Катализатор проблеммы

[Nruter 15]

123miha123,

Смотрим рисунок. Так сделано на Эпике.

Скрытый текст

Волна в коллекторе стоячая. Она не может переносить с собой частички от одного края до другого края. Движение газов напоминает колебательный процесс в момент закрытого клапана. При открытии клапана коллектор продувается в сторону выхлопа.

На рисунке видно, что канал рециркуляции расположен внутри ГБЦ и забирает отработанные газы непосредственно от клапана. Если бы точка отбора была непосредственно из коллектора, его средней точки или около самого ката, то вопросов бы и не было.

[123miha123 0]

излагаю факты:

1. На 3 т км. у меня разрушились катализаторы. Были заменены.

2. На 6 т.км движок стал есть масло. В дефектовке среди прочего написано: кашеобразная смесь абразива в поддоне картера. Керамическая пыль в масле.

 

Судя по вышеописанному эти два события не взаимосвязаны. Внимание вопросы - что тогда за пыль в масле? Где в двигателе керамические элементы которые могли незаметно разрушиться и попасть в масло?

[ZSB 0]

123miha123, Вы мотор видели в разобранном состоянии? Думаю нет, тогда что доказывать и спорить? Написать в бумажках можно все что угодно.

В масле и картере скорее всего стружка (как мелкая, так и крупная) и элементов мотора, но не от катов (ИМХО).

 

Я когда масло сливал со своего мотора, тоже была

кашеобразная смесь абразива в поддоне картера

, а еще и стружка

 

У меня один мотор крякнул, все говорили от катов, второй мотор уже без катов крякнул, теперь все молчат)) Симптомы и последствия кряканья одинаковы.

[123miha123 0]

Вы мотор видели в разобранном состоянии?

 

нет, не видел.

Вернее видел, но внутрь не заглядывал. у него была снята голова и замотана пленкой, я поленился отматывать, чтобы заглянуть. Тем более что всё равно наверное ничего не понял бы. Я не отличу задранный цилиндр от незадранного .

Не катализаторы, так не катализаторы, мне не принципиально, от чего это произошло. Главное чтобы не повторялось.

Два месяца без машины тяжело дались.

От сервисменов в частных разговорах отзывы полярно противоположные были.

После замены катов один говорил - "ужас а не машина - вон в углу стоит 3 движка и ещё 5 в подвале, для утилизации приготовили, поскорее бы на всех проданных гарантия закончилась...".

 

После замены движка другой - "очень надежная машина, движки вообще не ломаются, поэтому их в запасе никто не держит, поэтому так долго ждали замену"

[ZSB 0]

123miha123, у вас 2.0 или 2.5 мотор?

[123miha123 0]

2.0

[ZSB 0]

Часто проблемы у моторов 2.5

[Nruter 15]

123miha123,

Вы как себе представляете керамику ката? И как связаны между собой картер и выпускная система?

Кстати, покрытие цилиндров и есть керамика. Практически вся керамика изготавливается на основе алюминия или кремния. Поэтому, при задире цилиндра, в поддоне будет именно керамика, которая не имеет никакого отношения к катам.

Из алюмосиликатной керамики изготовляют посуду, детали и футеровку коксовых и мартеновских печей, ракет, космич. аппаратов и ядерных реакторов, носители для катализаторов, корпуса галогенных ламп, костные имплантаты, детали радиоаппаратуры и мн. др.

http://www.xumuk.ru/encyklopedia/1957.html

[123miha123 0]

Вы как себе представляете керамику ката?

 

ну так... хрень такая, типа многократно сложенного вдоль толстого картона. Но стенки не из бумаги, а из чего-то неорганического, допускающего нагревание до высоких температур, когда начинает работать каталитическое напыление на эти стенки.

 

И как связаны между собой картер и выпускная система?

 

без понятия. Я ж с самого начала сказал что устройство двигателя мне известно только в общих чертах.

Если стружка сильно мелкая, то может она оседает на стенках цилиндров, прячется в углублениях хона и проскакивает за кольца, а там уже смывается маслом в поддон.

Сразу предупрежу - размерный порядок неровностей хона и соотношение с возможными размерами частиц мне не известны.

 

Поэтому, при задире цилиндра, .....

 

Откуда задир то, на пустом месте ? да и не в одном, а в трех цилиндрах.

Кстати - написано было что "задиры и отсутствие хона на цилиндрах 1,2,3". И катализатор думаю только один развалился. По крайней мере я в дырку заглядывал со стороны выхлопа и одного и другого. В одном видел хрень висящую на лямбда-зонде. Во втором ничего не видел.

Есть фотка, но как сюда положить, не знаю.

[Nruter 15]

хрень такая, типа многократно сложенного вдоль толстого картона.

Ну, что-то типа того

устройство двигателя мне известно только в общих чертах.

Очень жаль . Тогда мы просто теряем время...

порядок неровностей хона и соотношение с возможными размерами частиц мне не известны.

Отличаются в десятки раз.

Откуда задир то, на пустом месте ? да и не в одном, а в трех цилиндрах.

Задиры от недостаточной смазки цилиндров.

Как мне тут говорили, в наших шатунах нет канала для разбрызгивания масла на стенки цилиндра. Поэтому цилиндр смазывается масляным туманом, возникающим в картере при работе двигателя и при стекании масла с головки. При езде "внатяг", т.е. на повышенной передаче и малой скорости (что очень любят делать хозяева чипованных машин) этого масляного тумана или нет или очень мало для нормальной смазки цилиндров. Отсюда и задиры. Всё, что задралось, то и ссыпалось в поддон.

 

 

 

ZSB,

можно хорошую фотку шатуна крупным планом с нескольких сторон?

[ZSB 0]

ZSB,

можно хорошую фотку шатуна крупным планом с нескольких сторон?

 

https://lh4.googleusercontent.com/oMxHBubdi...IwlA=w1791-h832

https://lh4.googleusercontent.com/myA-bDCQt...pMww=w1791-h832

https://lh6.googleusercontent.com/ly8VFJxDd...BDeA=w1791-h832

https://lh5.googleusercontent.com/ZoQlyeoFi...1QGw=w1791-h832

тут еще фото

[rus 0]

а я просто выбил каты ,и прошил на евро 2 1000 км полет нормальный

[JBorn 0]

Где в Питере сделать операцию по удалению катов и перепрошивке?

[ckajia 0]

где вообще можно скачать прошивку? евро 2

[20020020 2]

где вообще можно скачать прошивку? евро 2

 

на сколько я понял, не все так просто. нужно не просто прошивку под евро 2, а еще и под свой идент, под свою версию бутлоадера, при этом не запортить данные иммо. много нюансов. чиптюнеры когда чипуют, то сначала сливают вашу прошивку, потом вносят в нее нужные изменения и льют обратно.

 

вот, например,

http://avto-skan.ru/seriynyie-proshivki-in...-ebu-sim2k-d160, только не шейте ничего