Недоделки

[Lobstein 0]

да зачем вобще он такой длинный там... хочется отпилить половину.

Давайте узнаем мнение девушек(и не только)! В данном, случае размер имеет значение.

Чем длиннее рычаг, тем меньшее усилие нужно приложить.

Если бы им приходилось шарить рукой снизу, чтобы найти ту самую планку, которую надо потом оттянуть вниз(или от себя), конструкторам праатиивным, не раз бы икнулось из-за обломанных ногтей.

Так же, в случае необходимости быстро нагнутся к соседнему, или заднему креслу дополнительный зазор между животом и баранкой не помешает

Всё это проделать на ходу (не рекомендуется), можно именно с рычагом.

[Эпиковод 0]

Я вот считаю недоделкой рычаг регулеровки выноса руля, мешает моему колену, да зачем вобще он такой длинный там... хочется отпилить половину.

 

 

На моей машине (09 модельный год) нет рычага, там такая аккуратная пипочка и ничему не мешает, пользоваться удобно.

Изменено 17 сентября, 2009 пользователем Эпиковод

[BiZon 0]

На моей машине (09 модельный год) нет рычага, там такая аккуратная пипочка и ничему не мешает, пользоваться удобно.

Производитель учел мнение девушек и парней))

Пипочка-то эта нужна крайне редко, если только машина не служебная или там не отдается жене ежедневно за хлебом в Ашан съездить))

[BiZon 0]

Надо узнать в салоне, можно ли этот рычаг поменять... не дает он покоя моей левой коленке)

Изменено 17 сентября, 2009 пользователем BiZon

[qbraz 0]

по поводу доделок:

 

я сместил подлокотник на 5 см вперед. теперь стало очень удобно, как раз этого расстояния не хватало для комфорта

[lom 11]

по поводу доделок:

 

я сместил подлокотник на 5 см вперед. теперь стало очень удобно, как раз этого расстояния не хватало для комфорта

Будьте любезны поподробнее. Мерси, народ ждет.

[qbraz 0]

там все просто. открываем и видим 2 самореза. выеручиваем их и смещаем подлокртник вперед. могу фотки сделать

[Denversky 0]

там все просто. открываем и видим 2 самореза. выеручиваем их и смещаем подлокртник вперед. могу фотки сделать

Давай, посмотрим вечером. А то хотелось бы тоже передвинуть.

[Denversky 0]

Я вот считаю недоделкой рычаг регулеровки выноса руля, мешает моему колену, да зачем вобще он такой длинный там... хочется отпилить половину.

Странно, у меня рост 192 и ни чего не мешает, может сидишь как неправильно или ещё что)))))

[Denversky 0]

там все просто. открываем и видим 2 самореза. выеручиваем их и смещаем подлокртник вперед. могу фотки сделать

Спецом, облазил весь подлокотник, каким образом ты его подвинул не понятно)))) там же цельный пластик упирается в "бороду" что то темните, батенька

[lom 11]

там все просто. открываем и видим 2 самореза. выеручиваем их и смещаем подлокртник вперед. могу фотки сделать

Ждем фото, полазил, ломать побоялся.

[qbraz 0]

итак, ребяты.... вот мой колхоз

мне как раз этих пяти см и не хватало, а теперь я счастлив!

 

т.к. на предыдущем авто (пассат) у меня был аццки удобный подлокотник, то сев за руль нашей красавицы мне явно не хватало длины стандартного подлокотника. ИМХО он сильно "утоплен назад".

 

Я взял ответртку и стал разбирать наш подлокотник. Там все оказалось очень просто. Я уж точно не помню в деталях(делал год назад), но там всего пара саморезов держут его.

 

нужно открутить штатное крепление и переместить подлкотник вперед на 5 см. Далее я взял самые короткие черные саморезы из метизов и закрепил ими подлокотник на новом месте(смотри фото №2).

 

Еще с пассата у меня осталось мнение: "не испорть штатное". Все можно вернуть в первоночальное состояние за 3 минуты.

 

Из минусов: теперь нельзя защелкнуть подлокотник, т.к. не совпадает замок и ответная часть. Но это меркнет по сравнению с тем удобством и наслаждением, которое испытывает правая рука

 

 

Изменено 3 октября, 2009 пользователем qbraz

[AK . 0]

Как то я уже настолько сроднился с родным подлокотником, что его штатное положение кажется удобным. А а той большой секции, что под ним, у меня удобная мусорка, даж мешочки жена прикупила.... А если что то прольется, то это ведерко целиком вытаскивается, можно и помыть :-)))))))))

[Andrey S-Peterburg 0]

что как то не то получается, я так поезжу, вроде как и ничего уже... А на кочках, если рука на таком передвинутом не будет лежать, то крышка, мне кажется, будет прыгать и хлопать. Вообщем оставляю без изменений.

[qbraz 0]

да, так и есть. теперь есть датчик больших кочек

[ganzubas 8]

Подлокотник действительно коротковат... Попробую переставить, мож понравится.

[Lobstein 0]

Подлокотник действительно коротковат... Попробую переставить, мож понравится.

Если говорить об удобстве, особенно, в дальней дороге, то следует иметь ввиду, что центральный подлокотник нужно ещё и приподнять, тогда плечи будут на одном уровне.

[Серега 0]

Если говорить об удобстве, особенно, в дальней дороге, то следует иметь ввиду, что центральный подлокотник нужно ещё и приподнять, тогда плечи будут на одном уровне.

Вот это была бы тема.Действительно он низковат.

[qbraz 0]

Вот это была бы тема.Действительно он низковат.

да, в моем случае он еще и приподнимается примерно на один см

[Dmitry 0]

А нельзя там было просто крышку удлинить(новую смастерить) не двигая основу?

[Гость Serge]

А нельзя там было просто крышку удлинить(новую смастерить) не двигая основу?

Тоже думал об этом, увеличить размер собственно валика несложно, вот кожу подобрать и культурно обшить -задача.

[Dmitry 0]

Тоже думал об этом, увеличить размер собственно валика несложно, вот кожу подобрать и культурно обшить -задача.

Мне кажется, что у него кожа уже немного другого тона(или свет так падает), так что подобрать можно. Культурно обшить при желании тоже можно.

Меня, скорее, вопрос с самой подушкой смущает, точнее с замками. Если ее выдвинуть, то неудобно будет открывать.

[Гость Serge]

Мне кажется, что у него кожа уже немного другого тона(или свет так падает), так что подобрать можно. Культурно обшить при желании тоже можно.

Меня, скорее, вопрос с самой подушкой смущает, точнее с замками. Если ее выдвинуть, то неудобно будет открывать.

Значит надо выбирать между удобным открыванием и комфортом для руки. Я выбрал бы комфорт.

[Dmitry 0]

Значит надо выбирать между удобным открыванием и комфортом для руки. Я выбрал бы комфорт.

На самом деле, при оптимальном для меня расположении сиденья, у меня рука попадает на подлокотник нормально. Конечно, не на всю плоскость. Еще от механической коробки осталась привычка держать руку на рычаге переключения скоростей, поэтому на весу рука не остается - на рычаге и на подлокотнике. Вобщем, я дискомфорта не испытываю.

Поэтому, размышления исключительно для тех, кому неудобно.

Вдобавок к уже проделанному на практике варианту - рассмотреть возможность просто увеличения длины подушки.

[Гость Serge]

Вдобавок к уже проделанному на практике варианту - рассмотреть возможность просто увеличения длины подушки.

Значит комфорт для руки.