Индикатор стояночного тормоза на морозе

[kvazar 41]

Пару дней назад заметил, что (видимо) от сильных морозов, утром, когда машина холодная и пока не прогреется полностью горит индикатор неисправности торм. системы, он же индикатор стояночного тормоза. Потом сам пропадает. Подозреваю, что замерзает датчик ручника. Подергать ручник туда-сюда - не помогало.

 

Только у меня так?

[Серега 0]

нет такого уменя,проверь уровень тормозухи.

возможно на минимуме гоняешь,а при нагревании она расширилась и стало больше,соств. лампа погасла.

[Andrey S-Peterburg 0]

Пару дней назад заметил, что (видимо) от сильных морозов, утром, когда машина холодная и пока не прогреется полностью горит индикатор неисправности торм. системы, он же индикатор стояночного тормоза. Потом сам пропадает. Подозреваю, что замерзает датчик ручника. Подергать ручник туда-сюда - не помогало.

 

Только у меня так?

 

У меня такого не было, у меня почему то загорелся датчик масла, причем после того как я проехал где то минут 40, да еще как то странно горит, только когда скорость меньше 10 км/ч или стою, при более высокой езде ничего не горит, уровень масла вроде в порядке, в обед завел, никаких загораний не было. Я уже сервис на уши поднял. Они говорят у них там запись на 28 только, короче я пошел другим путем, решил попасть к ним через голову, вообщем сказали что бы подъезжал как мне будет удобно, мастера будут предупреждены. Потом отпишусь что к чему....

[MoKC0DeR 1]

Пару дней назад заметил, что (видимо) от сильных морозов, утром, когда машина холодная и пока не прогреется полностью горит индикатор неисправности торм. системы, он же индикатор стояночного тормоза. Потом сам пропадает. Подозреваю, что замерзает датчик ручника. Подергать ручник туда-сюда - не помогало.

 

Только у меня так?

+1 такая же фигня, пока не прогреется не отключается

[Jeka 0]

Тоже не горел ни разу.

Даже разок в -25 на чучнике оставлял, снял лампочка погасла и поехала нормально не примёрзло ничего.

[RaSeVa 0]

А зачем зимой ставить на ручник?

Я и летом не ставлю, нет необходимости.

[kvazar 41]

А зачем зимой ставить на ручник?

Я и летом не ставлю, нет необходимости.

Ручником вообще не пользуюсь. Я написал только про индикатор. Сам ручник всю ночь и все остальное время никто не трогает.

[derveis 1]

Ручником вообще не пользуюсь. Я написал только про индикатор. Сам ручник всю ночь и все остальное время никто не трогает.

посмотрите тормозуху

[Jeka 0]

А зачем зимой ставить на ручник?

Я и летом не ставлю, нет необходимости.

Я тоже не ставлю если на стоянку (оставляю на скорости), ручником пользуюсь только если останавливаюсь на пару минут.

Один раз просто случайно оставил надолго на ручнике.

[PanAss 1]

а что у ручнега гидравлический привод??

[kvazar 41]

Сегодня по делам был в сервисе Блок-Авто и задал вопрос мастеру-приемщику, касательно этого индикатора.

Его ответ был: Проверить уровень, который мог снизиться ввиду износа колодок. Таким образом, проверить колодки, проверить уровень тормозной жидкости. На вопросы, как это связано с морозами и почему сначала горит, потом гаснет, ответа я не получил.

[Lobstein 0]

На вопросы, как это связано с морозами и почему сначала горит, потом гаснет, ответа я не получил.

И, скорее всего, не получишь. Моя тема до сих пор живет, уже 55000 тыс. Обычно загораются при запуске в минусовую, но не всегда), после начала движения 10-15 минут, пропадают. Иногда в движении кратковременно загораются, и опять пропадают.

Я диагностировался у 3-х разных дилеров - результат ноль.

Забил и езжу. Мне кажется, что дело в микротрещине платы приборной панели. Так бывает и в телевизорах, вдруг пропадает изображение, или звук. Выявить участок практически невозможно. Лечиться пропаиванием.

Андрей, если не износ колодок, попытайся настаивать на замене приборной панели.

Надо же проверить и этот вариант.

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем Lob

[Andyguitar 4]

А зачем зимой ставить на ручник?

Я и летом не ставлю, нет необходимости.

Чтобы машина не покатилась. Я оставляю машину у дома. Есть небольшая парковка. Чтобы машину не зацепила никакая проезжающая во двор ГАЗель, паркуюсь впритык к кирпичному ограждения (см. на фото). АКПП в режиме "Р" не удерживает машину на таком склоне. ДА и нельзя использовать коробку, как ручник.

Изменено 23 января, 2010 пользователем Andyguitar

[lom 11]

Чтобы машина не покатилась. Я оставляю машину у дома. Есть небольшая парковка. Чтобы машину не зацепила никакая проезжающая во двор ГАЗель, паркуюсь впритык к кирпичному ограждения (см. на фото). АКПП в режиме "Р" не удерживает машину на таком склоне. ДА и нельзя использовать коробку, как ручник.

А ты, что на Ланосе убитом рассекаешь

[Andyguitar 4]

А ты, что на Ланосе убитом рассекаешь

Этот "убитый" Ланос отлично гонял (даже после аварии). И не на столько он был убитый - только кузовной ремонт без всяких последствий на ходовую и пр.

