Рулевая рейка

[Авиа 207]

у меня сейчас стоит с сервотроником, возможно ли установка обычной рейки (без серво)

Установка возможна, ничего дорабатывать не надо, всё встанет нормально и будет работать, конечно, за исключением самого SSPS, единственное, что возможно лампочка будет постоянно гореть на приборке. А, и да, форумчане уже делали так, проблем не было.

[Masta 0]

Это просто потрясающая новость)) Я просто нашел новую рейку за 10к рублей) А что делать с жгутом? Просто подвязать куда нибудь? И еще хотелось бы отзыв человека который менял на такую рейку)

[MIKHALYCH 0]

http://www.reikanen.ru/category_search/?fi...p;x=37&y=16

[Андрей70 1]

Не так давно, при повороте руля в право, появился стук, причем на холодную.. Вчера что-то захрустело. Утром в гараже обнаружил лужу, как выяснилось вытекло масло из ГУР. Подскажите с чего начать. Очень не хочется с рейки!

[Авиа 207]

Подскажите с чего начать. Очень не хочется с рейки!

Определить место утечки, если пошло из-под пыльника рулевой тяги (обычно с правой стороны), то, по ходу, "попробивало" сальники и тут хочешь-не хочешь, а надо снимать рейку и перебирать-дефектовать, может, всё и обойдётся ремкомплектом. Если верхний сальник помер, то можно не снимая рейки, а сняв только червяк, его заменить, в общем, всё зависит от того, где утечка приключилась.

[Masta 0]

Подскажите кто знает , досталась рейка Mando 96953603 , без серватроника , внешне вроде наша но почему то в экзисте эта рейка вообще не бьется , мне кажется она с Дэу Тоска , я так понимаю разницы принципиальной нет? Можно ставить?

[юля 0]

Подскажите течет рейка. На фото похоже верхний сальник. Могу ли я обойтись только заменой двух сальников как это приводилось выше на форуме? Или надо полностью снимать?

[Жека23 1]

юля,вообщем фото не столь информативное, если течет верхний сальник, то можно даже только его поменять один, но придется снимать рейку, если снимать не хотите то придется поменять 2 сальника: верхний и нижний. Тут подробности https://www.drive2.ru/l/9939231/

[norsim 7]

вообщем фото не столь информативное, если течет верхний сальник,

 

А отдельно этот гидроблок купить нельзя или номер его каталожный, как правильно называется?

[Жека23 1]

гидроблок

 

Я так понимаю речь о сервотронике? Не в курсе существует ли он отдельно в природе. Кто-то искал и не нашел, а купил убитую рейку и с нее отремонтировал свой сервотроник.

[norsim 7]

сервотронике

 

Согласен, это как вариант, но с другой стороны, наконечники продаются, тяги продаются, все перечисленное покупал и менял. Остается сервотроник найти. Может новый есть в продаже.

[yrik83 0]

Согласен, это как вариант, но с другой стороны, наконечники продаются, тяги продаются, все перечисленное покупал и менял. Остается сервотроник найти. Может новый есть в продаже.

А подскажите, какие были признаки, что уже надо менять тяги и наконечники? Если можно скиньте артикулы (на будущее)...

[norsim 7]

А подскажите, какие были признаки

 

Стук в наконечнике в шаровой опоре, стук в тяге в том месте, где соединение с рулевой.

Любой стук в рулевой в автосалоне идентифицировался, как замена узла. Сколько стоит рулевая сами знаете.

Сейчас подтекают сальники, желающих помочь с заменой не могу найти, шарахаются в сторону, как от прокаженного

Хоть сам лезь и меняй.

[Bulletm82 0]

norsim, в контакте в группе Андрей рейку за 13000 продает новую

[norsim 7]

продает новую

 

Это АНАЛОГ, не оригинал.

[Bulletm82 0]

norsim, а чем так смущает что аналог?

[norsim 7]

а чем так смущает что аналог

 

Вот в том-то и дело, что не знаю, что смущает.

[shtanga 0]

Всем привет. Потекла рейка, с права, возле пыльника правой тяги, масло течёт прям оттуда. Подскажите можно ли поменять этот сальник не снимая рулевую рейку?

[Авиа 207]

shtanga сказал:

Подскажите можно ли поменять этот сальник не снимая рулевую рейку?

Вряд ли, посмотрите с 2:17 по 2:46 видео сборки правой стороны, что там к чему и как устроено (а ещё перед этим и извлечь старый-то надо, это с 1:23 по 1:40), если что, то это именно рейка Эпики и есть:

 

 

 

[бежбармак 0]

Всем привет! Приговорили правый рулевой наконечник, сказали покупай оба, ибо сход-развал делать. Подскажите номера проверенных аналогов?

 

CTR CEKD-4 этот наверно?

 

И действительно надо сход-развал делать?

 

Всем спасибо.

[Авиа 207]

бежбармак сказал:

CTR CEKD-4 этот наверно?

Всё верно, он самый.

 

бежбармак сказал:

И действительно надо сход-развал делать?

Действительно, очень и очень желательно проверить (почитайте ЗДЕСЬ при чём там наконечник), можно, конечно, нанести метки на тяге, до которой был накручен снимаемый наконечник, замерить штангелем его вылет и т.д., и т.п., но всё это так, на глазок и не очень надёжный вариант, хотя и не исключён другой вариант, что проверив схождение его и регулировать не придётся, значит, "угадали" и попали в допустимый разброс. Лично я всегда перепроверял схождение после замены наконечников, пару раз угадывал, пару - нет, а так, резина дороже проверки выйдет потом, если промахнулись.

[бежбармак 0]

Авиа, спасибо, яснее некуда!

[shtanga 0]

Подскажите, у меня стояла рейка с сервоворотником. Я буду её менять на рейку, без сервоваротника. кроме того что датчик не будет к ней подсоединён и будет гореть ошибка руля. Никаких доработок делать с ней не нужно?

[Авиа 207]

кроме того что датчик не будет к ней подсоединён и будет гореть ошибка руля. Никаких доработок делать с ней не нужно?

Не нужно, если у Вас АКПП (если МКПП, то на нём ещё, по-моему, датчик положения-переключатель педали сцепления висит), то вытяните предохранитель SSPS (левый столбец, шестой снизу) в блоке предохранителей в торце приборки, заизолируйте-прикройте (чтобы всякая бяка не налетела туда) сам ненужный уже разъём с проводами, который к клапану шёл, и подвесьте его так, чтобы не болтался, там уже разберётесь куда его, типа, как в этом случае висит:

 

[бежбармак 0]

Поставил себе CTR CEKD-4, у сервисменов гайка не прижималась, резьбы не хватало. Кто сам меняет, готовьте шайбы.