Кто отключал систему рециркуляции газов (EGR кажется)

[Zac 0]

Кто уже это делал, помогите мне пожалуста отключить ее, сам не смог (летом пытался-). Тему с инструкцией тоже не могу найти. С меня пиво при встрече)

[Cr.Rabbit 3]

Кто уже это делал, помогите мне пожалуста отключить ее, сам не смог (летом пытался-). Тему с инструкцией тоже не могу найти. С меня пиво при встрече)

 

 

На наших машинах ошибка 0401 выскакивает после глушения ЕГР. Я глушил, но надоело переодически ее сбрасывать и перед ТО снял, обратно пока не ставил. Там сложного нет ничего, снять с движка сверху пластиковый кожух и открутить два болта на корпусе клапана. Из жести вырезать прокладку без дырок и поставить все обратно. Клапан стоит слева на двигателе. Алюминевую жестянку от пивных банок ставить нельзя, прогарает.

 

 

 

 

 

 

 

Фото взял с украинского форума Эпики.

Изменено 14 октября, 2010 пользователем Cr.Rabbit

[Zac 0]

Вреда для двигателя от этого нет ведь, правильно? Зачем обнулять ошибку, можно и с ней ездить или глаза мозолит?

[Zac 0]

Летом пытался открутить эту херовину, но обычным ключом не дотянулся, нужен какой то накидной гибкий ключ. На этом и остановился)

[Rav 0]

Кто уже это делал, помогите мне пожалуста отключить ее, сам не смог (летом пытался-). Тему с инструкцией тоже не могу найти. С меня пиво при встрече)

 

А зачем это надо?

Изменено 14 октября, 2010 пользователем Rav

[Zac 0]

А зачем это надо?

 

Насколько я знаю, эта система повторно очищает выхлопные газы. После ее отключения должна увеличиться мощь двига.

[Rav 0]

Насколько я знаю, эта система повторно очищает выхлопные газы. После ее отключения должна увеличиться мощь двига.

 

 

На один ПОНИ!

[Cr.Rabbit 3]

Летом пытался открутить эту херовину, но обычным ключом не дотянулся, нужен какой то накидной гибкий ключ. На этом и остановился)

 

 

Можно использовать трубчатый ключ или набор головок. Ездить с горящим чеком раздражает. У меня ошибка вылетала в основном на трассе, в городе при спокойной езде нет. Эффект от заглушки небольшой есть.

 

 

[Cr.Rabbit 3]

А зачем это надо?

 

 

http://www.castrol.com/castrol/genericarti...ntentId=7027602

[BAMSI 0]

http://www.castrol.com/castrol/genericarti...ntentId=7027602

ни пса не понятно

[Cr.Rabbit 3]

ни пса не понятно

 

 

Что не понятно?

 

Основные недостатки системы EGR:

Снижение эффективности двигателя. Возрастает сажеобразование.

Возрастает «нагрузка» на моторное масло. В стандартном двигателе масляная пленка контактирует с агрессивными выхлопными газами только 2 такта – рабочий ход и выпуск, а с системой EGR – все 4 такта. Таким образом, скорость старения масла увеличивается.

Требовательность к качеству топлива, в связи с частым выходом из строя клапана EGR.

[игорян 0]

Кто уже это делал, помогите мне пожалуста отключить ее, сам не смог (летом пытался-). Тему с инструкцией тоже не могу найти. С меня пиво при встрече)

Приезжай ко мне, я тебе ее заглушу и кстати есть у меня прокладка правильная, вырезанная лазером, остальное в личку!!!

[Rav 0]

Для меня это изменения ничего не меняет, разницы будет никакой. Психологичекое внушение самому себе и не больше. Вы тем самым нарушите систему работы двигателя и сократите срок эксплуатации его. Так как любая деталь взаимоработает друг с другом и не нужно менять, вы измените цикл работы.

[игорян 0]

Уважаемый Rav, А КАКУЮ УСИСТЕМУ работы двигателя этим можно нарушить и какой цикл нарушается? И почему раньше, до строгих требованний по экологии, машины очень успешно отрабатывали все циклы без системы EGR.

[Rav 0]

Уважаемый Rav, А КАКУЮ УСИСТЕМУ работы двигателя этим можно нарушить и какой цикл нарушается? И почему раньше, до строгих требованний по экологии, машины очень успешно отрабатывали все циклы без системы EGR.

 

 

Да согласен раньше и без него работали, но и двигатели делали по другому. Мое мнение если в двигатели стоит что то, значит он там нужен и любые изменения возможно приведет к отрицательным последствиям в будущем.

[AGrus 0]

есть смысл выслушать мнение Виктора Александровича после удаления нужной разработанной автоконцерном и устанавливаемой в заводских условиях штуковины. конечно машина не эпика, но автопроизводитель один-то...

[Zac 0]

Отключил таки эту штуковину. Игорю спасибо! Имея ключ с насадками открутить эту хреновину вообще не сложно. Своими глазами увидел на трубках нагар, летящий в двигатель. Динамика однозначно улучшилась! Я доволен

[Cr.Rabbit 3]

Отключил таки эту штуковину. Игорю спасибо! Имея ключ с насадками открутить эту хреновину вообще не сложно. Своими глазами увидел на трубках нагар, летящий в двигатель. Динамика однозначно улучшилась! Я доволен

 

 

Отпишись потом будет вылетать ошибка или нет.

[Zac 0]

Спустя 2,5 года я снова влюблен в эпику-) Динамика очень нравится. Чек пока не вылетал, хотя я и мало проехал. В планах поменять масло, поставить педаль бустер.

[Zac 0]

Вчера чек все таки загорелся

[Cr.Rabbit 3]

Вчера чек все таки загорелся

 

 

Ага, понятненько. Будешь сбрасывать или так кататься?

[Zac 0]

Ага, понятненько. Будешь сбрасывать или так кататься?

 

А как сбрасывать? Снимать клемму с аккумулятора? Есть еще способы?

[Cr.Rabbit 3]

А как сбрасывать? Снимать клемму с аккумулятора? Есть еще способы?

 

 

Можно ездить на сервис. Снятие клеммы чек не сбросит. Я сбрасывал БК Multitronics VG1031UPL

[VLZZZ 1]

Вчера чек все таки загорелся

От оно че!!!!!!!!! Не гуд!

[игорян 0]

Можно ездить на сервис. Снятие клеммы чек не сбросит. Я сбрасывал БК Multitronics VG1031UPL

Чек элементарно убирается, если заглушить мотор, подождать порядка 1мин и снять две "косы" с мозгов, с приборки чек уходит , но при этом ошибка все равно запишется в память мозгов.