Замена плавающих салейтблоков заднего кулака

[Алексей 7979 0]

prud35 с чего вы взяли то что они плавающие ? Они ставятся в замен плавающих , но они не плавающие !

[prud35 6]

Потому что они двигаются тек же как плавающие за счет проточек и материала.

Я когда их поставил проверял монтировкой.

У меня стоят я писал в этой теме.

[Snake499 0]

Алексей 7979,Приветствую!)

У меня к вам небольшой вопросик,закисли у меня эксцентрики на задних тягах где регулируется схождение,надо менять сами эксцентрики и салентблоки в тягах,можно ли в тяги поставить что-нибудь хорошие кроме Фебеста,или аналогичного Китая?Или только тяги в сборе с оригинальными салентблоками?Озвучьте Артикулы(если знаете)салентблоков и эксцентриков)

[бежбармак 0]

Поменяли сайленты, проехал километров 20, опять разбирали колесо (для замены ступицы), а посмотрел на сайлент (боковой на заднем кулаке), а он уже кривоватый какой-то. Или это нормальная работа сайлента? См. фото.

[Алексей 7979 0]

Snake499 отдельно вроде оригинальных плавающих салентблоков не бывает поэтому идут только заменители Febest и другие возможно Китайские аналоги , а сами оригинальные тяги в сборе я думаю не обязательно покупать достаточно купить отдельно салентблоки Febest которые идут во все тяги ,тем более в тягах салентблоки стоят обычные не плавающие они сами по себе дубовые . Я когда делал заднюю подвеску на правый задний кулак (цапфу) поставил плавающие салентблоки Febest предварительно набив из смазкой потомучто они с завода идут сухие , а левый почти новый кулак поставил в сборе с оригинальными салентблоками , теперь буду смотреть какие плавающие салентблоки дольше проходят , родные или Febest . Вот фото с номерами задних салентблоков Febest , а про эксцентрики пока не подскажу .

[Snake499 0]

бежбармак,Я думаю что нормальная,но утверждать не буду...он же плавающий и втулка в нем двигается и тобишь он ходит влево вправо,но я так думаю теоритически

 

Алексей 7979,Сначала хочу посмотреть будет ли жор резины,если будет то буду ставить Фебест,за оригинальную тягу много просят

[Алексей 7979 0]

Оригинальные тяги стоят примерно от 2000 рублей и выше , а салентблоки от 300 рублей .

[Pauly73 0]

Оригинальные плавающие сайлентблоки в заднюю цапфу General Motors 96328503.

Я сам не пробовал, просто нашел.

Кто попробует, отпишитесь пожалуйста))

[Алексей 7979 0]

Pauly73 как вы определили то что это именно те и то что это именно плавающие салентблоки в заднюю цапфу ?

[бежбармак 0]

Кто попробует, отпишитесь пожалуйста))

 

Я пробовал, но проехал пока только километров 50

[Pauly73 0]

Алексей 7979, по каталогам и предложениям поставщиков. В итоге с аналогов мне выдал оригинальный артикул. И тут выше написали, что уже устанавливали. Значит это оно))

[Snake499 0]

Pauly73,Я себе таких 4 штуки ставил недавно,можете смело покупать!

 

Алексей 7979,Ну почти 1.400 одна,а салент 380

[Александр (vial) 0]

У меня к вам небольшой вопросик,закисли у меня эксцентрики на задних тягах где регулируется схождение,надо менять сами эксцентрики и салентблоки в тягах,можно ли в тяги поставить что-нибудь хорошие кроме Фебеста,или аналогичного Китая?Или только тяги в сборе с оригинальными салентблоками?Озвучьте Артикулы(если знаете)салентблоков и эксцентриков)

 

Попробуйте "Пятикратный ресурс" (Rx5) арт. 08-0051 - Замена СНАВ-003 (96440033) - полиуретановый сайлентблок с эксцентриком.

[F-15 0]

а можно у вас узнать размеры вашего съёмника?

