О покупке через 5 лет. Впечатления

[budras 0]

Думаю, это связано с тем, что поначалу игрались с типтроником, забывая менять скорости, и видимо комп машины. погнал. так что мой совет - если вам типтроник не нужен, вы не живете в горной местности, или в городе с перепадами высот, то лучше джойстиком лишний раз не вертеть.

 

Рассмешил

[saha 4]

Почитал Вас и решил однозначно ; "Такую корову не отдам не кому,такая корова нужна самому!"

 

[Patriot 0]

ESP

 

2007 год и ESP? Может TCS?

[Epica Newman 1]

Да, TSC

[Epica Newman 1]

Кстати насчет TSC-ESP. Работает он на шевроле громко, с рычанием. Поначалу доставало, потом привык. Те, кто не знает о его существовании, думают, что "стучит" с правой стороны, значит якобы какая-то неисправность. На отдельных японцах он работает практически бесшумно.

И забыл добавить. На 100 тысячах менял "маму" - фиксатор ремня безопасности водителя. Клинила - не принимала.

И не нравится также то, что вместо топливного фильтра установлена топливная станция. Она недешевая - заказывал, пришла за 400 долл.

Комп - врун неимоверный. Его расчеты расхода топлива - в городском цикле практически не работают. Какой то идеал. На трассе с круиз-контролем: да, расчеты совпадают.

Любителей мерсов забавляет - как в такой недорогой машине есть еще и ящик для очков сверху. На ряде С-шек они недавно появились. Сбоку.

[Олег13 1]

На ряде С-шек они недавно появились. Сбоку.

 

У меня на Ховере 2008 г/в был отдел для очков там же где и у Эпики.....

[Epica Newman 1]

"Epica Newman вы ошибаетесь как раз эпика это полноценный бизнес класс просто самая дешёвая в этом классе , например ни в одном авто в среднем классе в самой максимальной комплектации нет сидений полностью кожаных с электроприводом , габариты эпики сравнимы с тойже Камри , мотор 6 цилиндровый ни в одном авто среднего класса не стоит , поэтому эпика чистокровный бизнес класс !!!"

 

Для Алексей 7979

 

Не ошибаюсь. При всей любви к своим авто, надо признать честно - бизнес-седаном здесь и не пахло. Эпика - даже в моей фулл комплектации - это аскет. Ничего по салону интересного нет. Глазу особо не за что зацепиться. Так, скромненько, без излишеств.

По американским понятиям - это среднеразмерный семейный седан. Удивляюсь, как можно даже камри назваать бизнес-седаном? Даже авалон не бизнес-седан. Семейные седаны. Не более.

Называть при всем уважении к корейцам, нарисовавшем симпатичный седан эпику "бизнес-седаном" - выдавать желаемое за действительное. Бизнес-седан надо искать в салонах большой немецкой тройки. Ну может еще среди лексусов

И да кстати. Сквозная внутренняя ручка на дверях - это понравилось. А не как на других авто - когда пальцы упираются в дно.

[kvazar 41]

Ничего по салону интересного нет. Глазу особо не за что зацепиться. Так, скромненько, без излишеств.

 

Это не критерии. Классы автомобилей различаются размерами кузова (длиной) и объемом двигателя.

Взгляните:

Chevy

B-класс Ланос

С-класс Лачетти

D-класс Эпика, подороже Малибу

Toyota

B-класс Ярис

C-класс Королла

D-класс Авенсис, подороже Камри

Honda

B - Джазз

С - Цивик

D - Аккорд

Mitsu

B - Кольт

C - Лансер

D - Галант

 

Могу дальше продолжать, но кажется прозрачным, что Эпику с Короллой не придет в голову сравнивать.

А немецкая тройка соревнуется только между собой, т.к. признана премиум сегментом. И внутри них соответственно так же есть разделение на классы.

Кстати, среднеразмерный/полноразмерный - это американская классификация. Это тоже самое, что сантиметры в дюймы переводить или литры в пинты

[saha 4]

Бизнес-седан надо искать в салонах большой немецкой тройки. Ну может еще среди лексусов

 

Да была у меня эта троица. сказать четно - фашисткое фуфло. А лексусы в в ряде стран вообще не воспринимают как нормальное авто. Ниссан и Инфинити в америке лучше воспринемают чем тойоты и лексусы. Это только в сранах СНГ и России лексусы берут.

