Перейти к содержанию
  • Реклама

recruit

Проверка термостата

Рекомендуемые сообщения

Кто знает при скольки вторая скорость вентилятора включается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://nezavoditsa.ru/tis/chevrolet-2009-2010/ru/documents_2010/epica/sm-v/7l2_1d0.ru.html однако я в непонятках... родной термостат 91 градус???

ермостат
Тип термостата
-
восковой тип
.
Температура (приоткрыт)
°С (°F)
82 ± 2 (179.6 ± 35.6)
.
Температура (в полностью открытом состоянии)
°С (°F)
97 (206.6)
.
Температура (в полностью закрытом состоянии)
°С (°F)
79 ± 2 (174.2 ± 35.6)
.
Ход (в полностью открытом состоянии)
мм (in.)
8 (0.315)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 11.02.2018 в 07:36, dsv8 сказал:

Кто знает при скольки вторая скорость вентилятора включается?

 

102 градуса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Жирный Тони сказал:

102 градуса

А как там получается, не подметил? До 99 молотят на второй, потом на первую и дальше, как обычно, до 95-96 и отключаются или как?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Авиа сказал:

До 99 молотят на второй

 

да, примерно так +/- 1-2 градуса

  • Спасибо! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Жирный Тони сказал:

 

102 градуса

Как-то страшно - до такой температуры греется. Это если мысмить логически, перегрев на 115 градусах где-то происходит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера заменил термостат на NSP0196393800 цена 1000 рублей, заявленная температура открывания 82 градуса. Проехал по трассе при внешней температуре 2 градуса, температура двигателя стабильно +83-84. Со старым термостатом опускалась до 60-65. Менял сам за 2 с половиной часа, и то потому что пришлось снимать газовые форсунки, мешали доступу.

Теперь попробую в корпус от старого термостата подобрать элемент чуть горячее, прозапас.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, EXORZIST сказал:

Вчера заменил термостат на NSP0196393800

 

Где брал и сколько ждал? Что-то не могу у нас адекватную цену с нормальным сроком найти. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Авиа сказал:

адекватную цену

Брал в автодоке пару недель назад и цена была 980 рублей,и ещё пару поставщиков по 1200-1300, а сейчас действительно смотрю цена уже 3000 и только один поставщик. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Авиа сказал:

нормальным сроком

Если верить сайту avto.pro , то есть в наличии 2 шт. на Буденного 95(экспресс деталь) ценник 1400

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тут подешевле. Подумываю приобрести в запас

image.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
55 минут назад, Андрей Йож сказал:

приобрести в запас

На заметку: этот термостат идёт без подкладки, её заказывать отдельно, стоит копейки.

  • Мне нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скажите это нормально, что температура двигателя не греется более 82-83 градуса, ни по трассе, ни по дороге когда еду 40 и это при температуре -10. Это какой то ужас, я понимаю что зима, но все равно как то мало, температуру смотрел по elm, на радиаторе картонка на всю ширину, сверху лежит войлок 2см на весь капот, один фиг больше не поднимается. Не могу понять это дефект термостата? Естественно печка дует еле теплым воздухом. При этом машина нагревается нормально, на прогреве минут за 10 до 40-50градусов. Может быть например такой дефект, что термостат полностью открывается на 82 и все, поэтому дальше температура еле набирается. Я даже не помню, чтобы у меня летом в пробке хоть раз включился вентиль =) ну может с нашей шумкой его просто не слышно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, TOMAC сказал:

более 82-83 градуса,

Именно такая температура и заложена изготовителем эпики. Родной термостат на 82 градуса. Вот если ниже, то уже пропускает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так на 82 я так понимаю он приоткрываться должен, а она дальше вообще не идет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, TOMAC сказал:

вообще не идет

Если на улице -15 то и не пойдет. Летом в пробках только.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хммм..... у меня по ЕЛМ температура сегодня (СПб, -19) кое-как доползла до 70, без утепления радиатора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минут назад, ankel сказал:

хммм..... у меня по ЕЛМ температура сегодня (СПб, -19) кое-как доползла до 70, без утепления радиатора.

у меня со сломанным термосом тоже самое, картонка стоит. до 70-75 доходит и все, в пробке конечно может и больше 90 быть ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоже настигла проблема с термостатом. На ходу 76-78 градусов, при относительном минусе. На месте 80-82... Всё уже прикупил, меняю на оригинал. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, Павел_58 сказал:

Тоже настигла проблема с термостатом. На ходу 76-78 градусов, при относительном минусе. На месте 80-82... Всё уже прикупил, меняю на оригинал. 

аккуратней, я болт свернул когда хотел менять, теперь корпус сам нашел к которому крепиться помпа с термосом и сразу поменяю с новыми болтами, высверливать не очень охото, все по фен шую делать буду ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, spag сказал:

аккуратней, я болт свернул когда хотел менять, теперь корпус сам нашел к которому крепиться помпа с термосом и сразу поменяю с новыми болтами, высверливать не очень охото, все по фен шую делать буду ))

высверливать в том не удобном месте это та еще затея) Я как то однажды менял уже, это будет вторая замена)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Павел_58 сказал:

высверливать в том не удобном месте это та еще затея) Я как то однажды менял уже, это будет вторая замена)

Я на первой эпике вообще без проблем поменял которая 2008 года была, на этой 11 года хрен )) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Реклама

×