного подергивает на газе - какие причины? кстати вопрос какой зазор на свечах для газа?

 

Если установлено всё правильно, то неверно настроено ГБО.

 

Сначала необходимо программно проверить настройки ГБО, посмотреть давление на выходе редуктора, соответствие времени впрыска на газу и на бензине.

Потом провести калибровку на ХХ и под нагрузкой.

 

А потом надо действовать соответственно полученному результату.

 

Если не помогло, то необходимо искать причину в редукторе или форсунках (калибровка, износ).

 

Зазор на свечах для газа рекомендован 0,9. Хотя, по-моему, более важно общее состояние свечи.

[Ksander 0]

какой зазор на свечах для газа?

 

Вот в другом форуме ссылка, там штатные свечи БЕРУ, если посмотреть на вкладку ПРИМЕНИМОСТЬ есть газовый шевроле эпика, зазор 0,8 мм.

Но, если прочитать текст:

Сжиженный газ (LPG) установочное расстояние между электродами [мм]: 0,7 разрешение производителя: unverb. Empfehlung Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 20.000

Газовые эпиководы такие свечи ставили?

http://exist.ru/price.aspx?pid=FAD00847&am...a_2.0_(X_20_D1)

 

Получается 0,7 мм

[sav2008 1]

Получается 0,7 мм

 

не уверен, но 0,7 не совсем то. Допустим ситуация, когда Вы забыли заправиться газом и ездите на бензине. Как Ваши свечи с зазором 0.7 отреагируют на бензин?? А примерно вот так (цитата): "Если зазор мал, начинаются перебои в системе зажигания (пропуск искры), работа двигателя становится неустойчивой и резко ухудшаются показатели отработанных газов."

[олжасик 0]

sav2008, Пока на бензине езжу. На выходных буду лечить 4 цилиндр - посмотрим в чем дело....

[Pavel vlz 1]

sav2008, Пока на бензине езжу. На выходных буду лечить 4 цилиндр - посмотрим в чем дело....

 

так у вас на газе движок потряхивает?

у меня на бензе работает хорошо. на газе на светофорах иногда потряхивает иногда нет. грешу на свечи. так как после установки газа свечи не трогал. стоят родные пробег 45тыщ.

[MIKHALYCH 0]

Во свечи http://ru.aliexpress.com/item/NEW-Brand-Ko...0208.3.38.T7Msw если перемычка оторвется и в цилиндр?

[sav2008 1]

На выходных буду лечить 4 цилиндр - посмотрим в чем дело....

 

Не забудьте отписаться.

[Pavel vlz 1]

Во свечи http://ru.aliexpress.com/item/NEW-Brand-Ko...0208.3.38.T7Msw если перемычка оторвется и в цилиндр?

 

а чем эта перемычка отличается от обычного бокового электрода на обычной свечке? он также приварен

[MIKHALYCH 0]

а чем эта перемычка отличается от обычного бокового электрода на обычной свечке? он также приварен

та что к электроду приварена

[Dan E 0]

Почитав что у вас машина на газу тупит, на низах тяга маленькая так хочется спросить бл9 где вы такие машины берете?? У мя была бензиновая эпика в корее купил, в корее ездил, разгонялась нормально, на скоростях тянуло хорошо, с кия к7 семь всегда гонялся после работы всегда первым приезжал. После перегнал в кыргызстан и заметил что на скорости на обгон неохотно идет (на 95 бензе, 92 не хотела принимать). После продал и пересел на газовую эпику, на светофорах ей нет равных, тяга с низов отличная, многие думают что турбина стоит. Про автомат: дать в тапку не значит быстро уехать, многие наверное замечали что если дать в тапку то машина думает прежде чем поехать (типа, Э, хозяин, ты серьезно хочешь втопить), что бы быстро уехать нужно резко выжать педаль до района 4-4,5 тыс об. в мин, чтобы знать где это в режиме P или N понажимать педаль и увидеть где это, машина без раздумий рванет. Про то какие свечи должны быть, зазор только 0,5, это золотая середина. ОТ СВЕЧЕЙ РАСХОД ГАЗА НЕ УМЕНЬШИТЕ, катушки могут полететь.

[тема74 0]

вот и мой движок разобрали. предистория- 2.0 2011г.в. в одних руках. гбо brc поставил после обкатки. обработан супротэком. пробег 275 000. масло shell ultra 5 40. замена череэ 15т .км. расход масла на трассе 1 л на 2000-2500т.км. в городе раза в 3 меньше. итого- замена колец , поршней (небольшие задиры) маслосьемные колпачки, шатунные вкладыши (ради профилактики). блок в норме. мотористы сказали что с завода стоят тонкие стальные гильзы. клапана и втулки в норме-только притирка. метки о вкладышах теперь набивают на коленвалу. 6 цифр на шатунные и 7 на коренные.на противовесах. жду запчасти и будут собирать. по итогам напишу.

[Авиа 207]

мотористы сказали что с завода стоят тонкие стальные гильзы.

 

А приложите-ка, пожалуйста, магнит, "прилипнет" он или нет? Это ещё не всё, дальше вообще наберусь наглости и попрошу сфотать "прилипший" магнит. По результатам этого "опыта" будет хоть какое-то доказательство, алюминиевые гильзы или нет, а то три версии - алюминий, сталь, чугун. Если не трудно, конечно.

[Sergey31 0]

+1, так как всем очень интересно.

Заранее Вам спасибо.

[тема74 0]

попробую. фото тоже хочется сделать.

[тема74 0]

пробовал магнит-прилипает. нашел на коленвалу цветные метки на вкладыши как описывалось кем то ранее. у меня почти все желтые.

[Алексей 7979 0]

Тема 74 тоесть как магнит прилипает у нас же блок цилиндров полностью алюминиевый с напылением никосил , может у вас уже гильзованный блок ?