Multitronics VC731

[DJ_PeLiX 0]

Поставил себе это чудо, по инструкции откалибровал пробег, залил полный бак (режим расчетный), отъездил более 25 литров как написано в инструкции, заливаю, вбиваю в эт.расход столько сколько написано на чеке, сколько было бензина, столько и осталось по б.к. (вручную при каждой заправке надо записывать что ли сколько ты влил?) расход гуляет от 40 литров в час при 80 градусах, со временем падает до 18 (это уже при 90 и выше), потом может и до 12 дойти, постоянно выскакивает какая то хрень, превышено время впрыска, расход столько то процентов, прочитал всю книжку, написано контроль над уровнем топлива, как считается этот процент ничего не понятно(

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем DJ_PeLiX

[Cr.Rabbit 3]

Ну надо с инструкцией внимательно разбираться, там много настроек, протокол подключения он сам определил и какой или в ручную устанавливали в настройках? А так сначало нужно сделать тарировку бака и в настройках выбирается откуда комп считывает данные с ЭБУ или датчика топлива вроде. Я тоже хотел у себя настроить но потом забил на это дело.

[half 0]

Доброго времени всем!

Тоже совсем недавно приобрел этот девайс. Честно говоря брал только изза необходимости сбрасывать ошибки с контроллера, ну так вот протокол аппарат определил автоматом, написал CAN. Сразу же нашел и позволил сбросить ошибки, ну вот остальное меня поразило - расход показывать он отказался, обороты двигателя показывает 0. Из доступных параметров были только температура двигателя и напряжение борт сети (причем некорректное 9.8). Начал вручную перебирать протоколы, результат нулевой. Когда я вручную опять выставил CAN аппарат вдруг ожил и начал показывать расход, обороты, правильное напряжение, скорость и т.д. Что это было я так и не понял... Пользую пока чисто на проводах, в ближайшее время хочу выбрать место поудобнее да воткнуть его, задействовать цепь включения зажигания габаритов и датчик температуры.

[AGrus 0]

отличные аппараты "мультики"

внимательно инструкцию читать - Cr Rabbit прав.

но нужно по пунктам еще и проставить определение расхода, тарировка бака - долго "въезжал", и вручную вводил (очень точно, но копаться после заправки утомляло)

в итогк произвел тарировку, определение ЭБУ (электронный блок управления)

сейчас разница в пределах 0,2 литра (+-)

все супер. расход по "кошельку" на 100% совпадает с "мультиком"

[DJ_PeLiX 0]

отличные аппараты "мультики"

внимательно инструкцию читать - Cr Rabbit прав.

но нужно по пунктам еще и проставить определение расхода, тарировка бака - долго "въезжал", и вручную вводил (очень точно, но копаться после заправки утомляло)

в итогк произвел тарировку, определение ЭБУ (электронный блок управления)

сейчас разница в пределах 0,2 литра (+-)

все супер. расход по "кошельку" на 100% совпадает с "мультиком"

Я думал что от ЭБУ не работает, придется опять заливать полный бак((( подскажите что такое превышено время впрыска? и почему может показывать расход 40 литров? изза калибровки и от того то режим расчетный?

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем DJ_PeLiX

[AGrus 0]

все таки лучше всего пройтись по пунктам настройки (источники- параметры)

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем AGrus

[lorans 0]

Я думал что от ЭБУ не работает, придется опять заливать полный бак((( подскажите что такое превышено время впрыска? и почему может показывать расход 40 литров? изза калибровки и от того то режим расчетный?

в инструкции же написано для начало калибровки выставит расход не более 1,0л/час при отключенных потребителях печка ,кондер , свет если не получается то попробывать поколдовать с временем опроса у меня 4-ка т.е 4раза за секунду, потом вручну произвести поправку добиться чтобы на холостых показывал расход до 1л/час у меня 0,9-0,8пляшет также написано при исправном движке, насчет калибровки не стали заморачиваться так это зря если откалибровать то мультик будет точно показывать , бывают конечно убегает остаток от реальности но думаю что погрешность появляется все таки из-за прогревов ,. за две полных заправки откалибровался сам , бак расчетный , насчет контроля времени впрыска сколько не искал инфы так и ненашел переписывался со спецами техподдержки вразумительно ничего не ответили , за время пользования как я понял данный параметр сам отстраивает время впрыска при наилучшем сгорании , по умолчании 20%забито в программе , если срабатывает предупреждение то бензин хреноват или свечи плохи с теоретической точки слабая реакция горения смеси, параметр не множко увеличиваем и все окей , был случай залил 25литров бенза и поставил машину через неделю не могу понять при каждом светофоре кукарекует даже если прогрет ,также увеличился средний расход от18-19л/100км подумал что похолодало , но после заправки последующей увидел что упал средний расход15,5-16л/100км хотя условия одни и тежи , также вспомнил что то не кукарекает об увеличенной длительности впрыска, вообще думаю вещь прикольная ,у меня тоже 731 , установил в перчаточный ящик выше климат-контроля ,сейчас на сайте мультроника появилась прошивка расширяющая протокол САН до 30параметров по весню обязательно обновлю, единственный косяк прибора в режиме ожидания потребляет 35мА плюс сигналка разряжает АКБ за две недели морозов ниже 30град были разрядился , пришлось снимать

[DJ_PeLiX 0]

Я купил пару недель назад, сразу обновил. Буду вкуривать, после замены термостата наверное и когда потеплее будет))) Ща пока положил в ящик, протянул провода напрямую, через неделю к О.Д. ехать, сниму, а потом думаю, прикрепить в левый верхний угол за козырек, надо придумать как туда проложить незаметно провод) а летом еще думаю к датчику уровня топлива подключить, и вытянуть шнурок с термометром.

