Датчик света

[mihail777 0]

там два фотодиода и один фоторезистор. фото сейчас брошу.

замок разъема "козырный" - с клином.

Если честно, то мне это мало о чем говорит, ибо в электрике/электронике не силен. Скажи пожалуйста, на какие провода (их там 3шт.) поставить резистор (с каким сопротивлением и какой мощности) ?

[AGrus 0]

я лично сам не полез туда с резисторами, хотя и силен. Прошу понять меня правильно.

Не навреди - мой главный принцип.

на последнем фото видны ножки этих шалабундеров (ниже приподнятой "шляпы").

кстати: фоторезистор направлен на верх, а два фотодиода - в стороны (120-120-120 градусов) - это видно, если фонарем осветить верхний колпачок из дымчатого стекла.

Изменено 20 января, 2012 пользователем AGrus

[mihail777 0]

может найдется какой нибудь радикальный способ отключения автосвета? может какое нибудь реле выдернуть? (из салона или из под капота) ?

[mihail777 0]

mihail777, если всего боишься как огня, то может вобще в электрику не лезть?

Заставил меня хренью заниматься

Пришлось сходить в гараж, закоротить белый и чёрный - свет через 2 секунды погас.

пс.но на постоянку я бы соединил их через резистор ИМХО

Спасибо большое! побежал за резистором )))))

[Mr.Tracker 2]

но он на климат не должен быть завязан(это датчик освещённости)

 

Вот именно на климат он и завязан тоже, не первая машина с климатом и на всех датчик этот был! Климат работает по анализу салонного датчика температуры+внешнего датчика температуры+датчик солнечной радиации (его обычно так называют ), есть еще некоторые параметры, но эти - основные.

[AGrus 0]

mihail777, если всего боишься как огня, то может вобще в электрику не лезть?

Заставил меня хренью заниматься

Пришлось сходить в гараж, закоротить белый и чёрный - свет через 2 секунды погас.

пс.но на постоянку я бы соединил их через резистор ИМХО

 

чуть появится время - посмотрю детально, как можно аккуратный выключатель поставить. Чтобы полноценное включение- выключение авторежима было. Спасибо, Сергей.

[mihail777 0]

Спасибо всем кто пытался помочь!!! и "ɐжodиɔ" в особенности... ) соединив черный и белый провод через резистор в 75 ОМ, автосвет выключился!!!! теперь автозапуск ранним утром никому в окна не светит )))

[Андрей70 1]

А чем положение подрулевого выключателя в режим габариты не устраивает? Пусть при заведённой автозапуском габариты горят - так даже правильней ИМХО...

У меня в таком положении переключателя, при наступлении темноты габариты сами на стоянки включаются. Охраники звонят, приходиться идти и выключать. Это нормальная работа датчика света? Что даже без ключа загорается!

[Беркут 20]

Андрей70,

Такая беда может быть, если последней после вынимания ключа зажигания закрывается не водительская дверь. Как правило, такое бывает, когда водитель вынимает ключ из замка зажигания, выходит первым, захлопывает свою дверь и помогает выйти пассажиру (-ке, что чаще), которая открыл (-а) свою дверь одновременно с водителем. Тогда последней закрывается пассажирская дверь. Машина переходит в режим "стояночных огней", управляемых датчиком света, на которые режим энергосбережения не распространяется.

[VLZZZ 1]

Беркут, не ну если после запирания авто габариты не горят а с наступлением темноты вдруг сами загорелись, то это вообще хрень какая-то.

[alik0710 0]

Живу в ЯНАО зимой света очень мало. Когда заводишь машину из дома с автозапуска включается ближний свет. и все то время пока прогревается машина он горит. очень не удобно.

[konand 10]

так читай совет выше - и вперед!

по-моему, ничего сложного

[Андрей70 1]

Андрей70,

... когда водитель вынимает ключ из замка зажигания, выходит первым, захлопывает свою дверь... Машина переходит в режим "стояночных огней"...

Так оно и есть.

Спасибо за подсказку!

Теперь стараюсь закрывать последней.

Начинаю подумывать, как бороться с автосветом во время автозапуска зимой, когда поздно светает...

[George_Ero 0]

Народ, так что в итоге? Можно отключать датчик света через этот резистр? На работу климата повлияет? Тоже замучился со светом при автозапуске!

[George_Ero 0]

Ну т.е. ответ на твой вопрос: Можно отключать датчик системы освещения и это ни как не повлияет на работоспособность климатичекой установки.

