Стук в рулевом

[Михаил_Кашин 0]

спасибо, буду пробывать. обязательно отпишусь

[АЛЕКСЕЙ090 0]

Я тоже, последовал совету подкрутить подушку, и всё получилось - стуков нет, а товарищи официалы по гарантии из Реутов-моторс просто ДЕБИЛЫ (2 часа думали и ни чего не смогли сделать), даже запрос в GM направили.

[recruit 4]

Ребят, подскажите. Небольшие стуки при вращении руля, при хорошо прогретой машине. Что это может быть ? Рейка ?

3-7 стуков на полный круг вращения руля. Стуки нецикличные(не зависят от положения руля), негромкие, но ощутимые и очень неприятные. На холодном авто стуков нет вообще.

Люфтов в тягах и наконечниках нет...

Что это может быть ?

[вЖЖЖик 0]

Я тоже, последовал совету подкрутить подушку, и всё получилось - стуков нет, а товарищи официалы по гарантии из Реутов-моторс просто ДЕБИЛЫ (2 часа думали и ни чего не смогли сделать), даже запрос в GM направили.

 

Вот в том то и дело что не дебилы. Думаешь ты первый или последний кто к ним с этой проблемой приехал. А если каждому подкручивать...

[Dorado 0]

У всех ли при полностью выкрученных колёсах в любую сторону и при резком разгоне появляется что-то вроде стука или хруста ? Может это шрусы? Стараюсь на вывернутых не газовать,дольше шрусы ходят, но как то напрягает этот момент...

[VLZZZ 1]

У всех ли при полностью выкрученных колёсах в любую сторону и при резком разгоне появляется что-то вроде стука или хруста ?

 

Никогда такого не замечал. Зато опять опорный подшипник начал стучать, прям бяда с ними, уже четвёртый буду покупать

[2939838 0]

Небольшие стуки при вращении руля

Это рулевой вал, судя по описанию симптомов. Там втулка иногда бывает бракованная, у мя такая же беда, вот уже месяц жду пока привезут и поменяют.

 

при полностью выкрученных колёсах в любую сторону и при резком разгоне появляется что-то вроде стука или хруста

Такого нет, хруст это не нормально. Скорее всего шрус. Без подъемника точно не определить. Может гдето пыльник порвался, и грязь набилась... может втулка стабилизатора или сама стойка стабилизатора.

[apl78 0]

я смотрю у кого с подушками проблема решилась в этой теме больше не появляются. у меня такаяже хрень пробег 7500 началось пару тысяч назад при прохождении рельсов в левом повороте легкие стуки в рулевой колонке, в питерском РАЙ-АВТО тоже не сказали что это может быть, говорят еть к официалам, пока на гарантии, попробую тоже с ключом по эксперементировать сам благо опыт в этом деле очень большой, по возможности отпишусь.

[Mefistofel 0]

такая же херня, на небольшой скорости при повороте налево (особенно когда по круговой еду)не большие ямки и сразу отдается на руле: судя по всей теме, это во основном 2 проблемы могут быть: 1) проблемы со стучащей подушкой или 2) опорный подшипник - вопррос вот какой, а если забить и ничего не делать какие последствия могут быть в обоих вариантах?

Изменено 24 августа, 2012 пользователем Mefistofel

[Беркут 20]

Mefistofel,

Подтянуть подушку можно и самому - будет ясно, надо ли ехать по опорному подшипнику к официалам.

[ОЛЕГУЩ 0]

Такая же отдача на руле при повороте, притом с новья. РАССЛАБИЛ ПОДУШКУ, заново ЗАТЯНУЛ и ВСЕ! ТИШИНА!!!!!(спасибо автору "инструкции" уже сказал.

[VLZZZ 1]

такая же херня, на небольшой скорости при повороте налево (особенно когда по круговой еду)не большие ямки и сразу отдается на руле: судя по всей теме, это во основном 2 проблемы могут быть: 1) проблемы со стучащей подушкой или 2) опорный подшипник - вопррос вот какой, а если забить и ничего не делать какие последствия могут быть в обоих вариантах?

 

опорный подшипник не ощущается на кочках, только при вращении руля, может и рейка стучать, если подтяжка подушки не поможет, надо копать далее.

