Чистка форсунок

[Андрей Евсеев 0]

SergeyWP,

Он есть на всех инжекторных машинах. Может, в другом месте стоит? Хотя, вряд ли. Посмотри перед задним правым колесом на днище.

там только на 2-х литровых.

[Nruter 15]

там только на 2-х литровых.

Почитал братский форум. Похоже, что на 2.5 нет внешнего фильтра .

[SergeyWP 1]

Почитал братский форум. Похоже, что на 2.5 нет внешнего фильтра

 

как на 2-х литровых, фильтра нет... Это 158%! Кстати, если кто на 2-х литровых собрался менять его, то могу презентовать абсолютно бесплатно. Купил его перед заменой масла, но в процессе выяснилось, что его нет. Сейчас вожу его в багажнике.. Если надо кому, то отдам.

[nikanet 0]

высылай наложенным платежом

[Zmey666 0]

Попробовал литр керосина на 2 полных бака залить.

Что сразу почувствовалось? так то что стал четко ощущаться подхват на 3500 оборотов. До этого какой-то более размазанный эффект был.

Даблстарт: После того как залил 0.5 на полный бак поехала чуть отзывчивее и подхват на 3500. Даблстарт остался, потом тепло было.

Залил еще 0.5 на полный бак - улучшений в динамике вроде не заметил. Поменял масло с GM 5w30 на Mobil 0w40. Пока даблстарта нет, 2 раза в -15 без проблем завелась с первого раза.

[nikanet 0]

это хорошо что масло сменил. керосином не воняло?

[Zmey666 0]

это хорошо что масло сменил. керосином не воняло?

Да только рука, которой бутылку держал. Больше ничего не воняло.

А даблстарт не заставил себя ждать, сегодня в -20 меня настиг .

[Sergey31 0]

А такую штуку кто нибудь использовал ?

[СВД 0]

Кому интересно будет....

 

Сегодня взял выходной и решил почистить форсунки.

Причины - на бензине машина сильно тупит, педаль газа проваливается на холодную, двиг, визуально, при работе на бензе дрожит, динамика на бензе никакая (ездить можно, но....) , о расходе бенза трудно судить, но расход газа 14-16 (при новых свечах и почти новых всех катушках)

на 54 к пробега установил ГБО и по настоящий момент (116 к пробега) ездил на газу ПАКТИЧЕСКИ не переходя на бенз.

 

Сейчас отзвонился мастер - сказал что машину можно забирать,на мой вопрос - как там мои форуснки? ответ "были засраны в гуано" - некотрые бенз почти не пропускали, некоторые его просто лили струей, а должны разбрызгивать. Вот собираюсь идти за машиной - проверю в динамике

 

З.Ы. Дело в том, что расход газа напрямую связан (как оказалось) с .....состоянием форсунок бензиновых т.е БК ГБО - строит работуу газовых форсунок в привязке к работе бензиновых форсунок. т.е если бенз форсунки работают "плохо" - забиты, а вы давите на педаль газа - то БК бензина дает команду "лей бензус - не жалей" - соотвественно расход бенза увеличился бы (при езде на бензе). Но поскольку я езжу на газу - то работа газовых форсунок косвенно связана с работой бензиновых - и если на бензине расход увеличивается - он увеличится и на газу. Отакая математика.

 

З.Ы.Ы. Еще некотрые специалисты устверждают, чтобы бенз форсы не засирались при езде на газу - надо ок 30% пути проезжать на бензе. Тогда возникает вопрос - а на фига ставят ГБО? Где ж экономия? Взяв в уки калькулятор легко можно определить - что выгоднее раз в 2-3 года почистить бенз. форсунки, чем ездить 30№ пути на бензе.

 

З.Ы.Ы. Чистил на стенде со снятием жидкость Винс. - самый эффективный, самый щадящий и самый экономный метод. (имхо)

[андрей86 0]

парни машине просто надо дать жару по чаще и не надо ни чего мыть конечно если постоянно крутить до 3000 то мать надо чаще у меня каждый день до 5000 раза 2 и гут пробег 20000 удачи а чистить только снимая чтоб увидеть роспыл

[zeka 0]

 

надо постоянно в красной зоне ездить и никогда не придется чистить форсы

[Naiv 0]

редкая тема на форуме, с форсунками. за последние пару лет прогресса в вопросе нет? дошел до 100000, ни разу не чистил. задумался что неплохо было бы. но непонятно, есть ли смысл например тот же ультразвук. или промывку. или лучше вообще новые покупать

[Nakamura 2]

Тема редкая из-за того, что ответа однозначного нет.

Могу рассказать про 4 случая, что наблюдал лично. Все случаи происходили несколько лет назад с разное время, с разницей примерно в пару лет. Два случая происходили с моими знакомыми, два - со мной лично.

Итак, одному моему знакомому, который жаловался на непонятное поведение машины, мастера приговорили форсунки, а с целью экономии бюджета рекомендовали не менять, а чистить в ультразвуковой ванне с последующей проверкой на стенде. Дали адрес человека, который этим занимается и он туда поехал. После проведения процедуры и сборки авто мой знакомый был счастлив, говорил, что машина стала вести себя "как новая".

После этого случая я начал свято верить в "чистку форсунок" и через некоторое время сам поехал к тому же мастеру, чтобы мне так же почистили форсунки на Волге 3110. Сразу хочу сказать, что каких-либо проблем у меня не было, просто сама чистка, при которой я присутствовал, мне насколько понравилась, что решил её сделать, скорее, для профилактики. Тем более, что форсунками я особо не пользовался, т.к. машина ездила в основном на газе. После чистки никаких изменений я не заметил, да и сам мастер говорил, что форсы в очень неплохом состоянии и что все льют примерно одинаково.

Следующий визит к этому мастеру я совершил, спустя года 2-3, но уже на машине Audi A8, у которой были проблемы, но никто не мог понять причину этих проблем и как одну из версий предположили забитые форсунки. К тому моменту машина пробежала уже чуть более 400 тыс.км, из которых 374 тыс.км - на бензине, остальное в основном на газе. После чистки форсунок характер машины слегка изменился, но проблема не ушла: на высоких оборотах машина стала чуть лучше тянуть, мотор стал чуть ровнее работать, но изменения эти были незначительные и проявляли себя только при работе на бензине; а на газе мотор работал и так без малейших нареканий. Основная проблема, из-за которой я тогда всё это затеял, так и осталась, никто не смог в ней разобраться, я сам обнаружил причину опытно-экспериментальным путём только спустя два года.

Ну, и 4-ый случай, что наблюдал: другой знакомый, отдал свои форсунки какому-то мастеру, который "почистил" их в УЗ-ванне, после чего машина стала заводиться очень плохо. Оказалось, что после "чистки" две форсунки из четырёх стали пропускать.

[MIKHALYCH 0]

Naiv,

Мою и не кого не слушаю, на стенде и качественной жижкой винс, лм, никаких лавров и феликсов не признаю, хороший распыл- полное и качественное сгорание топлива это прибавка мочности, лучшая динамика, ровная работа на хх, исчезают толчки при движении в пробках, температура ож ниже

[Nomad78 6]

Ошибка P0302 пропуски во втором цилиндре.

Свеча и катушка новые.

Форсунка?