 

Спасибо большое) Завтра сделаю)

[epica_user 0]

Я решил эту проблемку немного подругому,правда сделал это все электрик знакомый и поэтому подробностей не знаю,знаю только по какому принципу.Провода от этого датчика идут в блок ISU,так вот он эти провода нашел(их 3) и подсоединил провод питания датчика через реле к выходу сигнализации на обходчик иммобилайзера,в итоге при автозапуске фары загораются на 2 сек и гаснут на все время работы машины без ключа в замке(про эти 2 сек он объяснил что импульс на обходчик иммо подается не сразу и поэтому такая ерунда)

[tingol01 0]

К сожалению не имею сигнализации с автозапуском, но правильно работающий датчик света напрягал тем, что при запуске по утрам срабатывал ближний свет и часто перегорали лампочки (раз в два месяца). Теперь перед запуском стартера гашу лампы принудительно и проблема ушла, если установлю автозапуск воспользуюсь перепайкой сопротивления.

[74ru 0]

Если честно, то мне это мало о чем говорит, ибо в электрике/электронике не силен. Скажи пожалуйста, на какие провода (их там 3шт.) поставить резистор (с каким сопротивлением и какой мощности) ?

 

Какой мощности должен быть этот резистор? Если кто может, скиньте пожалуйста точные параметры резистора. Хочу поставить ксенон в ближний, а ДХО сделать ПТФ, что бы я мог сам включать или нет ближний свет.

[Vachezlav 0]

Здравствуйте. Пройдя по ссылке с резисторами глаза пошли вразбег) Какая маркировка этого волшебного резистора на 75 ОМ ??? Подкажите пожалуйста, а припаять я сумею) ! Просто сил нет как достал этот автосвет, особенно при автозапуске)

[Nruter 15]

Vachezlav,

Купите абсолютно ЛЮБОЙ резистор на 75 Ом мощностью от 0,125 до 2 Вт. Отсоедините от разъёма только белый провод и припаяйте один конец резистора к нему. Второй конец резистора присоедините любым доступным способом к черному проводу. Причем, черный провод отсоединять от разъёма нельзя, если машина с климатом. Если климата нет, то можно отсоединить и черный.

Этот датчик (клеммы 2 и 4) никаким боком не влияет на климат контроль. Датчик климата "сидит" на ногах 1, 3 и 4 масса.

[TOMAC 0]

Кто то писал про предохранитель, если его вытащить то автосвет вообще работать не будет? Просто по идее этот автосвет не нужен вовсе, т.к. сейчас ездить со светом нужно круглосуточно, а вот ночью на прогреве он очень расстраивает и лишнее внимание привлекает. Не хочется как то впаивать никаких резисторов, с паяльником я не дружу) Или нет предохранителя, который отвечает только за автосвет?

[Nruter 15]

нет предохранителя, который отвечает только за автосвет?

Нет такого.

с паяльником я не дружу

Тогда мой совет вам ничем не поможет. Разве что только приподнять панель датчика и снять с самого датчика провод с ноги 2. Это белый провод. В этом случае датчик вообще перестанет работать. Но он вам и не нужен:

этот автосвет не нужен вовсе

[convla 0]

я ничего не паял, отсоединил разъем, то есть снял датчик света , просто вставил ножки резистора в разъем "мама", который идет к блоку управления закрепив резистор изолентой, чтобы не выпал и подвязал его к разъему датчика света, чтобы не упал внутрь приборки, правда у меня климата нет и идут всего два провода белый и белый/черный

[TOMAC 0]

Тогда мой совет вам ничем не поможет. Разве что только приподнять панель датчика и снять с самого датчика провод с ноги 2. Это белый провод. В этом случае датчик вообще перестанет работать. Но он вам и не нужен:

Цитата(TOMAC @ 3.11.2014, 14:07)

этот автосвет не нужен вовсе

 

Получается если снять провод с датчика, автосвет не будет работать, т.е. он будет всегда в отключенном состоянии свет держать, или всегда во включенном?) Блин ну почему нельзя было просто сделать положение Выкл., вот корейцы жгут)

[Aprikot 0]

Есть вопрос по датчику света. Не то что бы он мне нужен был, предпочитаю ездить всегда с ближним, да и ПДД никто не отменял, но всё же в комплектации то должен быть. На передней панеле есть пупырка полупрозрачная, собственно сам датчик, но (внимание на фото) НЕТ режима АВТО на подрулевом переключателе...Как так может быть? Может на заводе забыли поставить правильный?