Перейти к содержанию
  • Реклама

flexx

Не заводится на холодную с первого раза

Рекомендуемые сообщения

2,5 АКПП

ОДИН В ОДИН КАК У МЕНЯ. Я ТУПО ЗАБИЛ, Т.К. ОТВЕТ ОТ ОФИЦИАЛОВ ДЕЖУРНЫЙ - ЭТА ПРОБЛЕМА У КАЖДОЙ 2Й ЭПИКИ

ТОЛЬКО НА ХОЛОДНУЮ КОГДА ЗАВОДИШЬ ПОСЛЕ ПРОСТОЯ. КЛЮЧ НА ЗАЖИГАНИЕ (СПЕЦИАЛЬНО СЛУШАЮ КАК НАСОС НАСОСЕТ 92Й) И СТАРТ

ЗАПУСК СУПЕР (С ПОЛ ОБОРОТА) ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ, НАЧИНАЮТ ПАДАТЬ ОБОРОТЫ И СРАЗУ КОЛБАСИТ И СЛЫШНО КАК АВТОМАТИКА ЧУВСТВУЕТ, ЧТО ТИПА "СЧАС ЗАГЛОХНУ" СРАЗУ ПОВЫШАЕТ ОБОРОТЫ, ПРОГРЕВ И ВСЕ ОК....

1. СВЕЧИ МНЕ МЕНЯЛИ

2. ПРОВОДА МЕНЯЛИ

3. С БЕНЗИНОМ ЭКСПЕРЕМЕНТИРОВАЛ

4. ЧТО ЕЩЕ ЗАМУТИТЬ (ЖДЕМс МНЕНИЙ)

 

ТЕМА ХОРОШАЯ ЗАТРОНУТА!!! ИНТЕРЕСНО УЗНАТЬ МНЕНИЯ КТО ПОБОРОЛ ДЕФЕКТ!!!!

 

"2." Это ж какие провода у Вас меняли?))))

В Эпике их нет :privet:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
"2." Это ж какие провода у Вас меняли?))))

В Эпике их нет :privet:

имел ввиду катушки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в нашем сервисе сказали, что это неизлечимо. Особенно при перепадах температур и влажности. Короче остается расслабиться и получать удовольствие! :pardon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проблема та же. Причем проявилась изначально, буквально на второй неделе. На "холодном" пуске колбасит пару секунд, затем обороты растут до 1.5 тыс. на пару сек и падают до 850-900. Сейчас на спидометре около 5000. Наступили морозы - и теперь, как правило, с первого раза сразу схватывает и тут-же глохнет. А со второго - заводится. Неделю назад обращался к официалам - бесполезно! Похоже все дело в бензине. Попробую поменять АЗС. Если будут изменения - отпишусь :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
в нашем сервисе сказали, что это неизлечимо. Особенно при перепадах температур и влажности. Короче остается расслабиться и получать удовольствие! :pardon:

 

 

Проблема та же. Причем проявилась изначально, буквально на второй неделе. На "холодном" пуске колбасит пару секунд, затем обороты растут до 1.5 тыс. на пару сек и падают до 850-900. Сейчас на спидометре около 5000. Наступили морозы - и теперь, как правило, с первого раза сразу схватывает и тут-же глохнет. А со второго - заводится. Неделю назад обращался к официалам - бесполезно! Похоже все дело в бензине. Попробую поменять АЗС. Если будут изменения - отпишусь :(

В Питере влажность поболее будет, бегают наши красотки и

не капризничают. Газпромнефть или Несте 95. :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые форумчане! Разрешите небольшое замечание. В Уставе внутренней службы ВС РФ однозначно указано, что машины в парк ставятся полностью заправленными. И это не на случай "войнушки", а чтобы избежать образования конденсата в полупустом баке. И тогда влажность и перепады температуры можно исключить при обращении в диллерский центр с притензией. Удачи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Уважаемые форумчане! Разрешите небольшое замечание. В Уставе внутренней службы ВС РФ однозначно указано, что машины в парк ставятся полностью заправленными. И это не на случай "войнушки", а чтобы избежать образования конденсата в полупустом баке. И тогда влажность и перепады температуры можно исключить при обращении в диллерский центр с притензией. Удачи!

Так оне шпаки штатские, уставов не читали. :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Так оне шпаки штатские, уставов не читали. :(
Кто не был в учебке, тому не понять,

Как хочется есть, как хочется спать,

Как хочется морду сержанту набить,

А после отбоя пузырь раздавить... :pardon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня та же самая проблемма, тоже глохнет, хотя заводится с пол оборота. Только у меня ещё одна проблемма, у меня что-то булькает (в районе бардачка переднего пассажирского сидения), чуть подгазовываю, булькает ещё сильнее. Как правило, после прогрева машины, всё нормально. Но очень напрягает. Что это может быть??? Машина 10 года, в дороге с середины октября.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У меня та же самая проблемма, тоже глохнет, хотя заводится с пол оборота. Только у меня ещё одна проблемма, у меня что-то булькает (в районе бардачка переднего пассажирского сидения), чуть подгазовываю, булькает ещё сильнее. Как правило, после прогрева машины, всё нормально. Но очень напрягает. Что это может быть??? Машина 10 года, в дороге с середины октября.