[Pavel vlz 1]

Подскажите можно ли на заднем рычаге заменить саленблоки в сборе не трогая шаровую?

[Nruter 15]

не трогая шаровую?

Что значит "не трогая"? Не выпрессовывая палец? Да, можно. Но лучше выпрессовать и спокойно перепрессовать сайленты, чем изголяться под крылом.

[sav2008 1]

Подскажите можно ли на заднем рычаге заменить саленблоки в сборе не трогая шаровую?

 

Если на верхнем, то нет. А если на поворотном (нижнем), то легко, с помощью съёмника.

Вчитался и понял, что вы о верхнем. Тогда точно нет, так как иногда болты закисают в сайленте так, что приходится выбивать.

[Pavel vlz 1]

на выходных менял сайлентблок в заднем рычаге - так вот меняли мне не снимая кулака с авто с помощью специального переносного ручного гидропреса для перепрессовки сайлентблоков- очень понравилось всё так цивилизованно. в прошлый раз с помощью кувалды и оправки меняли.

[lom 11]

Забыл написать цену банкета.

[Pavel vlz 1]

заменил один самый задний плавающий справа- брал оригинал за 573 руб. в автодоке. за работу взяли 500 руб.

[hola 1]

Народ.. пара вопросов..

 

в общем начал менять подвеску.. случилось 2 небольших траблы..

 

1. Намертво закис болт в сайлентблоке РЫЧАГ А-ПРОДОЛЬНЫЙ, ЗАДН. , причем так.. что когда пытались его отвернуть, он просто оборвал резину внутри сайлентблока... и пришлось пилить бот.. с каждой из сторон.. Болт там какой то хитрый... можно ли его чем то заменить из того, что в метизах продается ?

Выглядит он вот так

 

 

2. этот косяк мне кажется ощутимо больше.. сняв все рычаги для перепресовки сайлентблоков, я тупо их перепутал (перемешал) как понять, какой левый, а какой правый ?

 

 

вопросы срочные.. завтра обязательно нужно успеть закончить с машиной и освободить ремзону

[Авиа 207]

Болт там какой то хитрый... можно ли его чем то заменить из того, что в метизах продается ?

Это болт для регулировки схождения на задней оси, заменить-то можно, но ненадолго, пока резину не сожрёт, с обратной стороны такая же шайба должна быть

 

 

2. этот косяк мне кажется ощутимо больше.. сняв все рычаги для перепресовки сайлентблоков, я тупо их перепутал (перемешал) как понять, какой левый, а какой правый ?

Ничего страшного, разные лево-право только продольный рычаг, там есть такой наплыв-полочка приваренная (смотрите правее стрелки "Продольная тяга"), приглядитесь, по идее там должна буковка выбита L (лево) или R (право), если там нет ничего, то смотрите куда смотрит эта полочка с левой стороны, да и вряд ли их по другому всунете, а поперечные одинаковые лево-право, вот Вам две картинки, нижняя - вид на левую сторону, просто "разложите" по картинкам рычаги.

 

[hola 1]

Спасибо огромное.. я наверное временно его заменю обычным болтом м14, чтобы просто из ремзоны выкатиться и проехать 50 метров до стоянки.. и буду ждать заказа.

 

судя по состоянию болта, заднюю ось мне нихера не регулировали по развалу

[Авиа 207]

я этот же болт находил по коду 94501206

Сейчас вчитался в Ваше сообщение, Вы перепутали фото и дали именно 96328504 (который стоит на переднем поперечном рычаге), говоря о болте на продольном рычаге, который Вам и нужен, тогда да, его номер 94501206, ставьте любой подходящий, он ни на что не влияет, в общем, я прошляпил чутка описание, смотрел только на картинку, а у Вас так получилось:

 

 

Или со стороны кулака срезали, который под вопросом? Там да, 14х1.5 стоит.

 

 

В общем, сложив до кучи все картинки, разберётесь, что-куда надо.

[hola 1]

Авиа, не... Все норм.. Вы правильный артикул дали... Я по каталогам не тот рычаг смотрел