СТО

[Игорь 0]

Эпика, 2,5 LT, 2010 г., коробка автомат, в максимальной комплектации. Приобрел в июле 2010 года. На данный момент пробег чуть более 2000 км. Периодически загорается сигнал "неисправность системы стабилизации". Но настораживает даже не сам индикатор. А то, что перед его загоранием, на панели, в салоне ощущается вибрация. Заметил впервые когда ехал по КАДу. Двигался примерно со скоростью 90 км, кратковременно скорость доходила до 100. После того, как стал съезжать с КАД, сбросил скорость и ощутил вибрацию. Машина шла по ровной дороге, (скорость была около 50 км в час), а ощущение как-будто по мелкой гальке. В первый раз меня эта вибрация насторожила, я припарковался, в полном недоумении, включил аварийку, двигатель пока еще был не заглушен. И пока я искал телефон тех помощи, для совета, в этот момент на панели как раз и загорелся индикатор "неисправность системы стабилизации". Обращался к специалистам уже дважды, причем к разным. Одни говорят, что дело в датчиках рулевого управления, другие, что сбой системы. И те и другие уверяли, что все исправлено и устранено, но история повторялась снова и снова. Обычно этот сбой происходит, после длительного (от 30 мин., по моим наблюдениям) движения на скорости 90-100 (чаще всего во время поездки по КАДу, где скорость выше чем по городу), и после того, как скорость сбрасывается до 40-60 км начинается вибрация, останавливаю машину, загорается индикатор "неисправность системы стабилизации". И каждый раз примерно в таком порядке все повторяется. В очередной раз записался на диагностику к дилерам. Еще заметил, что притапливании педали газа, когда машина начинает набирать скорость, иногда ощущается резкое содрогание, как-будто машину подтолкнули. Может быть это и все вышеописанное как-то связано между собой?

Изменено 12 октября, 2010 пользователем Игорь

[Виктор Александрович 0]

А что продавцы? Гарантия и т.д.? Как то на новом авто и по рукам умельцев стремно. Еще как вариант проверь колеса, в плане балансировки, передние.

Можно перекинуть передок на зад и проверить на вибрацию. Еще вибрация может быть и от тормозных дисков, если их вдруг повело.

Изменено 13 октября, 2010 пользователем Виктор Александрович

[Игорь 0]

А что продавцы? Гарантия и т.д.? Как то на новом авто и по рукам умельцев стремно. Еще как вариант проверь колеса, в плане балансировки, передние.

Можно перекинуть передок на зад и проверить на вибрацию. Еще вибрация может быть и от тормозных дисков, если их вдруг повело.

 

К продавцам обращался, в сервисный центр, Капитал авто Кудрово, в районе Мега-Дыбенко, провели диагностику и сказали, что отрегулировали датчики рулевого управления и что теперь должно быть все в порядке. Но увы! Записался в очередной раз, на этой неделе. А что касается тормозных дисков, мне тоже так показалось. В самом деле, такое впечатление, как будто тормозная колотка задевает диск. Надо будет обратить внимание мастера, когда поеду на диагностику. Спасибо

[vit58 0]

Пару раз не до конца снимал с ручника и во время движения ощущалась вибрация, похожая на описанную, но она проявлялась практически сразу после начала движения. Стук (толчок) при изменении скорости может быть следствием чего-то не закрепленного (груз, какой-то узел машины). В любом случае, до выяснения причины, думаю нужно воздержаться от поездок, и если это не возможно, то максимально ограничить скорость движения. Удачи!

[Виктор Александрович 0]

К продавцам обращался, в сервисный центр, Капитал авто Кудрово, в районе Мега-Дыбенко, провели диагностику и сказали, что отрегулировали датчики рулевого управления и что теперь должно быть все в порядке. Но увы! Записался в очередной раз, на этой неделе. А что касается тормозных дисков, мне тоже так показалось. В самом деле, такое впечатление, как будто тормозная колотка задевает диск. Надо будет обратить внимание мастера, когда поеду на диагностику. Спасибо

 

Успехов! И про колеса не забудь, это тоже важно.

[Игорь 0]

Пару раз не до конца снимал с ручника и во время движения ощущалась вибрация, похожая на описанную, но она проявлялась практически сразу после начала движения. Стук (толчок) при изменении скорости может быть следствием чего-то не закрепленного (груз, какой-то узел машины). В любом случае, до выяснения причины, думаю нужно воздержаться от поездок, и если это не возможно, то максимально ограничить скорость движения. Удачи!

А я однажды пару метров на ручнике проехал, с автомойки выезжал

[BAMSI 0]

а дилеры,дилеры то!!??? высечь их! как понимаю авто то гарантийное.?

п.с. краем уха слышал что если дефект не убирается, можно и на возврат денег напроситься=))

( это у меня больная тема )

[Игорь 0]

а дилеры,дилеры то!!??? высечь их! как понимаю авто то гарантийное.?

п.с. краем уха слышал что если дефект не убирается, можно и на возврат денег напроситься=))

( это у меня больная тема )

Да. На гарантии. Я записался еще раз на диагностику, эта уже повторная. Может быть на этот раз повнимательней отнесутся. Вероятно все же дело в тормозных дисках. Хотя кто знает! Я к сожалению в механике не специалист

[Stigmata 2]

Я всетаки склонен к Ошибке Компа!

 

и припугни повторным дефектом! ЭТО сила!

[Игорь 0]

Я всетаки склонен к Ошибке Компа!

 

и припугни повторным дефектом! ЭТО сила!

Повторным дефектом? Хотел бы узнать подробнее

[Lobstein 0]

Повторным дефектом? Хотел бы узнать подробнее

Обязательно в подобных случаях надо делать письменную заявку.

Прошу проверить то-то и то-то. Экземпляр себе.

Слова к делу не пришьешь!

[Игорь 0]

Обязательно в подобных случаях надо делать письменную заявку.

Прошу проверить то-то и то-то. Экземпляр себе.

Слова к делу не пришьешь!

Понятно. А отметки в сервисной книжке, после диагностики, мастер тоже должен делать?

[BAMSI 0]

Понятно. А отметки в сервисной книжке, после диагностики, мастер тоже должен делать?

я заказ наряд беру, где под каждой моей просьбой мастер,отвечает например : запах жженого сцепления- выгорает антикор ну или т.п