Фура перестроилась на Ленинградке (ехал в центр из Меги Химки) из среднего в правый ряд. Меня не заметила. Ударила в правое левое крыло. Развернула мою машинку и протащила несколько метров на своём капоте. Хорошо, что скорость была около 50 км. После аварии водительская дверь открывалась только изнутри. Дождались ГАИшников, поговорили с этим поляком на фуре. Подписали все схемы и разъехались до понедельника (машина ехала, как ни в чём не бывало) - встреча в группе разбора. Он был неправ и это подтвердили. Через месяц с копейками (по счастливой случайности, как мне сказали в кассе МСК - не советую эту компанию, т.к. не всем так везёт) получил все бабки на ремонт и выгодно продал битый Ланос... Вот теперь в очередной раз понял, зачем нужна КАСКО (даже если ты и прав). Писал в другой теме... А машинка была - супер! Слава Богу - ни разу не подвела и не дала покалечить пассажиров и водителя!

А новая, любимая машинка, отображается в счётчике пробега... Обожаю её. Чуть позднее планирую вторую машинку, но по-больше, чтобы ни одна фура не смогла не заметить...

Изменено 27 января, 2010 пользователем Andyguitar

[lom 11]

Ты без обид, думал энто соседская!

[Andyguitar 4]

Ты без обид, думал энто соседская!

??? На что обижаться? :drink: Сообщил, как есть. Даже мысли не было обижаться. Знаю, что кладут на обиженных.. :)

[Dimoniy 0]

В прошлое воскресение завёлся с утра, прогрелся, поехал - горит ясным пламенем лампочка ручника. Ну, думаю, хана, то ли тормозуха потекла, то ли колодкам каюк... Потормозил пару раз - всё нормально работает, педаль не проваливается. Подёргал ручник взад-вперёд - лампа не гаснет. А ехать через полМосквы, да и люди меня там ждут... "Была-ни была, доеду!". Уже на садовом кольце лампочка погасла. Ну, думаю, ладно, наверное датчик какой замёрз, а тут оттаял, мороз-то всё таки неслабый. До конца дня лампа загоралась только в отведённые ей моменты, когда ручник использовался, авто нормально тормозило, в общем уже к вечеру забыл об этом инценденте.

Проблема в том, что теперь каждое утро, трогаясь с места, я наблюдаю горящую лампу ручника. И сегодня вечером, в поездке, которая длилась почти два часа, лампочка так и не погасла. При этом авто нормально тормозит, не издаёт при торможениях никаких посторонних звуков и вообще ведёт себя отлично. Ручник тоже хорошо держит, всё ок, проверял на горке. Самое обидное - что 7 февраля у меня благополучно закончилась гарантия...

Прошлой зимой морозы и более лютые были и ничего такого не происходило. Коллеги, кто с этим феноменом сталкивался давно, - опишите подробнее пожалуйста как недуг досаждал и когда заметили что он перестал досаждать. Заранее благодарю!

[starpom19071972 0]

Тоже ни разу такого не было. Может пока новая, всего 8 000 прошла.

[kvazar 41]

Проблема в том, что теперь каждое утро, трогаясь с места, я наблюдаю горящую лампу ручника. И сегодня вечером, в поездке, которая длилась почти два часа, лампочка так и не погасла. При этом авто нормально тормозит, не издаёт при торможениях никаких посторонних звуков и вообще ведёт себя отлично. Ручник тоже хорошо держит, всё ок, проверял на горке.

Пройдет, забей...

Почтиай темку, так было у нескольких одноклубников...

[MoKC0DeR 1]

Проблема в том, что теперь каждое утро, трогаясь с места, я наблюдаю горящую лампу ручника. И сегодня вечером, в поездке, которая длилась почти два часа, лампочка так и не погасла. При этом авто нормально тормозит, не издаёт при торможениях никаких посторонних звуков и вообще ведёт себя отлично. Ручник тоже хорошо держит, всё ок, проверял на горке. Самое обидное - что 7 февраля у меня благополучно закончилась гарантия...

Прошлой зимой морозы и более лютые были и ничего такого не происходило. Коллеги, кто с этим феноменом сталкивался давно, - опишите подробнее пожалуйста как недуг досаждал и когда заметили что он перестал досаждать. Заранее благодарю!

Проверь уровень тормозухи. Если меньше MIN долей

[Denis Om 0]

Не знаю как у нас, скажу как у знакомого на БМВ.

Когда загорается данный датчик - это значит в ближайшие 2000 стоит поменять колодки))

Думаю что у нас система не иная. Либо жидкость убежала)

[MoKC0DeR 1]

+1 такая же фигня, пока не прогреется не отключается

увидел свой пост старый... вылечилось тогда доливом тормозухи.

[AGrus 0]

ага. только теперь при замене колодок нужно будет поршень на место поставить, и вся долитая тормозная жидкость польется на пыльники рулевой рейки, если ее не откачать.

кроме того, тормозной поршень вышел теперь на большее расстояние. Совет простой: все таки обратить внимание на тормозные колодки.

[Dimoniy 0]

Пока прогревал машину, залез под капот - уровень тормозухи ниже минимума. Пробег - 27 000, колодки только-только диагностировали на втором ТО, износ передних - примерно 60%, задних - примерно 30%, замену не рекомендовали, сказали что с моим стилем езды до третьего ТО проеду вообще без проблем и ещё останется. Рядом с работой - магазин автозапчастей, тормозуху DOT 4 брать, обычную?