эмульсия

[flaendo 0]

 

Доброго времени суток, поменял масло 74 км назад, сегодня после того как поездил, минут 15 подождал, решил проверить уровень, уровень норм, вот только на щупе местами была странная жидкость кремового цвета, открыл маслозаливную горловину и...там все в этой кремовой жидкости(((((((((((расстроился, успокоил один знакомый, сказал что в очень влажную погоду, бывает эмульсия и это нормально, уровень антифриза сейчас в норме, вроде никуда не уходит, уровень масла тоже не растет, если с утра выйти и посмотреть что на щупе, то все в норме, эмульсии нет и масло прозрачного цвета. Может кто у себя глянуть на крышке маслозаливной горловины после поездки по Москве есть кремовая жидкость ("эмульсия") сейчас или нет. Спасибо.

 

 

особенны интересны короткие поездки..

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем flaendo

[Алексейrf 0]

В Питере сейчас ооочень влажная погода...вчера проверял масло перед поездкой на работу...эмульсии нет, только чистое масло!

[Алексей 82 0]

у меня тоже ничего, кроме масла.

[AGrus 0]

пробег машин какой? случайно не последнее ТО? (гарантия не заканчивается?)

[Беркут 20]

пробег машин какой? случайно не последнее ТО? (гарантия не заканчивается?)

Неужто диверсии и саботаж?

[flaendo 0]

с гарантии давно слетел. поменял масло, промыл движку, буду ездить, там посмотрим, но чувствую что не конденцат это а антифриз, возможен пробой прокладки гбц, пробег 47000

[flaendo 0]

вот тема на братском форуме, там рассказывают про какую-то прокладку крышки маслезаливной горловины, что думаете?

 

Дружеский форум

Изменено 16 декабря, 2011 пользователем flaendo

[Беркут 20]

вот тема на братском форуме, там рассказывают про какую-то прокладку крышки маслезаливной горловины, что думаете?

 

Дружеский форум

Посмотреть прокладку или не обращать внимания, как предложено в последнем посту.

[Stigmata 2]

первый раз про такое слышу

[Хулиган 0]

 

Доброго времени суток, поменял масло 74 км назад, сегодня после того как поездил, минут 15 подождал, решил проверить уровень, уровень норм, вот только на щупе местами была странная жидкость кремового цвета, открыл маслозаливную горловину и...там все в этой кремовой жидкости(((((((((((расстроился, успокоил один знакомый, сказал что в очень влажную погоду, бывает эмульсия и это нормально, уровень антифриза сейчас в норме, вроде никуда не уходит, уровень масла тоже не растет, если с утра выйти и посмотреть что на щупе, то все в норме, эмульсии нет и масло прозрачного цвета. Может кто у себя глянуть на крышке маслозаливной горловины после поездки по Москве есть кремовая жидкость ("эмульсия") сейчас или нет. Спасибо.

 

 

особенны интересны короткие поездки..

эмульсии быть не должно срочно надо к мотористу добьешь мотор хана будет колену и вкладышам в лучшем случае прокладка,в худшем трещина в голове или блоке

[AGrus 0]

обратить внимание на цвет и чистоту антифриза. в случае, когда возникают такие проблемы, как пробой прокладки или трещина, не только охлаждающая жидкость попадает в масло, но и наоборот. Масляная пленка в бачке о.ж. появится...

так что, в идеале нужно к хорошему диагносту-мотористу.

Изменено 17 декабря, 2011 пользователем AGrus

[flaendo 0]

Проехал на новом масле чуть более 100 км, постоял в пробках, тьфу-тьфу-тьфу, пока все норма, ни эмульсии ни цвет масла не поменялся, в бачок залива антифриза заглядывал, масленных пленок не обнаружил, может это и правда КОНДЕНСАТ от малых поездок и не полоного прогерва двигателя, след. неделю буду мало ездить, каждый день на контроль, отпишусь.

Изменено 17 декабря, 2011 пользователем flaendo

[VLZZZ 1]

Скорее конденсат. На других машинах была такая хрень, на эпике не замечал, да и не присматривался, если честно.

[flaendo 0]

Прошло довольно много времени, сейчас эмульсии не наблюдаю, хорошо прогреваю двигател перед поездкой, скорее всего и правда конденсат. Всем спасибо.

[AGrus 0]

практически никогда не грел ни одну машину долго. но ни разу не было подобного. слежу за маслом всегда.ни одна машина не подвела

[Беркут 20]

Может масло все-таки было бодяжное?

