ТО 15 000

[Shev 0]

теперь есть уверенность

Я бы не был так уверен. На моей предыдущей машине при прохождении ТО у официалов тоже постоянно списывали такую смазку. А потом стали подклинивать задние тормоза, и при их разборке никакой смазки обнаружено не было.

[superdim 0]

Стоимость ТО 1-8000т.р. с их расходниками (салонник- мой) Вполне приемлимо.

 

Это средняя цена по Москве+2 тыс. за салонник, получается 10 тыс.

P.S. Матюгаются на опелюшки почти все:

А я от нашей не ввосторге, после опеля

[laur 0]

Так ворчат дилетанты, а не профессионалы...

[nin56 0]

Привет Всем! А вот по году кто проходил ТО-1. Ну т.есть пробег 9000, а машинке год.Гарантию надо отмечать и т.д. Что реально надо делать с машинкой?, и что делают дилеры? Кто сталкивался?

[shemya07 0]

а я после хундая!просто обычная волга!

[maga150 0]

а я после хундая!просто обычная волга!

 

Это вы к чему? И о чем?

[shemya07 0]

Мысли в слух!просто эпику могли бы сконструировпть и получше.тормоза,амортизаторы.

[lom 0]

Привет Всем! А вот по году кто проходил ТО-1. Ну т.есть пробег 9000, а машинке год.Гарантию надо отмечать и т.д. Что реально надо делать с машинкой?,

 

Дык ТО-1 и надо делать.

[Katenok 0]

А мне стоимость 1ТО в Атланта Лахте загнули аж 14 000, а второе сказали в районе 18 000-20 000 стоить будет

[aswind 0]

а второе сказали в районе 18 000-20 000

 

Так к ТО-90000км. и до 50т.р. дойдет...очень дорогая машина в обслуживании

[Griffith-tvr 0]

А мне стоимость 1ТО в Атланта Лахте загнули аж 14 000, а второе сказали в районе 18 000-20 000 стоить будет

 

ну и аппетиты О_о

 

мне тож у одного дилера сказали 8500-9500р при 7000-7500р у остальных, по злой иронии только у дорогого дилера на ближайшее время можно было записаться. и в итоге ТО обошлось в 8000р(с учётом мойки)

 

Вывод: может всё не так и страшно будет если не соглашаться на "обязательную закачку азота с клубничным вкусом в шины"

[[DW] 2]

Звонил вчера в Тулу, озвучили цену примерно в 8 тыс. И даже сказали можно со своим приехать. Тогда стоимость работ будет примерно 2600.

[olegzz 0]

Вчера ездили в Лаура-Тула на ТО.Записаны были на 12.00,но приехали раньше и в 11.00 машину уже забрали.Два часа ожидания и всё готово.За всё-провсё 7780 рублей,техническая мойка в подарок)

[superdim 0]

ТО-1 в Дженсере, объявили 11300 Сказал чтоб фильтр салона не меняли(меняю сам) получилось 8000 р.

[[DW] 2]

Вчера ездили в Лаура-Тула на ТО

Оп, и мы ездили тоже в Лаура-Тула. Только я приехал со своими расходниками, поэтому взяли за работу 2700руб. Ну и расходники получились примерно на 3500 руб итого = 6200 - Вполне терпимо. Еще попросил их установить ксенон в туманки и головной свет, заодно подключить регистратор. За это все взяли 5500 руб. А вот с салонным фильтром беда , взял свой за 600 ре примерно, а воняет как старый грязный. Офицалы просили за фильтр 2400, наверно придется ездить пока так)

[Беркут 2]

наверно придется ездить пока так

На зиму салонный фильтр вообще можно снять, а вот летом без него уже никак.

[[DW] 2]

На зиму салонный фильтр вообще можно снять, а вот летом без него уже никак.

 

А какой смысл снимать? Хочется же чтоб в салоне не пахло. А то сейчас к грузовику подъезжаешь и как будто нету фильтра. Приходится пока врубать циркуляцию .

[alex_hat 0]

А вот с салонным фильтром беда , взял свой за 600 ре примерно, а воняет как старый грязный.

Покупали оригинал? Угольный?

