Замена бензонасоса

[Nruter 15]

Darkdim,

Здесь

[Darkdim 0]

Спасибо да читал эту тему только из неё так и не понял.Все таки норм он стоит или есть проблемы?И ещё сеточка бензонасоса у нас отдельно продаеться есть номер или только в сборе или может от чего другого подходит?

[Nruter 15]

Darkdim,

Про сеточку не знаю. А насос можно ставить и ездить.

[Darkdim 0]

Nruter,

Ок спасибо, а каталожный номер не подскажите насоса?

[Nruter 15]

Darkdim,

Не знаю Не интересовался пока.

[Darkdim 0]

Поменял бензонасос дело оказалось не в нем.ключ поворачиваешь он не качает значит нет контакта на насос народ помогите куда и что смотреть голову не приложу.

[Nruter 15]

Darkdim,

Проверять в следующей последовательности:

1. Вытащить реле бензонасоса из гнезда.

2. Проверить тестером или лампочкой контролькой напряжение в гнезде 87. Там всегда должно быть +12 В.

3. Проверить напряжение в гнезде 86. Напряжение там должно появиться при повороте ключа в положение ON (зажигание)

4. Вставить реле на место.

5. Реле должно сработать и бензонасос включится.

6. Если реле не сработало, проверить напряжение в гнезде 85. Для этого из гнезда нужно вывести тонкий проводок. Там должно быть +12 В.

7. При повороте ключа в положение ON напряжение должно кратковременно пропасть на несколько секунд.

Сделайте пока это, напишите результат.

[Darkdim 0]

Nruter,

эти гнезда 87 86 и 85 находятся на ногах релюхи?

[Nruter 15]

Darkdim,

Да. Они там подписаны. Только гнезда в колодке, а на релюхе штырьки.

[Darkdim 0]

Nruter,

В общем померял напряжение на 87 показывает 0,04В на 86 соответственно не поступает тоже.

Из за чего может не поступать напряжение на релюху?

[Nruter 15]

Darkdim,

Тут может быть один нюанс, с которым я столкнулся - на схеме обозначены номера выводов реле неправильно. Фактически ноги реле могут быть перевернуты

Вот кусок схемы.

Поэтому по факту могут быть поменяны местами ноги 87 и 30. Так же поменяны местами 86 и 85.

Поэтому следует проверить напряжение с учетом замены.

[Darkdim 0]

Nruter,

В общем померял сходил толи ли я,что то не то делаю,но у меня даже на предохранителе не показывает,что есть напряжение. Прозвонку сделал от предика до релюхи звониться.Бедя.Может быть такое,что на предохранитель напряжение не поступает?

[Darkdim 0]

Или предохранитель после релюхи идет тоесть если на релюху не поступает то и на предохранителе тоже не будет?

[Nruter 15]

Darkdim,

Правый по схеме предохранитель находится в салоне на панели слева. Напряжение на нём появляется, когда ключ повернут в положение ON (зажигание).

Левый по схеме предохранитель в моторном отсеке. Напряжение на нем появится в положении ключа ON и только при сработавшем реле.

В разных источниках предохранители названы по-разному. Поэтому вот рисунок с расположением предохранителей в салоне.

Обратите внимание, что рисунок перевернут вверх ногами по отношению к тому, как установлен блок фактически

[Darkdim 0]

Nruter,

Сейчас та что сделать проверить есть ли напряжение на предохранителе в салоне?

[Nruter 15]

Darkdim,

Да, повернуть ключ и проверить

[Darkdim 0]

Nruter,

Сходил взял нормальный мульиметр.Снова все проверил оказалось,что на 87 есть напряжение,а вот на остальных мертво и релюха не счелкает.Но при этом взял переставил другую эффект такой же.

[Nruter 15]

на 87 есть напряжение

Это хорошо

А на 86? Должно появиться и не исчезать при установке ключа в "зажигание". Проверяйте.

[Darkdim 0]

Nruter,

Проверил в других нет ни где напряжения.И при повороте в режим он тоже не появляется.

[Nruter 15]

Darkdim,

Проверить напряжение на обеих ножках предохранителя F17 на панели в салоне. В лучшем случае, напряжение должно быть на обеих ножках. Если есть только на одной - заменить предохранитель.

[Darkdim 0]

Nruter,

Проверил напряжение есть только на одной правой.Предохранитель поменял ни чего не изменилось.

[Nruter 15]

напряжение есть только на одной правой

Это при вытащенном преде?

[Darkdim 0]

Nruter,

Да вынул пред и померял на одном контакте есть напряжение на 2м нет поставил новый предик.

[дмитрий03081978 2]

Nruter,выбираем контролер управления далее крутим до цепь топливного насоса на 87 видим плюс на 86 ищем минус если все гуд то контролер под вопрос . Так или нет.

[Nruter 15]

Да вынул пред и померял на одном контакте есть напряжение на 2м нет поставил новый предик.

Нужно измерить на обоих концах при вставленном преде. Должно быть везде. Потом пойдем дальше.

 

 

Так или нет.

Нет. На 86 тоже обязан быть плюс. А вот на 85 приходит масса с контроллера.

Если и на 86 и на 85 останется плюс в течение 3-4 секунд после поворота ключа в "зажигание", то контроллер под вопрос

 

дмитрий03081978,

Прошу прощения. Вы указали машину 2008 года в своей ссылке. Там действительно так. Там реле управляется плюсом из блока управления.

Только искать там нужно приходящий плюс с блока управления на 85 ногу реле.