ZSB 0 Жалоба Опубликовано 15 марта, 2013 Это если вы возьмёте мотор идентичный родному, тогда проблем нет, а если меняется литраж, тут уже всё иначе будет. Об этом речь и идёт, и если буквы не совпадают, это уже другая марка. Что-то не срастается... Они идентичные моторы. Т.е. я не внес в авто конструктивных изменений, не поставил другой мотор, не переваривал крепления для его установки и т.д. Все в штатные места. Вот проблема только в одной цифре на моторе... четвертая цифра в маркировке движка обозначает код поколения двигателя: 1-серийный дв, 2-модифицированный, 0-опытный И как быть с гибдд? Их всего 2 (!) X25D1 и X25D0 именно с объемом 2.5 литра Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lorans 0 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2013 'эти т.е гайцы могут из-за разницы и докопаться и как они говорят ранее говорили только на экспертизу и доказывай потом что у них т.е движков одинаковый литраж и одинаковая мощность , геморой то остался но думаю что на незначительную плату Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жека23 1 Жалоба Опубликовано 22 марта, 2013 Цитата(Жека23 @ 13.3.2013, 7:55) *а кстати,2х литровый тоже не ремонтируется? тоже он же вроде точиться? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dr.Mehanikus 0 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2014 он же вроде точиться? Куда точится? Там никасиловое покрытие толщиной в несколько микрон. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Snow 0 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2014 И как быть с гибдд? Вторую машину на учет ставлю за год ни разу не проверили номер движка. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Peters 0 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2014 Куда точится? Там никасиловое покрытие толщиной в несколько микрон. Нету там никасила. Есть Silitec... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dr.Mehanikus 0 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2014 Господа, внимание всем! Имеется в наличии гильзованный блок цилиндров от Шевроле-Эпики 2,5 л. ( X25D1 или X25D0 , точно не помню) Отличный вариант для тех, у кого облетел родной никасиловый. Территориально находится в городе Владимире (это 180 км от Москвы в сторону Нижнего Новгорода) Цена 30000 р. Звоните: +79042516897 Игорь. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
garik79 0 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2014 Вторую машину на учет ставлю за год ни разу не проверили номер движка. +1!!!!, уже 4 машину продаю-покупаю за последние 1,5 года номера двигателя никто не сверял! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dr.Mehanikus 0 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2014 Нету там никасила. Есть Silitec... Алютек, алюсил, силитек,.. "тефлоном" кто-то называет это г...о В любом случае, за это изобретение руки и головы поотрывать надо "инженерам". Хотя может в теории это и нормально. Но на практике получилось отвратно, ибо ресурса у машины нет. У меня в подписи много подобных примеров этой занимательно инженерии. Несколько очень мудрых мотористов знаю, которые считают все изделия GM, мягко говоря, не качественными. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dr.Mehanikus 0 Жалоба Опубликовано 14 марта, 2014 +1!!!!, уже 4 машину продаю-покупаю за последние 1,5 года номера двигателя никто не сверял! такая же ситуация. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Peters 0 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2014 Алютек, алюсил, силитек,.. "тефлоном" кто-то называет это г...о В любом случае, за это изобретение руки и головы поотрывать надо "инженерам". Хотя может в теории это и нормально. Но на практике получилось отвратно, ибо ресурса у машины нет. У меня в подписи много подобных примеров этой занимательно инженерии. Несколько очень мудрых мотористов знаю, которые считают все изделия GM, мягко говоря, не качественными. Разница в том, что силитек гильзуется, хотя и не без плясок, а никасил только на выкид. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dr.Mehanikus 0 Жалоба Опубликовано 20 марта, 2014 Разница в том, что силитек гильзуется, хотя и не без плясок, а никасил только на выкид. ну значит не худший вариант )) на кайенах и на туарегах тоже гильзуются при желании... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Элик13 0 Жалоба Опубликовано 16 ноября, 2014 Доброго времени суток! Подскажите, а есть подходящий ДВС на Эпику который будет работать? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жека23 1 Жалоба Опубликовано 16 ноября, 2014 Элик13,ага,2.0 это))) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Элик13 0 Жалоба Опубликовано 16 ноября, 2014 А кроме, может от другой машины Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dr.Mehanikus 0 Жалоба Опубликовано 16 ноября, 2014 Элик13, увы, к этому куску говна ничего не подходит, а б/у двигатель стоит далеко за 100 тысяч рублей. Я свою проблему решил гильзовкой убитого блока и кучей каких-то там хитрых манипуляций. Моторист, который этим занимался, сказал, что больше ни за одно изделие General Motors не возьмется ни за какие деньги. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ckajia 0 Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2014 https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...x25d1_374651834 https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti...x25d1_401394305 https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...x25d1_400212570 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Жека23 1 Жалоба Опубликовано 24 ноября, 2014 и тут же на 2.0 https://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchas...d1_at_258954744 https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti...x20d1_288207058 разница в цене более чем ощутима. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты