надежность двигателя эпики

[Алексей 7979 0]

У нас на форуме кто то продавал новый 2,0 литровый блок цилиндров и можно было бы у него спросить уж он то точно подтвердил бы алюминиевые и чугунные гильзы в двухлитровом блоке.

[Peters 0]

Это предположения пользователей.спасибо...а оффов есть что нибудь???

 

Не будет, так как оба движка (2,0 и 2,5) полностью алюминиевые...

[budras 0]

Это предположения пользователей

Оффтоп

Пользователь "viola" (по ссылке на укр.форум)занимается расточкой/гильзовкой блоков Эпика,возможно не только их.(он есть и на этом форуме,под другим ником).Я смею ему верить.Свой мотор я "капиталил" сам,а "viola" по телефону разъяснял возникающие у меня вопросы.Оф.ссылкой не обладаю.Лично не видел,но,как писал выше-верю на слово

[nickni 0]

Просто, возникает вопрос: "Зачем GM (тьфу, Daewoo) городить огород, сконструировали новый двигун, а потом его же ещё и переработали-довели под чугунную гильзу для выпуска 2.0?". Этот вопрос конечно же не Вам, просто размышление вслух. Ну, слабо верится, честно говоря, двойное производство+лишние затраты из-за этого.

 

Смысла,похоже и правда нет. Ведь выпуск двигателя прекращён. Ладно БМВ с никасилом до осени 98-го года,но потом перешли на чугунную вставку и продолжали выпускать линейки своих двигателей. Но ведь они обкатали эту замену сначала на американском рынке после потока рекламаций,а уже позже перешли полностью на чугун. .....Какой смысл городить огород в нашем случае? Склоняюсь к мысли о никасиле в нашем двиг. 2.0 .