Stigmata 2 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2009 (изменено) Покупал машину Весной и чуть чуть Льда я всетаки застал! И чесно говоря я не в восторге, от того как машинка ведет себя при торможении по льду, пока списываю это на свою не опытность (С АБСом раньше не ездил) Так Вот нашел я в Питере местечко, где можно потормозить (отдельная тема про место - http://www.epicaclub.ru/forum/topic758.html ) разгоняюсь до 80 км в час и нога на тормоз в пол! (Как учили со всей дури! ) Результат! чесно говоря сильно превзошел Ожидания! Тормозной Путь мне не замерить Было! (Дождь лил и Луж Было огогого! как много!) а вот временной! показатель 3 секунды! Выложу видео позже! Мне очень понравился! (Ребенок просил повторить! ! много раз!) ) ) А вот поездить бочком не получилось! Я не плохо До Эпики с Этим справлялся! Но здесь До Бокового скольжения Так и не Дошел! Уж больно крен Большой! но при этом Держит Зараза! Резина Штатная! комплектация 2 литра автомат! + Абс Все! Если кому интересно видео Выложу! http://video.mail.ru/mail/arbuzof/13 Изменено 18 января, 2010 пользователем Stigmata Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Серега 0 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2009 Недавно пришлось тормозить экстренно в пол,на дороге были маленькие ямки и АВС меня ни разу не порадовала,педаль трещит и дергается а торможения нет. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
nester 0 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2009 Недавно пришлось тормозить экстренно в пол,на дороге были маленькие ямки и АВС меня ни разу не порадовала,педаль трещит и дергается а торможения нет.Я про лачетики и авешки тоже самое читал..да и сам на мостовой так попадал..Жмешь а она несется со всей прыти..хош уворачивайся..хошь прыгай)))))это совсем не гуд...у нас дороги дрянь..и выбирать не приходится.. машина должна тормозить в любых условиях..проклинаешь этот абс 10 раз.я уже писал про эту тему... Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Анюта 20 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2009 Не паникуйте!!!! На льду все работает Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
wolfmouth 0 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2009 Недавно пришлось тормозить экстренно в пол,на дороге были маленькие ямки и АВС меня ни разу не порадовала,педаль трещит и дергается а торможения нет. ....все правильно, АБС необходимо "время обдумать" сцепление с дорогой, для дальнейшего определения усилия и качества торможения, будем говорить так, не механик...Ну, а случай с ямками, т.е.секундные подлеты (не соприкосновение с дорогой) - это прямая блокировка колес АБС, на которую она не предусмотрена и не допустит соответственно, вот поэтому время обработки мозгами покрытия и временами "отсутствие" последнего сильно запудривает енти самые мозги, сказываясь на не устраивающую реакцию.... У меня тоже самое, и выхожу из нее самостоятельно, работая педалью тормоза вместо АБС, ну конечно не такой частотой, но достаточной, чтобы не попасть в критическую ситуацию. Есть книга в электронном варианте, по-моему "Курс экстремального вождения" с озвучкой и анимацией, после которой понял, что АБС для дилетантов, если говорить устами спортсменов....Если не прав про попытку описания работы АБС, корректируйте..........) Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Андрей Евсеев 0 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Не пинайте все на АБС, без нее, в тех же условиях, будет только хуже. И при этом виноватый будет сидеть за рулем, а не в "черной ящике" по капотом. Главное, давите на педаль что есть сил и рулите! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Серега 0 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Не паникуйте!!!! На льду все работает Я вас умаляю,нифига она не работает как хотелось бы,а если ей нужно время для мозгов,то я это время ей не дам,я жить хачу. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Serge Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Помните! — на сыпучих и рыхлых покрытиях (снег, песок, гравий) работа АБС приводит к увеличению тормозного пути и усложняет его прогнозирование — правильный выбор шин увеличивает преимущества работы АБС, а в неблагоприятных условиях сокращает ее проигрыш — АБС тем полезнее, чем ниже квалификация водителя — АБС — не панацея. В некоторых ситуациях даже при работающей АБС лучше пользоваться прерывистым торможением www.autoreview.ru/tests/abc_039/abc2.htm Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kabak 0 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Когда с краю дороги - песок с обочины, а левые колёса едут по асфальту - жесткач - почти не тормозит АБС улучшает прямолинейность движения за счёт тормозного пути т.е она тормозит с коэффициентом трения наихудшего колеса. Мне без АБС больше нравится Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Саша 1 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 (изменено) Мне без АБС больше нравится Твои бы проблемы... Вынь предохранитель. И АБС немного для другого... Основное предназначение системы состоит в том, чтобы уменьшить тормозной путь и обеспечить управляемость транспортного средства в процессе резкого торможения, и исключить вероятность его неконтролируемого скольжения. Вики Изменено 29 июня, 2009 пользователем Саша Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kabak 0 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Твои бы проблемы... Вынь предохранитель. И АБС немного для другого... Основное предназначение системы состоит в том, чтобы уменьшить тормозной путь и обеспечить управляемость транспортного средства в процессе резкого торможения, и исключить вероятность его неконтролируемого скольжения. Вики Вот уменьшить тормозной путь (в реальных условиях) у неё почти никогда и не получается Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Serge Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Твои бы проблемы... Вынь предохранитель. И АБС немного для другого... Основное предназначение системы состоит в том, чтобы уменьшить тормозной путь и обеспечить управляемость транспортного средства в процессе резкого торможения, и исключить вероятность его неконтролируемого скольжения. Вики "исключить вероятность его неконтролируемого скольжения" - вот главное для АБС на любом покрытии. А по уменьшению тормозного пути происходит далеко невсегда. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