[apl78 0]

Да, СПАСИБО!!! товарищю БОНДу, это действительно подушка на руле, расслабил два болта, подушка отпружинила на место и затянул обратно болты. делов на 15 минут. И В Жо..у этих диллеров делитантов, а ведь я почитал кто то из за этого и рейки менял, и огромный минус GM, за этот не дачет, очень плохо обладают обратной связью с потребителем, китайские производители все седят на русских форумах после прожажи своих машин, и разного рода болячки устраняют очень быстро, почти онлайн, жаль только до многих производителей это не дошло в том числе и до GM, у них по привычной схеме "Письма от диллеров" которые проблемы не могут обнаружить нормально. Еще раз огромное СПАСИБО!!! "J BOND"

[Alex261171 0]

ТРЫНДЕЦ!

А я думал так и должно быть, типа особенность тачки.

 

Пошел руль разбирать!

[Alex261171 0]

Снял кнопки круиз-контроля и магнитоллы. Там все просто 4 - самореза под крестовую отвертку.

Заблаговременно прикупил Торц Т-50 с отверстием по центру.

Без него никуда.

Открылись боковые болты крепления блока подушки безопасности и по совместительству кнопки звукового сигнала. Фото выше народ выкладывал.

Ослабил эти болты, блок зателепался слегка в своем гнезде с характерным стуком, как раз таким, как стучало в рулевом при поворотах.

Воодушевленный, я начал протягивать болты для лучшей фиксации блока в посадочном месте.

И вот тут обнаружился неприятный сюрприз: при нормальной протяжке болтов с усилием, достаточным для устранения этого косяка, произошло замыкание (включение) кнопки звукового сигнала.

Представьте, вы затягиваете более менее прично болт (хоть левый, хоть правый) при этом включается звуковой сигнал и машину гудит не переставая, ставя всех окружающих на уши. Неприятно.

Скинул клемму с аккумулятора, что бы не нервировать товарищей. И начал разбираться.

Заметил такую вещь: при протяжке, даже с небольшим с усилием, правого болта, кнопка сигнала подается вверх и вниз по рулевой колонке, таким образом происходит фиксация контактов звукового сигнала во вклченном положении. Отключить его можно только ослабив болт крепления, вывернув его обратно. Сигнал отключается, а блок подушки снова начинает телепаться и стучать в своем гнезде.

То же самое происходит при протяжке левого болта, только замыкаются нижние контакты.

Вот поэтому наверное у 90% наших машин и присутствует этот косяк. Ребята-сборщики на заводе стоят перед выбором: либо хорошо протянуть блок подушки чтобы не брякал, но это исключено, техприемка машину не пропустит с замкнутыми контактами сигнала, либо плюнуть и кое как наживить блок - пусть потом счастливые эпиководы с этим разбираются.

Но вражеский замысел как водится провалился. Нас, с закрытыми глазами могущих разобрать и собрать жигули, такими дешевыми трюками в ступор не вогнать.

 

Выкручиваем боковые болты полностью и снимаем блок. Видим с внутренней стороны блока 4 регулировочных болта под какой то там торц. Этими болтами (с пружинками под ними) регулируется свобобный ход кнопки звукового сигнала.

Выворачиваем болты примерно на один полный оборот, и кнопка сигнала поднимается примерно на 2 миллиметра. Тем самым мы увеличиваем свободный ход кнопки звукового сигнала. Данная мера исключает замыкане контактов сигнала при протяжке боковых болтов.

Устанвливаем блок в гнездо и протягиваем боковые болты с достаточным усилием.

Все, руль сидит как литой. Сегодня гонял и радовался.

Изменено 10 октября, 2012 пользователем Alex261171

[rusdocent 0]

Тоже заметил у себя стук при повороте налево, причем зависящий исключительно от настроения машины))) завтра пойду подушку водителя навещать!

[Alex261171 0]

Диагностируется кстати очень просто. Здесь рецепт уже давали:

Повернуть руль влево на 90 градусов. Постучать по баранке в ее нижней части ладонью снизу - вверх.

Сразу услышите характерный "бряк". Или нет.

 

У меня кстати такой "бряк" до сих пор остался, в незначительно степени.

Но за счет того, что я увеличил свободный ход кнопки звукового сигнала, этот бряк не проявляется в движении и на поворотах.

[alex1978ccc 0]

Снял кнопки круиз-контроля и магнитоллы. Там все просто 4 - самореза под крестовую отвертку.Заблаговременно прикупил Торц Т-50 с отверстием по центру

А как кнопка сигнала снимается? Как-то тоже стук устранял подтяжкой, стук пропал, но теперь что-то в коробке руля перекатывается при вращении руля, такое ощущение что щайба маленькая выпала откуда-то.. Хочу кнопку снять посмотреть что там. Но не въезжаю как кнопка крепится..

[AlexM 0]

Привет всем! Кто подскажет, наша рулевая рейка продается или фуфло какое http://gidro-sistema.ru/catalog/rulevye-reyki/ цена больно низкая..

[yrik83 0]

Выше писал уже - это 100% подушка безопасности на руле стучит. Пол года искал, делал разные диагностики подвески и рулевой пока один толковый дотошный мастер не обнаружил. Стук в виде дрожи на руле, ощущение как-будто люфт. Проявляется только в положении руля вверх ногами с небольшим смещением. Проверить можно так: плавно крутите руль и стучите по нижней части руля кулаком, как дребезг появится, нужно запомнить положение руля и смотреть какой винт под кулаком с обратной стороны руля, его и нужно подтянуть.

Спасибо за совет, все так и сделал, дребезжание подушки прошло!!!

[Greck 0]

Везёт же людям! У них подушки откручиваются, подкрутил и не гремит ничего. Я вчера вечером полез глянуть чего гремит, труба там шатал, рычаги все какие нашёл, и тут взгляд упал на рулевые тяги, пошатал и перекрестился, звук из рейки. Попадос! Расстроился, в экзисте глянул, выпил стакан. А сегодня с утра ещё раз пошатал, а это тяги гремят а не рейка. Щас вояю ключ для снятия, откручивания. Хрен залезешь в эту дырку без спецключа. Итог: 2 тяги по 360 руб., 2 чехла по 250 руб. Пива купил на 200 руб. Пойду менять.

[Аркадий 0]

При заведёной машине при покачивании руля слышен стук. во время осмотра впчечатление что болтаются рулевые тяги в состороны рейки.

Это к замене рейки или по-легче?

[Андрей Евсеев 0]

При заведёной машине при покачивании руля слышен стук. во время осмотра впчечатление что болтаются рулевые тяги в состороны рейки.

Это к замене рейки или по-легче?

Лучше к диагностам. Я (вернее, знакомый сервис) вчера заменил все рулевые тяги и наконечники. Все стуки ушли. Еще две тяги сзади. Ну и сход, развал, естественно. Первый за все время. Пробег 64 тыс.км.

 

Подвеска как новая.

[garik79 0]

Спасибо, Alex261171 за описание всего процесса, тоже когда стал затягивать болты, стал замыкать сигнал, болты крепления сигнала ослабил, вроде все гуд, но вот что заметил, шас подушка стоит как-то криво ее левый край поднят выше (относительно плоскости, алюминиевой вставки) чем правый! причем когда начинаешь ослаблять болты она становиться ровно! может не равномерное отпустил болты звукового сигнала? еще вопрос, каким усилием или (рычагом) нужно затягивать болты крепления подушки, чтобы их не сорвать? и использовал, кто-нибудь резьбовой герметик при затяжке болтов? т.к. когда откручивал свои, увидел что ни были посажены на синий герметик.

[ОМК 1]

Везёт же людям! У них подушки откручиваются, подкрутил и не гремит ничего. Я вчера вечером полез глянуть чего гремит, труба там шатал, рычаги все какие нашёл, и тут взгляд упал на рулевые тяги, пошатал и перекрестился, звук из рейки. Попадос! Расстроился, в экзисте глянул, выпил стакан. А сегодня с утра ещё раз пошатал, а это тяги гремят а не рейка. Щас вояю ключ для снятия, откручивания. Хрен залезешь в эту дырку без спецключа. Итог: 2 тяги по 360 руб., 2 чехла по 250 руб. Пива купил на 200 руб. Пойду менять.

 

Столько денег сохранил,а пива всего на 200 руб купил!?? Позорите клуб,батенька!