Я вот 2 раза менял фильтр салонный 1 раз у дилера покупал за 2700 - чудесно работал, едешь в сизом облаке за икарусом, и хоть бы хрен. Потом сам купил такой же, за 1300 поменял у дилера и магия пропала. Х.з. где, сколько времени и в каких условиях хранился этот фильтр у екзиста, деактивировался ли его активированный уголь или еще что... и не знаю правда ли существует Большой Заговор, но я в задумчивости.

На зиму салонный фильтр вообще можно снять

Вообще не стоит. Он там не только за тем что бы седокам было приятненько, он выполняет функцию защиты испарителя кондея. И дилер будет совершенно прав, если снимет систему кондиционирования с гарантии в таком случае.

[Griffith-tvr 0]

Я вот 2 раза менял фильтр салонный 1 раз у дилера покупал за 2700 - чудесно работал, едешь в сизом облаке за икарусом, и хоть бы хрен. Потом сам купил такой же, за 1300 поменял у дилера и магия пропала. Х.з. где, сколько времени и в каких условиях хранился этот фильтр у екзиста, деактивировался ли его активированный уголь или еще что... и не знаю правда ли существует Большой Заговор, но я в задумчивости.

 

 

а у меня наоборот магия пропала после того как на ТО-1 дилер фильтр поменял.... мож гады не угольный поставили ?неохота разбирать-смотреть

[superdim 0]

На дорогих автосах тоже угольные стоят, только плюс к ним ещё и датчики качества воздуха

Я не очень дорогих тоже(это я про Вектру). У меня всегда стояли угольные, сейчас поставил обычный НИ КАКОЙ разницы нет, от запаха-вони спасает только рецеркуляция, а не уголь(точнее микронная пыль угольная).

[alex_hat 0]

язык не повернётся сказать "хоть бы хрен"

Тут я, конечно, несколько утрирую, но разница была заметна. Понятно что рециркуляция более радикально решает проблему, но вот с правильным фильтром мне не хотелось ее включать, а со вторым хочется. Включать ее еще не очень то удобно - слепая маленькая кнопочка в самом низу, еще и 2 шт. разберись в какую тыкнуть чтобы включить в какую чтобы выключить... еще и не забыть выключить надо умудриться(то ли дело на БМВ некоторых - кнопка на руль вынесена). Если автоматическая система работает хорошо и быстро, то это круто, конечно.

[[DW] 2]

Покупали оригинал? Угольный?

Я вот 2 раза менял фильтр салонный 1 раз у дилера покупал за 2700 - чудесно работал, едешь в сизом облаке за икарусом, и хоть бы хрен.

 

Я конечно понимаю, что чем дороже тем лучше, но думал что разница не настолько будет заметна. Оригинальный стоял, до 15 тысяч держал спокойно, реально за камазом или автобусом пристраиваешься и ничем не пахло. Это очень радовало, так как предыдущая машина была вообще без фильтра.

[Беркут 2]

Тоже добавлю про угольный. У меня с весны по осень аллергия на цветуще-пахнущее. На улице симптомы есть, а сажусь в машину - человек дышащий. На Форде ставил простой - эффект, конечно, есть, но слабый. Так что я вынужден на фильтре не экономить, а потому на ТО мне ставят штатный.

[Беркут 2]

ɐжodиɔ,

Да Бог его знает... У меня кажде ТО где-то через полгода получается. Вот звонил по стоимости ТО-4 - озвучили 11400, но мне на этом ТО придется и тормозные колодки, по крайней мере передние - точно, менять. На накопительной карте 4500 баллов (считай рублей). Так что реально все обойдется, в т.ч. и фильтр салона, сузественно дешевле. А ставить что-то другое, от которого, возможно, из носа будут 33 струи не считая мелких брызг - да ну его.

[alex_hat 0]

А ставить что-то другое, от которого, возможно...

Совершенно поддерживаю, ну его нафиг эти сомнительные эксперименты ради экономии 2-3 тыс в год... Уж если купили не дешевый для себя авто, к чему его самостоятельно ухудшать неоригинальными комплектующими, хоть бы и по чуть-чуть. Видел в салоне VW на стене: "только оригинальные запчасти позволяют вашему Volkswagen оставаться Volkswagen." У нас конечно не VW, но все же.