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем DJ_PeLiX

[lorans 0]

Я купил пару недель назад, сразу обновил. Буду вкуривать, после замены термостата наверное и когда потеплее будет))) Ща пока положил в ящик, протянул провода напрямую, через неделю к О.Д. ехать, сниму, а потом думаю, прикрепить в левый верхний угол за козырек, надо придумать как туда проложить незаметно провод) а летом еще думаю к датчику уровня топлива подключить, и вытянуть шнурок с термометром.

смысла нет подключать непосредственно к ДУТ, с ЭБУ снимаются тежи сигналы также как и подключение форсуннки только появлется вероятность помех ,насчет термометра у себя протянул в район ног задних пассажиров ,т.к есть климат-контроль кажет на улице ,насчет того как спрятать провод-шлейф без проблем также как и сигналку т.е провода ее

[DJ_PeLiX 0]

смысла нет подключать непосредственно к ДУТ, с ЭБУ снимаются тежи сигналы также как и подключение форсуннки только появлется вероятность помех ,насчет термометра у себя протянул в район ног задних пассажиров ,т.к есть климат-контроль кажет на улице ,насчет того как спрятать провод-шлейф без проблем также как и сигналку т.е провода ее

Климата у меня нет( думаю куда вытянуть, под капот, или в багажник?

[DJ_PeLiX 0]

А где это наружное зеркало заднего вида? =) Тоесть боковое?

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем DJ_PeLiX

[lorans 0]

Климата у меня нет( думаю куда вытянуть, под капот, или в багажник?

В БОГАЖНИКЕ тепло из салона . под капотом от движка , заводские датчики перед радиатором стоят но в момент стоянки видимо от радиатора тепло отдается поэтому отклоняется , я на другой машине ставил в бампер в район противотуманок , вроде неплохо показывал не менялись показания на глазах...

[lorans 0]

Оно самое. Провода то туда всё равно идут, вот к ним и подвязать проводку датчика

в боковое конечно можно но геморойно -проще в моторный отсек вывести а оттуда в подкрылок а там бампер=дешево и сердито

[wwss 0]

А если под задний бампер попробовать?

[AGrus 0]

А если под задний бампер попробовать?

 

температуру выхлопной трубы измерять? )

На мой взгляд, оптимально ставить по аналогии со штатными датчиками на разных машинах.Примеры установок: в нижней части переднего бампера (только чтобы не касался бампера) с внутренней стороны, под крылом, да мало ли. Основное правило - датчик должен находиться в потоке набегающего воздуха, не под прямыми лучами солнца, по возможности должно быть исключено измерение темпераратуры нагретых элементов машины.

Изменено 25 февраля, 2012 пользователем AGrus

[laur 0]

Кстати штатные датчики наружной температуры на иномарках часто в корпусе зеркала и стоят, чтоб показания не колбасило.

На 105-й Волге в правом боковом...-показания весьма точные

[622serega 0]

Всем привет.Подскажите у борт.ком.Мультитроникс есть функция подключения парковочных датчиков передних и задних,если кто подключал к чему.И как это сделать?

Заранее благодарю.

Изменено 14 марта, 2012 пользователем 622serega

[Cr.Rabbit 3]

У меня такой стоит. http://www.multitronics.ru/products/parktronik/pu4tc/

Блок подключается к мультитрониксу, если ставить на перед и зад нужно два комплекта.

 

[akrid 3]

А кто знает - как с помощью этого чудо-прибора можно определить что катализатору приходит капец (чтоб предотвратить попадание этих гребаных частиц в движок). Те какими должна быть показания датчиков кислорода, когда кат на исходе?

Изменено 13 сентября, 2012 пользователем akrid

[laur 0]

Зависит ли полнота отображаемых параметров от скорости обмена информацией между эбу и бк?

[lorans 0]

А кто знает - как с помощью этого чудо-прибора можно определить что катализатору приходит капец (чтоб предотвратить попадание этих гребаных частиц в движок). Те какими должна быть показания датчиков кислорода, когда кат на исходе?

 

мультик не понацея и у него не так уж много параметров с контроллера береться чтобы еще и дожиг определять или давление в катализаторе , теоретически сыпаться катализатор может по разным причинам и не обязательно из за состояния катализатора =керамика все таки , предупредить можно попадание частиц в цилиндр перекрыв доступ , хотя многие пишут что это также скажеться на катализаторе но думаю это теоретически- ездили же раньше двс и не мало без катализаторов.

[laur 0]

поколдовать с временем опроса

А в каких настройках его искать?

[lorans 0]

время опроса ничего не меняет или это визуально не замечено , время опроса находиться в той части меню там же где и протокол КАН устанавливаеться , меняется от 1 до 4 эффекта никакого не отмечено .

да и вообще про мультроникс нигде путней инфы не найти с рядом вопросов обращался в поддержку производителям ничего путнего не ответели даже сложилось впечатление ,что отвечает некомпетентный товарищ, мало понимающий .

У кого нибудь на форуме если есть инфа о работе мультроникса прошу поделиться , особенно интересен момент определения качества бензина по длительности впрыска как работает остается лишь догадываться ...

[laur 0]

интересен момент определения качества бензина по длительности впрыска как работает остается лишь догадываться ...

Когда тестили мою машинку на полигоне (на предмет сравнения расхода 95 и 92 ), то время впрыска менялось примерно на 1,5 -1,8 м\сек(увеличение на 92)

[lorans 0]

время впрыска только на холостом ходу показывается и как следствие сработка поисходит при снижении т.е увеличении предела, в работе в движении никак не замечен , смысла данной функции сомнительна. хотя заметил один раз мультик все кукакарекает что увеличение времени впрыска на каждой остановке движения потом оказалось что и расход увеличен но это было при явно залитом де...ме.