[nickni 0]

Сказал бы что у Америки своя гордость.Как ни крути , но это исконные патриоты всего своего. Истории,религии, образа жизни, машин , всевозможной техники и никто там не составляет никаких "программ по воспитанию патриотизма", тем более не просит у конгресса бюджетных денег на эти цели( у нас дума уже отстегнула 1,66 млрд. на цели патриотического воспитания, быстренько назначены осваиватели куска бюджета, выделен особняк в центре Москвы, завезены столы,начальственные кресла, начался патриотический распил). .... Скорее у них, в америке, смотрят как на чудаков или крутых чуваков на владельцев немецкой тройки. Одно время была в америку "интервенция" тойоты по демпинговым ценам потихоньку закрепилась. Надо сказать что туда проникли и китайские товары попроще. Например я до сих пор , 12-й год ношу часы у которых 10-ти летняя гарантия до открытия задней крышки. Каждый год ныряю в них в море, некоторые спрашивают цену, говорю честно-100 долларов,удивляются....А вообще мне нравится инфинити, веет от неё какой то надёжностью, "американской мечтой"....Эпика -так скажем-мечта для "бедных". Я не хочу платить страховку как брат за 242 л.с. .....

[nickni 0]

Да была у меня эта троица. сказать четно - фашисткое фуфло

---------------при чём тут фашисты? их давно нет. Есть немецкий порядок - "ортунг". Немцы организованная и трудолюбивая нация. Ещё с екатерининских времён завоевательных походов им были даны преференции и разрешалось компактно селиться на территории российской империи. Например в крыму с тех времён и до ВОВ проживало порядка 20 тыс. немцев, естественно они были высланы в казахстан,на алтай и в среднюю азию уже в июне 41-го. Я ,например, родился в закавказьи в таком немецком посёлке. Это оазис в бесплодной степи. Добротные двухэтажные дома, клуб ,виноградники, погреба, водокачка с подземным бассейном,электростанция......Но, увы, всё уже было к тому времени порушено и пришло в запустение после высылки немцев. Дома захватили местные аборигены, азербайджанцы и курды. Свет давали на два часа в сутки, воду привозили в бочке, сразу выстраивалась очередь с вёдрами, кино показывала передвижка на стену, но советская власть была......Как напоминание о былом благополучии, это старая немка-акушерка, каким то чудом не высланная,"принявшая" меня в сакле , какие уж там роддома? это роскошь для московских байстрюков. Да и жили то мы в эти послевоенные, тяжёлые годы,смешно сказать, в помещении где раньше содержался скот, полы земляные, хорошо хоть стены были ( " в хлеву родился - в бардаке и помрёшь")......Однако я отвлёкся. "Фуфлом" тройка становится из-за общих тенденций в мире. Это перенос производственных мощностей в страны 3-го мира и унификация срока эксплуатации узлов и агрегатов. Всё движется к созданию одноразовых машин, что бы их меняли раз в 3-4 года из-за резкого падения остаточной цены. Многие отмечают ,что машины 80-90-х годов куда живучее современных. Конечно это только тенденции для массового автопрома,не затрагивающие пока премиум класс.................извините за лирические отступления.......

[Bulletm82 0]

nickni, мне тоже нравятся американские машины

[nickni 0]

Да, американские тоже ломаются. Гранд -чероки лоредо 96-го года хватило на 5 лет и 140 000 миль, итого умножив на 1,61 получаем 224 + 2,24 =226 400 км, после этого посыпалось буквально всё....ремонт разорителен, одна коробка АКПП потянула на 2500$ .....по нонешним временам скоро придётся пересаживаться на отеч. автопром. Жаль что уже никогда не будет "копейки" или "11"-ой. Каждую гайку винтку помню и как крутить.....

[saha 4]

Политика не в счёт. Я уже давно писал прежде чем купить шувика у меня было очень много авто разных производителей от японцев до швеции да мощность их были под 400 лошадей и налогов море . Привозил я их для себя с аукционов . для себя я и сделал вывод по мере эксплуатации в суровых условиях сама лучше для меня подходили это ниссан. финик . шувик кореец и хундай . а остальные мороза боятся и завести их -45 не риально. Да и по ремонту они не прихотливые. Но это моё мнение .