женёк 0 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Ну никаким образом АБС тормозной путь не увеличит. Она изначально сделана для того что бы сделать его длиннее, но безопаснее. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Serge Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Ну никаким образом АБС тормозной путь не увеличит. Она изначально сделана для того что бы сделать его длиннее, но безопаснее. www.autoreview.ru/tests/abc_039/abc2.htm стоит почитать. Не понял , как это так и не увеличит и тут же сделает его длиннее? Увеличит и длиннее не одна ...ень? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Серега 0 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 www.autoreview.ru/tests/abc_039/abc2.htm стоит почитать. Не понял , как это так и не увеличит и тут же сделает его длиннее? Увеличит и длиннее не одна ...ень? Я тоже ничего не понял Это как масло масляное. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Serge Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Я тоже ничего не понялЭто как масло масляное. АУ!!!!!! Женек!!!! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
женёк 0 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Прошу прощения это я уже зарапортовался, а может пьяный уже, не знаю? На самом деле хотел написать что не уменьшит. На AUDI постоянно отключал ABS. При нормальной правой лапе, ABS не нужна. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Serge Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Прошу прощения это я уже зарапортовался, а может пьяный уже, не знаю? На самом деле хотел написать что не уменьшит. На AUDI постоянно отключал ABS. При нормальной правой лапе, ABS не нужна. Ага, в нормальных машинах АБС почти стандарт, а у Вас "не нужна". Прям одесский анекдот. "Почему вы разводитесь со своей женой. Да она спит со всей Одессой. Ну вы посмотрите на этого фраера, вся Одесса может с ней спать, а он не может!" Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Андрей Евсеев 0 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 (изменено) Прошу прощения это я уже зарапортовался, а может пьяный уже, не знаю? На самом деле хотел написать что не уменьшит. На AUDI постоянно отключал ABS. При нормальной правой лапе, ABS не нужна. ну да уж, у всех правильная правая лапа. И все ежедневно отрабатывают приемы эстренного торможения на различных покрытиях. Когда перед вами на сухом асфальте разворачивает резко затормозившую машину без (с неисправной или отключенной) АБС, вы мгновенно вспоминаете утреннюю тренировку и идеально исполняете заученный урок? А я говорю огромное спасибо конструкторам, когда успел и оттормозится и выбрать и исполнить траекторию для ухода. Ну ни фига я не думал от том как тормозить!!! А только о том куда ехать. И такое было 2-3 раза за год на 56 тыс. пробега. Я обычный водитель, не спортсмен-профи, и АБС и мои мозги мне только во благо. Изменено 29 июня, 2009 пользователем Андрей Евсеев Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Stigmata 2 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Ох я устал прям читать!) Мой Вывод - (как человек имеющий ПРИЛИЧНЫЙ опыт езды по льду) АБС я НЕ отключу! (Хотя с начала ХОТЕЛ! ЧЕСНО Хотел!) А не отключу! И вот по какой причине - АБС дает управляемость! в момент торможения и с этим ФАКТОМ спорить нельзя! а управляемость в заносе на тормозе! это уже чтото! Что скажете? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Серега 0 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2009 Ох я устал прям читать!) Мой Вывод - (как человек имеющий ПРИЛИЧНЫЙ опыт езды по льду) АБС я НЕ отключу! (Хотя с начала ХОТЕЛ! ЧЕСНО Хотел!) А не отключу! И вот по какой причине - АБС дает управляемость! в момент торможения и с этим ФАКТОМ спорить нельзя! а управляемость в заносе на тормозе! это уже чтото! Что скажете? Я на ваз 2115 на льду блокировал колеса на скорости 80км.ч торможения никакого но и машина идет прямо прямолинейно в занос не идет. а в заносе совсем другая система должна работать по мойму. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Андрей Евсеев 0 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2009 Я на ваз 2115 на льду блокировал колеса на скорости 80км.ч торможения никакого но и машина идет прямо прямолинейно в занос не идет. а в заносе совсем другая система должна работать по мойму. ... идет прямо прямолинейно ...., а при АБС еще и рулится Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
женёк 0 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2009 Я никаким образом не хочу обидеть тех кто видит в АБС панацею, но верите или нет , кнопка отключения этой самой опции (тогда ещё опции) несколько раз на самом деле спасла не только машину, но может и здоровье (хотя авто продержалось всего 10 месяцев), хотя спорить не буду, большинству она помогает. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Гость Serge Жалоба Опубликовано 30 июня, 2009 Ох я устал прям читать!) "а управляемость в заносе на тормозе! это уже чтото! Что скажете?" Это даже не что-то, а О-ГО-ГО! Золотые слова, "Юрий Венедиктович"! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
женёк 0 Жалоба Опубликовано 30 июня, 2009 Наверное однозначного мнения быть не может, поэтому спорить смысла никакого нет. Кто то начинал с копейки, а кто то сразу с рубль сорок. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
