Vetall.G 71 0 Жалоба Опубликовано 17 мая, 2017 Если не капремонт двигла, то только замена шорт-блока в сборе, а сколько движку жить осталось это только сам бог знает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mnekrashevich1 0 Жалоба Опубликовано 17 мая, 2017 тем более двухлитровой мотор сам посебе в принципе надёжный и более менее ресурсный не в пример 2,5 литровым двигателям . Ну все вот тут вы затронули опять больную тему )))) что лучше и надежнее Меняй колпачки и кольца сразу, голову снять и увидеть все и сразу и отмести самое дорогое Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Павел_58 6 Жалоба Опубликовано 17 мая, 2017 расходе 2 литра на тысячу При таком расходе он уже давно мёртв к сожалению...( Но опять же, как его диагностировали? Посмотрели внутрь цилиндра и увидели там на стенках задиры? Или вывернули свечу и увидели что она в масле? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mnekrashevich1 0 Жалоба Опубликовано 17 мая, 2017 добрый вечер.. на диагностике приговорили пятый цилиндр..и посоветовали искать новый двигл... жор масла вырос а в остальном всё в порядке...вопрос? или несколько?? двиглу хана? есть возможность вылечить (без капиталки) отдельно один цилиндр?? и скока при расходе 2 литра на тысячу двиглу жить осталось? так с чего взяли что капиталка , под капиталкой понимаю все начиная от колей и заканчивая вкладыши .... Нужно снять голову и посмотреть реально что там если задиры только в одном цилиндре то можно один цилиндр и ремонтировать .......гильзануть , поршень поменять и кольца на нем и ездить дальше Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
горец 1 Жалоба Опубликовано 17 мая, 2017 горец, сочувствую. Если без капиталки то вариант один - избавиться от машины. Если хотите ездить на ней - то только капиталка, и чем быстрее тем лучше. Практика с подобной проблемой по 2.5 мотору неутешительная похоже придётся избавляться но очень не хочется сливать за гроши...да и нравится она мне...продав её другую такую не потяну...времена сладкие у меня похоже позади Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей 7979 0 Жалоба Опубликовано 17 мая, 2017 Горец как вариант попробуйте найти б/у двухлитровый мотор . На нашем форуме есть опыт замены мотора с 2.5 на 2.0 литровый . Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mnekrashevich1 0 Жалоба Опубликовано 18 мая, 2017 похоже придётся избавляться но очень не хочется сливать за гроши...да и нравится она мне...продав её другую такую не потяну...времена сладкие у меня похоже позади если вам ремонтировать один цилиндр весь гемор обойдется ну в 20-25 тыс. и опять ресурса на 100тыс. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fish 0 Жалоба Опубликовано 9 июня, 2017 Nakamura,горец, откатал на эпике 2.0 почти год. Масло уходило на глазах, с каждым разом все сильнее. На холодную чуть дымило, обычный беловатый дым без выраженного запаха, на прогретую дым уходил, никаких криминальных подтеков не обнаружено, но за последние 3 тык я долил 4.5л масла! Принято решение перебирать мотор, нагло на*бывать людей нет желания, как и отдавать автомобиль за бесценок. Мастер найден, двиг вскрыт: кольца залегли, колпачки задубели, задиры на вкладышах, маленький задир в одном из цилиндров, выработка в цилиндрах 10 соток. Выполнена гильзовка+шлифовка. Каты пока не удалял, под евро2 не прошивался Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
tsergey 0 Жалоба Опубликовано 9 июня, 2017 Fish, Сочувствую этой неприятности, какой пробег у автомобиля был? Колено пострадало? переберите обязательно маслонасос тоже. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Snake499 0 Жалоба Опубликовано 9 июня, 2017 Fish,не хрена се расход масла,у меня тоже лопает...но немного поменьше,пол литра на 1 тысячу,к 100 тысячам попробую сделать раскоксовку,Мб и поможет,от этого и буду плясать что делать дальше. Катализаторы на месте,прошивка родная. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vetall.G 71 0 Жалоба Опубликовано 9 июня, 2017 Моя тоже немного мослице поджирает по 150-200 грамм на тыщу, лью Зик 5-30. При пробеге 142т. думаю, что допустимо учитывая, что колпачки могли уже позадубеть.Каталики не вырезал, прошивка заводская. Недавно их снимал(менял гофру и прокладку клапанной крышки) не забиты, не крошатся, продуваются свободно Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Snake499 0 Жалоба Опубликовано 9 июня, 2017 Vetall.G 71,Да она с завода его поджирает)) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dima25 9 Жалоба Опубликовано 10 июня, 2017 Да она с завода его поджирает)) это только ваша ))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
konand 10 Жалоба Опубликовано 10 июня, 2017 Да она с завода его поджирает Ничего с завода не поджирает. Вот в процессе эксплуатации - может. У меня пробег за 7 лет смешной, 56 тыс, и единственный случай, когда масло уходило - это через трещину в поддоне картера после перетянутой сливной пробки. Масло с момента покупки лью только GM и заправляюсь 95-м только на известных всем сетевых заправках. Не шился и ничего не вырезал, потому как вполне устраивает солидная езда без резких ускорений. Думаю, что это в сумме тоже как то влияет на долговечность "сердца". Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей 7979 0 Жалоба Опубликовано 10 июня, 2017 Эта гадость под названием катализатор ни чего хорошего нашему мотору не даёт во всех смыслах и со всех сторон . Катализатор делает хорошо только в пользу экологии . Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Nakamura 2 Жалоба Опубликовано 11 июня, 2017 А я бы с удовольствием установил катализаторы обратно. После их удаления машинка, конечно, стала ехать порезвее заметно, тяга получше стала, но невозможно стоять рядом с работающей машиной - дышать нечем, я очень остро ощущаю эту вонь выхлопных газов. Та же самая картина при остановках на светофоре с опущенным стеклом. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты