Перейти к содержанию
  • Реклама

vladimir 511

Проверьте фильтр

Рекомендуемые сообщения

Попал в неприятную ситуацию. На гарантийном авто при ТО-75000 установили бракованный фильтр. На 83000 спустя месяц с окончания гарантии застучали гидрокомпенсаторы. При обращении к ОД рекомендовали замену гидрокомпенсаторов (6шт по 4000р). Не веря в одномоментную смерть гидриков решил заменить масло и фильтр, при замене и увидел разрушившийся маслянный фильтр. Замер давления на другом сервисе показал 10кг. За ремонт не взялись т.к. не знают этих двигателей и нет ни каких запчастей и расходников по ним. Поехал на ремонт к ОД. Заменили 4 гидрокомпенсатора. стоимость работ и запчастей 43000руб. Ремонта хватило на 100км и опять стук гидриков. Послушав поразводили руками вспомнили что был у них бюллетень по бракованным фильтрам. заказали прокладку и болты ГБЦ, а так же обратный клапан через который идёт подача смазки в головку-ждать 20 дней. И всё это при том что я говорил о повреждённом фильтре, просил померить давление и продуть маслянные каналы. Механик занимавшийся авто сказал, что нашёл под крышкой кусок резинки и не мог понять откуда она. При этом кроме замены гидриков ни чего не сделали взяв за ремонт приличную сумму(хотя как я думаю гидрики были в порядке, не в них изначально было дело)Сейчас машина стоит, ждём запчасти. Наверно много текста, просто возмущён тем что ОД за мои же деньги испортили мне движок. Я о фильтрах ни чего не знал пока не столкнулся сам и не начал копать форум поэтому хочу предупредить всех у кого соят GM фильтры ПОМЕНЯЙТЕ ПОКА НЕ ПОЗДНО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GM фильтры ПОМЕНЯЙТЕ ПОКА НЕ ПОЗДНО

 

Полностью согласен с этим. У меня вооще масло просачивалась около фильтра и как следствие уходило но оставалось на минимуме. 2 недели наза сменил на другой фирмы фильтр и проехал 1000 км пока все ОК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Knecht (Mahle Filter) OC 976 Фильтр масляный двигателя. Вас спасет..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще есть варианты хорошего фильтра??

Что-то Knecht (Mahle Filter) OC 976 на экзисте и емексе по приемлемой цене ждать месяц...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Knecht (Mahle Filter) OC 976

 

Сейчас этот номер не бьётся, сняли с производства

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сейчас этот номер не бьётся, сняли с производства

 

У меня в 2-х самых известных магазах бьётся, от 453р. и 2-х дней.

 

Еще есть варианты хорошего фильтра??

 

Посмотрите тот же Knecht (Mahle Filter), но ОС100, я себе ставил и BOSCH 0451103355, и GOODWILL OG311, проблем не было никаких.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сейчас этот номер не бьётся, сняли с производства

 

Ничего не сняли, все прекрасно бьется.

 

 

ОС100

 

У него вроде клапан открывается при другом давлении. По моему 1.2 а у ОС976 1.5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня заказал.post-3117-1442489425_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне их надо 4 штуки. За эти деньги покупать не вижу смысла. При том что на каждом углу предлагают вместо него MANN за 200р и утверждают что он не хуже.

OC100 точно хорош?

Нашол по 280р за штуку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну все, "пуля" пошла. Сейчас все побежим покупать про запас. :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне на 4 машины, мне не про запас

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У него вроде клапан открывается при другом давлении. По моему 1.2 а у ОС976 1.5

Клапан какой, обратный или перепускной? Если обратный, то при 1.2 он быстрее откроется и масло раньше пойдёт в двиг, если перепускной, то зимой, когда масло слишком вязкое и трудно продавить через фильтровальную бумагу, он тоже быстрее откроется и масло, хоть и напрямую, но опять же, быстрее пойдёт. Ну а, доводить масло до загрязнения, что фильтрующий элемент уже забит по-чёрному и другого пути, как через перепускной клапан нет, думаю, никто не собирается. Так что, лично я не вижу особого криминала в этом.

OC100 точно хорош?

Из той же оперы, что и ОС976.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это всегда ставлю J1311023, были в промежутках другие, но последние 4-5 замен точно этот.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

млин!!!

а я как раз собрался менять масло, поехал к дилеру , а у них акция по замене масла.

в общем поменяли, но поставили ГЭемовкий фильтр.....что мне теперь делать, ждать следующую замену (через 7500) или сейчас перекрутить?

мож как то его состояние можно контролировать? :russian_roulette_q:

 

кстати , я тоже ОС 976 пользуюсь , а в этот раз , из-за акции -сбой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Клапан какой, обратный или перепускной?

 

Перепускной.

А есть у кого нибудь опыт использования этого фильтра: Mando MOF0243

 

 

что мне теперь делать

 

сейчас перекрутить

 

Вот ты и ответил на свой вопрос. Я бы точно перекрутил его от греха...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я б тож перекрутил... :man_in_love:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
мож как то его состояние можно контролировать?

 

можно конечно выкручивать его каждый день и рассматривать потроха :ha:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ставлю фильтр манн 716 . он по моему на бошевский похож один в один. :to_become_senile_q:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в этот раз такой поставил SM 168 что попалось под руку в магазине он чуть больше IMG_0320.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вот ты и ответил на свой вопрос. Я бы точно перекрутил его от греха...

 

хм, и как тогда перекрутить с минимальной потерей масла?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
хм, и как тогда перекрутить с минимальной потерей масла?

 

На заглушенном двигателе :pokrasnel:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А есть у кого нибудь опыт использования этого фильтра: Mando MOF0243

 

Я ставил! Всё ок! С виду сделан качественно, проблем при эксплуатации не возникло! Пыльники в оригинальной коробочке GM кстати приходят Mando.

 

хм, и как тогда перекрутить с минимальной потерей масла?

 

Никак, половина того что есть в фильтре вытечет в любом случае.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На заглушенном двигателе

post-4261-1442558243_thumb.jpg

Изменено пользователем Griffith-tvr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
хм, и как тогда перекрутить с минимальной потерей масла?

 

Я менял ВОТ ТАК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...

  • Реклама

×
×
  • Создать...