[flaendo 0]

Да кто его знает, на экспертизу не сдавал))))))

[recruit 4]

Эмульсия на крышке это нормально, тем более при коротких поездках.

На Lacetti такое наблюдал регулярно(с дорогущим маслом Motul X-lite 0w-30). Но вот эмульсии на щупе не видел ниразу...

Изменено 17 января, 2012 пользователем recruit

[Dorado 0]

Может из-за промывки эта фигня?

Залил MOTUL 5W-30...надо посмотреть на щуп и крышку...

[flaendo 0]

Эмульсия на крышке это нормально, тем более при коротких поездках.

На Lacetti такое наблюдал регулярно(с дорогущим маслом Motul X-lite 0w-30). Но вот эмульсии на щупе не видел ниразу...

значит эмульсия успевала испариться.

При невозможности действительно хорошо прогреть двигатель, после его остановки эта эмульсия сливается в поддон, а так как она легче масла, вот и получается, что она плавает сверху и при доставании щупа частично остается на нем.

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем flaendo

[AGrus 0]

Оппа! Точно вода легче масла? Может, наоборот все-таки?

[flaendo 0]

Собственно какое-то время эмульсии не наблюдал...сейчас, видимо с наступлением реальных холодов, она опять появилась, уходит если проехать 70км))))

антифриз ушел до отметки минимум, не могу точно сказать, вырос ли уровень масла, вечно машину ставлю на склонах и подъемах(((масло все тоже, Motul 8100 X-Cess, купил на днях Castrol, которое изначально в нее лили, пока не поменял, решил долить чуток антифриза и еще поездить, посмотреть. А вообще настроение плачевное, все же грешу на прокладку, но почему так рано?пробег и 50000 км нет(((Двиг не перегревал.На форумах по Лачетти, про эмульсию писали, что основной причиной было попадание антифриза в масло сквозь ослабшие винтовые пробки, находящиеся между распредвалов:

я так и не понял, что это за отверстия и зачем они нужны и есть ли таковые на наших Epica, если есть, может тоже стоит проверить?а не грешить на "голову"?

 

Оппа! Точно вода легче масла? Может, наоборот все-таки?

я не про воду говорю, а про пену(гель) который образуется при смешивании антифриза и масла, он точно легче)проверенно!не тонет))))я его в баночку на память насобирал))))

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем flaendo

[karik-nv 0]

Собственно какое-то время эмульсии не наблюдал...сейчас, видимо с наступлением реальных холодов, она опять появилась, уходит если проехать 70км))))

антифриз ушел до отметки минимум, не могу точно сказать, вырос ли уровень масла, вечно машину ставлю на склонах и подъемах(((масло все тоже, Motul 8100 X-Cess, купил на днях Castrol, которое изначально в нее лили, пока не поменял, решил долить чуток антифриза и еще поездить, посмотреть. А вообще настроение плачевное, все же грешу на прокладку, но почему так рано?пробег и 50000 км нет(((Двиг не перегревал.На форумах по Лачетти, про эмульсию писали, что основной причиной было попадание антифриза в масло сквозь ослабшие винтовые пробки, находящиеся между распредвалов:

я так и не понял, что это за отверстия и зачем они нужны и есть ли таковые на наших Epica, если есть, может тоже стоит проверить?а не грешить на "голову"?

 

 

я не про воду говорю, а про пену(гель) который образуется при смешивании антифриза и масла, он точно легче)проверенно!не тонет))))я его в баночку на память насобирал))))

Ну прокладка может прогореть и на малом пробеге, было бы желание. Про болты не уверен, но у вас это скорее всего не антифриз. Мой вам совет замените производителя масла на другого. У меня с Шеллом проблем никогда не было, купили кастрол залейте его, но обязательно с промывкой!!!

[flaendo 0]

Ну прокладка может прогореть и на малом пробеге, было бы желание. Про болты не уверен, но у вас это скорее всего не антифриз. Мой вам совет замените производителя масла на другого. У меня с Шеллом проблем никогда не было, купили кастрол залейте его, но обязательно с промывкой!!!

спасибо за поддержку!очень надеюсь, что не антифриз, а вообще по хорошему сдать бы этот гель на экспертизу (определить есть ли в нем антифриз), да знать бы куда сдавать((((

[karik-nv 0]

спасибо за поддержку!очень надеюсь, что не антифриз, а вообще по хорошему сдать бы этот гель на экспертизу (определить есть ли в нем антифриз), да знать бы куда сдавать((((

Поверь мне, у меня уже прогарала прокладка. Был бы антифриз ты по звуку двигателя бы понял. Первыми страдают гидрокомпенсаторы.