клиренс-сьезд с бордюра

[Alegan 0]

Поставь защиту,не жми денег!!!

Защита спасет картер. Имеются еще пороги, которые, в основном, и мнутся при съезде с бордюра под углом.

[AGrus 0]

Защита спасет картер. Имеются еще пороги, которые, в основном, и мнутся при съезде с бордюра под углом.

накладки порогов пластиковые, проги выше.

а вот поддон картера - алюминиевый сплав. берегите енто место!

[nester 0]

в общем есть засада у нас с этим делом..и жепа корма длинная,обзор слепой..и парковаться как то надо..

пробег 4к. выяснил для себя что вообще к бардюру лучше не втыкаться вплютную)я на других машинах даже и не думал об этом как то %)

а вот у нас самое опасное место

 

на любой средний бордюр если налететь,потом можно и с креплений сорвать..у нас же юбка,мля,шатается..так что поакуратней,а то с парковки с бампером наперекосяк можее уехать )

так что не до конца заезжаем,не как обычно,до того,как колесо упрется,а раньше....я сегодня думал без бампера останусь ) хотел еще было заехать,что бы жепа корма не торчала,потом понял,что когда сьезжать буду,он еще сильнее сверху гакнется и точно останется на бардюре %)

Изменено 1 июня, 2009 пользователем kvazar
Лексика

[Stigmata 2]

Видимо паребрик был! ОГОГО! я стакими тоже оккуратен!

[Екб 0]

за все время три раза зацепился.

Первый - в ямку влетел, был еще снег и шоркнул юбкой - все цело.

Второй - наехал на лежачего полицая, спасла центральная балка под двигателем, на ней царапина, остальное цело.

Третий - съезжал неосторожно с поребрика обоими колесами одновременно и цепанул, чем то в районе своих ног. Думал что все..... либо пороги помял, либо дно, а когда заглянул, увидел что у нас там некая силовая деталь. На ней осталась крошка от поребрика и только, даже не погнулась.

 

Во все остальное время паркуюсь не боясь даже на 15 см обочины.

[Гость Serge]

Поставь защиту,не жми денег!!!

Ага, и парктроник спереди и сзади. А главное не зевай и будет тебе счастье.

[Alegan 0]

съезжал с поребрика обоими колесами одновременно

Так делать не грамотно.

[lom 11]

Так делать не грамотно.

Жизнь заставляет т.к машины паркуют так, что остается узкий выезд под 90 градусов.

[nester 0]

Жизнь заставляет т.к машины паркуют так, что остается узкий выезд под 90 градусов.

я так же выезжал,когда екнулся днищем..

[Екб 0]

я так же выезжал,когда екнулся днищем..

 

А мне надо было всего лишь медленнее скатываться, подруливая колесами, что бы эффект "прыжка" не получился с последующим "приседанием"......

[nester 0]

Я еще неоднократно шаркал днищем и даже бумкался!

недавно на подьемнике зависла моя красавица,была возможность поразглядеть под хорошим светом ее!

знаете,ей от этого только царапины на свесах у бамперов.да царапинки на железе.Ни одного серьезного следа! это танк!

[Екб 0]

я однажды по трамвайным путям в объезд пробки рванул. Велико было мое удивление, когда на 10 метровом участке грунт просел и я после трех неудачных попыток затормозить по рыхлому снегу влетел на этот участок. По инерции проскользнул по рельсам и дальше уехал Слава Богу была защита! Когда заглядывал под машину - на защите четкий след от рельсы, а по кузову больше ничего)

[nester 0]

я однажды по трамвайным путям в объезд пробки рванул. Велико было мое удивление, когда на 10 метровом участке грунт просел и я после трех неудачных попыток затормозить по рыхлому снегу влетел на этот участок. По инерции проскользнул по рельсам и дальше уехал Слава Богу была защита! Когда заглядывал под машину - на защите четкий след от рельсы, а по кузову больше ничего)

 

 

Этосамое! Очень аккуратно на трамвайных путях, выкидывает так что хер вырулишь, руль еще закусывает так что занос нехилый. Раза 4 так попадал.

 

А вообще низов у наших эпик крепкий!!! Я по разным говнам с ней катался!) правда бензобак таки вмял, причем не хило! С этим поаккуратней!

[laur 0]

А какую защиту лучше ставить, стальную или дюралевую? И не повлияет ли она на тепловой режим (обдув) движка и коробки снизу?

[superdim 0]

А какую защиту лучше ставить, стальную или дюралевую? И не повлияет ли она на тепловой режим (обдув) движка и коробки снизу?

Защиту с вентиляцией надо брать и всё ок будет.

[laur 0]

superdim, Какая вентиляция имеется ввиду? Типа "прорезанных окошек"?

[superdim 0]

superdim, Какая вентиляция имеется ввиду? Типа "прорезанных окошек"?

Да, у меня это вырезанные полоски. Хотя на прошлой машине вообще сплошная была шериф, ничего тоже всё нормально было.

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем superdim

[laur 0]

superdim, И закрывала и поддон двигателя и акпп?

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем laur

[superdim 0]

superdim, И закрывала и поддон двигателя и акпп?

да полностью всё закрывала.

[solskuaer 1]

Без защиты на наши дороги вообще опасно выезжать. Очень понравилась железяка от Шерифа: качество, толщина, исполнение. Встала как родная. Везде где надо противодребезговые резиночки. Закрывает все узлы и агрегаты. Грамотные отверстия для слива масла с заглушками. С установкой обошлась в 3500 рябчиков. Более могучий алюминиевый вариант 9000 рублей

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем solskuaer

[laur 0]

Везде где надо противодребезговые резиночки.

А резиновые прокладки ставили под 4 крепежных болта? Хочу сам ставить, а то жаль отдавать свои кровные за 4 болта

[Cazual 0]

А я зимой как-то заехал в тупик во дворах, начал сдавать назад, на улице темен не видно ничего, дорога узкая, и длинная, смотрю в зеркало пятачок какой-то снега мало ,начинаю туда заворачивать и тут такой скрежет, выхожу из машины с правой стороны порог сидит на канализационном люке. Ну всё думаю трындец, сел побуксовал, закурил, и чё-то такая злость пришла( весь день на нервах) как дал газу и вылетел с люка, выхожу смотрю люка нет, заглянул под машину он в стороне валяется,я его защитой сорвал. На следующий день в сервис на подъемник, защита царапанная, порог чуть-чуть

Изменено 10 августа, 2012 пользователем Cazual