[Жека23 1]

Слабое место - это освещение. Слабый ближний свет. Дальний и противотуманный нормальный

 

Я бы местами поменял ближний и дальний. А за 5 лет количество подушек неплохо было бы выучить).

 

Двигатель масложор.

 

Это всегда к хозяину вопрос.

[Авиа 207]

Epica Newman, Емекс тоже бывает у вас, скажем так, не всегда верно инфу выдаёт? У нас иногда грешит этим. 42359072 по 2 143 ₽ - в наличии 61шт., доставка 0 дней - Расширительный бачок в Казахстане.

[Epica Newman 1]

Epica Newman, Емекс тоже бывает у вас, скажем так, не всегда верно инфу выдаёт? У нас иногда грешит этим. 42359072 по 2 143 ₽ - в наличии 61шт., доставка 0 дней - Расширительный бачок в Казахстане.

 

Аивиа - а что такое емекс?

[Авиа 207]

а что такое емекс?

Интернет-магазин запчастей, я ж ссылку дал. В Казахстане с Емексом работают в:

 

К примеру, в Алматы, это две точки:

 

 

Ну и так далее по другим городам. Цены, смотрю по городам существенно отличаются.

Вы как запчасти-то добываете у себя?

[Авиа 207]

Epica Newman, на всякий случай, вот ЗДЕСЬ каталог запчастей, выбираете CHEVROLET - EPICA (V250) - ГОД и далее уже по группам запчастей ищете нужную Вам запчасть, её номер, далее вбиваете этот номер в окошко поиска всё в том же ЕМЕКСЕ и смотрите, что-где-почём-сроки. Есть, конечно, нюансы при подборе, такие, как по применимости к 2.0 или к 2.5, или в зависимости от типа коробки, ну и т.д., и т.п., некоторые популярные обозначения и их расшифровки, чтобы не "наколоться" при подборе, посмотрите ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. В любом случае, если возникнут непонятки или не найдёте номер запчасти, или есть неуверенность, пишите, люди здесь добрые, помогут.

[Epica Newman 1]

Нужны диски тормозные, передние, пара. Поможете найти?

 

Авиа,

[Авиа 207]

Epica Newman сказал:

Нужны диски тормозные, передние, пара. Поможете найти?

Родной диск - 96329364.

Смотрим всё в том же Емексе, так как не написали из какого Вы города, то берём по Алмате и пробиваем, жмём сюда Диск тормозной передний и дальше уже выбирайте по цене-качеству и, если надо, по другому городу в Казахстане.

Ну, а что выбрать, тут уж смотрите сами, можете почитать про выбор и кто-что ставил ЗДЕСЬ.

[Авиа 207]

Epica Newman, получилось что-нибудь?

[Epica Newman 1]

Заказал в местном автосалоне. Заказал фирменные GM. Заплатил 55 тысяч тенге. В долларах это примерно 150 долларов.

Привезли через неделю. Поменял тормозные диски передние. Заодно прикупил и поменял по кругу колодки.

Предлагали обточить диски, либо купить неродные. Но раздумав, решил что на шинах и тормозных дисках - лучше не экспериментировать. От этого зависит все.

Все равнр, при обточке уменьшается заданная толщина диска, соответственнно это может сказаться на эффективности торможения.

Epica Newman, получилось что-нибудь?

[Паха72 3]

Все равнр, при обточке уменьшается заданная толщина диска, соответственнно это может сказаться на эффективности торможения.

 

При экстренном торможении, некоторые просто разваливаются.

[Griffith-tvr 0]

не хотелось создавать новую тему, поэтому ...

 

я всегда оставляю чеки с заправки и вот решил посчитать, что накопилось

за 100000 км. пробега Эпика потребила 8516 л. вкусного 95 го бензина на сумму 270855 рублей.

многовато лучше конечно , для спокойствия души , не вести статистику

 

попутно проявилась динамика цен на топливо с 27,75 в 2011 году до 38,10 сегодня.