Перейти к содержанию
  • Реклама

sodicrei

Замена двигателя

Рекомендуемые сообщения

Привет всем, ну сделал я все же двигатель, расточили вставили гильзы поставили , поменял поршни, кольца, колпачки, ну естественно все есть цилиндров. В общем новый двигатель, единственное что не сделал это гидрики не поменял на холодную есть звук потом проходит.

Работает как часы.

Ремонт не дешево обошёлся порядка 75 тыс под ключ в мечте с запчастями. Можно было эконом ремонтом обойтись цилиндровать не все шесть а только 4 (два были нормальных) поршни так же не все менять итд , колпачки не менять , цепь оставить порядка 55 вышло бы.

Тащит 2,5 все же лучше чем 2 ))) по этому пока на родном 2,5 будем ездить))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Братцы читал...читал.... ни х..а не понял (прощу прошения за мой французский) сколько людей столько и мнений так что лучше ремонт или 2,0 ставить ....моя лошадка уже три дня на приколе (сдох двигл).... что делать.??????????????????:help: 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так можно 2,0 вместо 2,5 или нельзя?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне больше интересно, почему автор темы починил родной движок и вернул его взад вместо 2.0

Горец, а накой ставить 2.0, если можно родной починить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 22.07.2017 в 21:42, Авиа сказал:

Год прошёл, как там дела обстоят с двушкой, всё нормально, бегает?

и мне интересно

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, konand сказал:

Мне больше интересно, почему автор темы починил родной движок и вернул его взад вместо 2.0

Горец, а накой ставить 2.0, если можно родной починить?

дорого родной капиталить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, горец сказал:

дорого родной капиталить

Есть довольно известный товарищ за 2000км от Магаса, капиталит двигатели из разных городов и разных авто. 

Посмотрите его канал https://www.youtube.com/user/KPOWERtuning вдруг всё-таки по цене норм будет старый починить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, горец сказал:

так можно 2,0 вместо 2,5 или нельзя?

 

Можно, если донорский двиг будет российский, то только полностью переставить свой впуск на него вместе с датчиком массового расхода воздуха (MAF), который сразу за воздушным фильтром стоит (ВОТ ОН), если притащенный из Кореи/Саудовской Аравии или ещё откуда, то всё тот же впуск перекинуть, дроссель, возможно, ещё клапанную крышку вместе с катушками свои поставить, кронштейны навесного и клапана ЕГР. На просторах уже не меньше 7-8 раз встречал такую замену, никаких прошивок или ещё чего не понадобилось, мозги 2.5. справились, единственное, встаёт вопрос регистрации всего этого в ГАИ, если 2.5 на такой же 2.5 (или 2.0 на 2.0), то проблем никаких, просто вписали и всё, а вот при изменении объема... тут надо искать инфу, как это всё делается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вскрыл....

 

20190406_142303.jpg

 

20190406_142316.jpg

 

20190405_153958.jpg

20190406_142243.jpg

 

20190406_142249.jpg

 

20190406_142255.jpg

20190406_142300.jpg

 

 

 

 

20190406_142252.jpg

 

 

 

 

 

20190406_142321.jpg

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При таком раскладе шумов,ты надеялся на лучшее.

Снимать надо было сразу мотор,гбц сложно снимать на авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.04.2019 в 19:29, горец сказал:

Вскрыл....

 

:russian_roulette_q: треш конечно... Клапана в нагаре как у хренового дизеля( про развалившиеся гильзы я вообще молчу...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

В 06.04.2019 в 19:29, горец сказал:

Вскрыл....

Ужас! Это как и на чем надо было ездить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.04.2019 в 19:29, горец сказал:

Вскрыл....

 

тут наверно уже проще контрактный мотор взять 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 08.04.2019 в 15:13, Жирный Тони сказал:

 

тут наверно уже проще контрактный мотор взять 

контрактный говоришь?

Неделю с выбором мучаюсь.....:pardon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
49 минут назад, горец сказал:

Неделю с выбором мучаюсь.....:pardon:

 

а не надо мучиться. купите эндоскоп на алиэкспрессе за 300 рублей, предупредите продавца заранее, что попросите выкрутить свечи и сразу увидите состояние цилиндров и клапанов. вот вам минус пол беды. остальные пол беды (перегрев мотора и вытягиваение болтов ГБЦ) проверите динаметрическим ключом. грязный мотор помоете димексидом если что.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Жирный Тони сказал:

 

а не надо мучиться. купите эндоскоп на алиэкспрессе за 300 рублей, предупредите продавца заранее, что попросите выкрутить свечи и сразу увидите состояние цилиндров и клапанов. вот вам минус пол беды. остальные пол беды (перегрев мотора и вытягиваение болтов ГБЦ) проверите динаметрическим ключом. грязный мотор помоете димексидом если что.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну вот и мотор нашелся. 50+15 т.р. установка = 65 т.р. ну и есть ли смысл связываться с ремонтом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Жирный Тони сказал:

ну вот и мотор нашелся. 50+15 т.р. установка = 65 т.р. ну и есть ли смысл связываться с ремонтом?

50+5 доставка+5 регулировка+установка (бесплатно)=60 :pardon:

9 гильзовка+2,5 гильзы+12 поршни+12 кольца+6 прокладки+9.5 владыши+800 ремень+2 направляющие цепи(сломал при снятии) ну и 10 за цепь ГРМ и 1 за успокоитель(если надумаю цепь менять)=52+-11 (если надумаю цепь менять):nea:

А б/у коленвал, голова и т.д. и т.п. продать получиться???????????????????????:dont_know:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

двигл поменял...поставил 2,0....масло не жрёт... не существенное падение мощности...и незначительные проблемы с адаптацией с коробасом....в холодную заводится на ура...а чуть езженая глючит... заводится но при включении скорости глохнет и так два, три раза заводить приходится, хотя потом нормзаводится и ездит...наблюдаю чуть более повышенный расход топлива....а так :dance:

  • Мне нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Горец,  остатки старого двигателя на металлолом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Andrew Storm сказал:

Горец,  остатки старого двигателя на металлолом

племяннику отдал...он занимался снятием и установкой, не спрашивал что он с ним сделал...  нужно было что-то?

Там вроде головка, коленвал и всяка мелочь в уд. состоянии была...блок под гильзовку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Реклама

×