АКБ

[Kozinson 0]

Привет Вам, братья и сёстры по разуму!

 

Вот стала необходимость замены АКБ - в технических характеристиках автомобиля прописано:

Серия (В-A-ч) - 12В - 55 А-ч

Ток холодного запуска при низкой температуре в короткий период времени (CCA) - 610

 

Однако по всем каталогам производителей АКБ пишут следующее:

Длина: 261 - 261 мм

Ширина: 173 - 175 мм

Высота: 220 - 227 мм

Ампер-часы: 70 - 77

Полярность: прямая

 

И что в итоге брать?

Я бы взял на 74 А-ч, но не будет ли он голодать?

[Билли Бонс 0]

По поводу 74 А ничего сказать не могу... у меня стоит 65, говорили что желательный максимум. И самое главное, чтобы верхняя поверхность была ровная, клеммы должны выступать над уровнем батареи, а не быть "утопленными".

[Kozinson 0]

И самое главное, чтобы верхняя поверхность была ровная, клеммы должны выступать над уровнем батареи, а не быть "утопленными".

 

 

а почему именно так? большинство аккумуляторов именно наоборот топят площадки с клеммами...

[rusdocent 0]

И самое главное, чтобы верхняя поверхность была ровная, клеммы должны выступать над уровнем батареи, а не быть "утопленными".

Эмм... да можно и с утопленными, это не самое важное при выборе акума.

Надо выбирать такой, чтобы можно было пластиковые защелки закрыть.

[Билли Бонс 0]

На утопленных защелки не встают... проверено

[Kozinson 0]

На утопленных защелки не встают... проверено

 

а я подумал, что там какая-нибудь технологическая особенность или еще что-то...

[Билли Бонс 0]

а я подумал, что там какая-нибудь технологическая особенность или еще что-то...

 

Не, тупо не помещаются

[rusdocent 0]

не помещаются

у меня поместились, акум Форс, если не забуду, сделаю фотку. Нужно было ручку снять и все получилось.

[Kirill 0]

а зачем пластиковые защелки на клеммы?