Кто сколько пробежал

[Беркут 20]

lminnow44,

Ехать, диагностироваться и пусть меняют на новое все, где они найдут неисправности или только подумают, что там есть неисправность. Главное, чтобы по гарантии и чтобы Вам это ничего не стоило.

[DM_GUS 0]

Посоветуйте, что менять, на что обратить внимание при диагностике?

 

Если под капотом всё ок, то пусть в подвеске меняют всё что можно. Подвеска у нас местами нежная, так что подвеска и ещё раз подвеска. Мне тоже в своё время по знакомству предлагали под конец гарантии на диллере обслужиться. Я затупил, не поехал. А вскоре после конца гарантии стойки передние кончились.

[Andrew Storm 11]

Проверь сам до диагностики все резинки-уплотнители дверей и т.д., кое где могут надорваться, сразу не видно. Пусть поменяют, ежели бесплатно.

[lminnow44 0]

Удалось выбить замену выпускного коллектора в одном дилерском центре. И замену заднего правого кулака в другом. От общения с официалами осадочек остался, общение с ними на грани конфликта. Ничего бесплатно делать не хотели, пугали оплатой диагностик если поломка по моей вине. Хотя сами приглашали на бесплатную диагностику...

[lminnow44 0]

Прошу разъяснить, мне, после долгих расскачиваний машины в ремзоне и проезда с менеджером по ямам вокруг автосалона, удалось показать скрип сзади справа. Приговорили под замену кулак. А разве это не сайлентблок скрипит???

Просто раньше имел авто с балкой сзади, поэтому немного не в теме, а в профильной ветке про сайлентблоки запутался...

[Alexpnz 1]

Приговорили под замену кулак. А разве это не сайлентблок скрипит???

официалы не меняют сайленты. они меняют кулак в сборе.

мне дважды по гарантии меняли(один раз кулаки, один раз цапфу).и опять скрипит . машине 3 с небольшим года, гарантия закончилась в конце февраля

Изменено 28 июня, 2015 пользователем Alexpnz

[Nruter 15]

А разве это не сайлентблок скрипит???

Сайлентблок. Только по гарантии проще заменить весь кулак в сборе, чем заниматься отдельной втулкой. Это по их (дилерской) инструкции. Когда закончится гарантия, сам никогда не станешь менять кулак целиком - его стоимость может привести к нервному срыву

 

после долгих расскачиваний машины в ремзоне и проезда с менеджером по ямам вокруг автосалона

Всё гораздо проще, ездить никуда не нужно. Подводишь СВОЙ домкрат под скрипящую сторону и потихоньку поднимаешь. Скрип будет обязательно

[KARAT 16]

А разве это не сайлентблок скрипит???

 

Скрипит сайлентблок обычно в верхнем рычаге, а в кулаке стучит.

ИМХО.

[Alexpnz 1]

его стоимость может привести к нервному срыву

в декабре 13 года правый кулак у официалов стоил 15 280р, левый - 10 270р(по заказ-наряду).

в январе 15 цапфа правая -8 749р.

[Жека23 1]

Скрипит сайлентблок обычно в верхнем рычаге, а в кулаке стучит.

 

я такого же мнения)). Скрипят 2 верхних, а нижние в кулаке стучать начинают при износе. У меня еще года 2 назад заскрипел первый раз, потом прошло и вроде не напоминает о себе, я их и не трогаю.

[shtanga 0]

я такого же мнения)). Скрипят 2 верхних, а нижние в кулаке стучать начинают при износе. У меня еще года 2 назад заскрипел первый раз, потом прошло и вроде не напоминает о себе, я их и не трогаю.

Саленблоки заднего верхнего рычага ещё как могут стучать при большом износе видимо, на кочках,ямах. Не знающие люди меня спрашивали, что у тебя так стучит, думали стойки задние. Стук от них у меня был сильный с правой стороны и скрипы были периодически. Шаровая убитая так не стучит как они. Заменил на фебест не плавающие стуки полностью пропали. А нижние плавающие я менял год назад, они у меня скрипели периодически, но до стуков не дошло тогда ещё. Их тоже менял, от галанта фебест ставил. После этого в управлении разницы ни какой не почувствовал, всё также управляется и рулится.

[Жека23 1]

при большом износе видимо,

 

я даже представить не могу такой износ.

[shtanga 0]

я даже представить не могу такой износ.

У меня так было в один прекрасный день начали стучать, я сначала подумал шаровая стучит. Она требовала замены, её заменил. Стук остался. Спустя недели три их заменил стук пропал

[горец 1]

Машинку брал при пробеге 123 000, без малого за год пробежал 10 000

За год поменял.

Тяги стабилизатора передние 2 шт.

Ступицу передную левую

Саленблок плаваюший задний левый

Саленблок передней левой вилки (задний)

Ну и масло в движке, лампочки...

Сегодня поменял саленты и шаровую,заднего верхнего рычага (правой) Пробег 136 600

[lvv12 0]

Пробег 112 тысяч. В пробке на жаре машина начала греться. Поехал к знакомому на сервис, почистить радиатор. В итоге оказалось, что радиатор прогнил и при чистке потек. Так что чаще чистить надо

[Джин 1]

lvv12, 12го года машина? Прогнил? Не верю..

[Жирный Тони 51]

lvv12, чистили изнутри или снаружи? он так-то алюминиевый, поэтому если агри жидкость заливали, ничо удивительного

[nickni 0]

Вполне может ,коррозия не шуточная в Москве от дорожных растворов лужкова. надо хоть иногда керхером пройтись.

[Жирный Тони 51]

надо хоть иногда керхером пройтись.

 

а не погнется?

[Dan E 0]

410тыс

[Dima25 9]

а не погнется?

ещё как погнется

[Паха72 3]

410тыс thank_you.gif

 

Если это пробег, то рассказывай.

[Андрей 111 0]

148900

[Паха72 3]

Надо было опросник запилить, чтобы видно было.

А так отметился и пропал в 23-х страницах

[Dan E 0]

Если это пробег, то рассказывай

 

410тыс реальный пробег машины, купил когда было 340 тыс в таксопарке кореи. машина газовая, двигатель x20d1. менял масла (двигатель, коробка, амортизаторы), поменял мск и все. все родное стоит с завода.