Бульбулятор это! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость ArturSL
Бульбулятор это! :)

Встроенный бульбулятор :) это в супер максимальных версиях :) Может "пузырь" за бардачёк завалился, вот и булькает!?)))))

 

По поводу бенза: иногда помогает Шелл 95 V-power, так сказать просраться :pardon: и взбодрить моторчик. По крайней мере хуже не станетС бензином (качеством) конечно у нас беда- маФынки жалко.

 

P.S.: Название темы- "ТроЙт на холодную"... ОчЕпЯтКа?! :)

Изменено пользователем ArturSL

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость ArturSL
У меня та же самая проблемма, тоже глохнет, хотя заводится с пол оборота. Только у меня ещё одна проблемма, у меня что-то булькает (в районе бардачка переднего пассажирского сидения), чуть подгазовываю, булькает ещё сильнее. Как правило, после прогрева машины, всё нормально. Но очень напрягает. Что это может быть??? Машина 10 года, в дороге с середины октября.

По поводу бульканья....

Должно быть это после того, как помпа начинает качать охл. жидкость- в шлангах (патрубках) какой-то воздух иногда попадает-булькает на холодную. Потом мотор прогревается, жидкость нагревается и расширяется- воздух вытесняется... и бульканье прекращается. Это как версия... Считаю это не криминально :ok:

Изменено пользователем ArturSL

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
По поводу бульканья....

Должно быть это после того, как помпа начинает качать охл. жидкость- в шлангах (патрубках) какой-то воздух иногда попадает-булькает на холодную. Потом мотор прогревается, жидкость нагревается и расширяется- воздух вытесняется... и бульканье прекращается. Это как версия... Считаю это не криминально :ok:

 

Ну если не криминально, тогда ладно... Спасибо за версию.. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Перешел на 92, троит меньше, но все равно эффект тряски есть :(

Ну свечи после 95 (80- с присадками которые истребляют запальные свечи) уже подпорчены, а в комплексе хорошо бы проверить на сопротивление катушки, высоковольтные провода, крышку распределителя, не забыв их почистить если есть нагар или налет и заменить свечи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте.

Помогите разобраться. Автомобилю 2 месяца, 2 л., акпп.

При температуре ниже -3 утром заводится и сразу глохнет. Получается запустить с 4-5 попытки.

Диагностика показала отсутствие ошибок.

На сервисе разводят руками и ничего не хотят делать.

Буду признателен любому совету.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У меня та же самая проблемма, тоже глохнет, хотя заводится с пол оборота. Только у меня ещё одна проблемма, у меня что-то булькает (в районе бардачка переднего пассажирского сидения), чуть подгазовываю, булькает ещё сильнее. Как правило, после прогрева машины, всё нормально. Но очень напрягает. Что это может быть??? Машина 10 года, в дороге с середины октября.

У меня так было после замены антифриза. Какое-то время булькало, потом перестало само-собой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ты не одинок )

заводится со 2 раза стабильно :)

отдай дилеру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоже при запуске в морозы схватывается с пол-оборота, по тахометру поднимаются до 2000, потом падают до 500. В сильные морозв под -30 глохнет, если теплее - восстанавливаются до оборотов прогрева. Если заглохла, то со второго раза - снова с пол-оборота. Думаю, что причина этого в замерзании смазки приводных механизмов и датчиков в системе подачи воздуха. Если с наступлением тепла это будет повторяться, то поеду на сервис. А вообще в сильные холода машины у всех ведут себя по разному и с запуском, и стуками в подвеске, и работой КПП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А может быть все дело в бензине. Ранее эта тема обсуждалась.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А если газануть при запуске? Кто-нить пробовал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Страница 3-13 инструкции:

 

 

"ПРИМЕЧАНИЕ

Если при пуске двигатель "залило" топливом, медленно выжмите до упора педаль акселератора, и, удерживая педаль в этом положении, заведите двигатель."

 

 

Попробуйте может это решение проблемы! Сам не пробовал, так как не сталкивался с оной проблемой.

 

Удачи!

Изменено пользователем VLZZZ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Страница 3-13 инструкции:

 

 

"ПРИМЕЧАНИЕ

Если при пуске двигатель "залило" топливом, медленно выжмите до упора педаль акселератора, и, удерживая педаль в этом положении, заведите двигатель."

 

 

Попробуйте может это решение проблемы! Сам не пробовал, так как не сталкивался с оной проблемой.

 

Удачи!

такая методика (она у всех инжекторных, наверное) мне помогла один раз на Лансере9 (правда, в инструкции слова "медленно" не было. Но при -27 он уже не заводился. Стартер крутил как летом, но ни одной вспышки в цилиндрах. Японец, однако.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не уверен, что с автоматом можно заводиться с выжатой педалей газа.

Тем паче педалька у нас электронная.

А вот давонуть педальку сразу после заводки уже опробывал,

если успеваешь нажать до того как движок заглохнет, все Ок. :)

Изменено пользователем DandyGren

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня тоже завидится, глохнет. Со второго раза уже нормально. Да же не заморачиваюсь - после долгого стояния всё нормально. А если уже заводилась в течении дня - нормально заводится с первого раза. Может мозг так настроен, может датчики на холодную ... кто её знает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Реклама

×