Перейти к содержанию
  • Реклама

Jseven

Замена маслосъемных колпачков

Рекомендуемые сообщения

при великом расходе замена МСК вряд ли поможет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто нибудь менял мск?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кто нибудь менял мск?

 

Посмотри День1, День2 и День3.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а подскажите, пожалуйста, номер артикула маслосъемных колпачков. у меня эпика 2.5, 2008 г.

Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
номер артикула маслосъемных колпачков. у меня эпика 2.5, 2008 г

 

327d87d61f27.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо!

А сколько их нужно покупать?.. Я в этом полный профан, не судите строго)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А сколько их нужно покупать?.

 

24 клапана, значит и колпачков тоже 24.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Делятся на впускные и выпускные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Делятся на впускные и выпускные.

 

Почему-то только начиная с 2010г. дают разные на впуск и выпуск. Впускные не 25181739?

Вон, Miha-iL (см.ссылку День 3 выше) ставил Ajusa 12028500 и, насколько я понял, все 24 шт., авто - 2008 года выпуска:

 

cd520c179aa0.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
насколько я понял, все 24 шт

 

так и есть.

Ставил себе 24 шт. GM 96307714

 

Epica 2,5LT 2008 года.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

гидронатяжитель цепи как зарядить?? подскажите плз. меняю мск, столько понтов и не поняток в разборке движка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тоже проблема с мотором, как купил жрала масло 3 литра на 10ысяч, не дымит вроде , пробег думаю около 200 , одометру не верю, за 30 тысяч пробега расход масла не увеличился , планирую скинуть и перебрать голову , и посмотреть состояние поршневой во время этого , хотя тоже если поршневая убитая то че ремонтировать голову (убита это типа задиры на цилиндрах я имею ввиду) , компрессия 8 единиц .... ? проще скидывать авто ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

можно не отвечать, нашел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

отчет о замене скинуть? а то что выше описано в 3 днях не полное

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
отчет о замене скинуть? а то что выше описано в 3 днях не полное

 

Покажи! со снятием головки? штанги коромысел вынимал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Машина не рядом. Штанги вынимал все в правую сторону. Прежде чем начать демонтируй шкив коленвала, это самая геморройная часть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет решил поменять мск но в 3 днях непонятно както . Если можно то фотоотчет бы не помешал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я вот тоже жду поподробней фотоотчет )))

И какие могут быть подводные камни ? ) я просто сразу хочу поменять и кольца с цепью, чтобы не лазить второй раз туда. Планирую менять мск самостоятельно )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://www.epicaclub.ru/forum/ipb.html?act...&pid=216748

 

Это только в общих чертах... Забывается всё, во время ремонта не до фотоотчёта... При замене колец, крышки шатунов геморно будет прикрутить, крышка коренных шеек коленвала - это нижняя часть двигателя высотой 8-10 см. Переднюю крышку двигателя нужно снимать, предварительно подперев снизу двигатель и сняв опору двигателя. При снятии МСК нужны щипцы, потому что они глубоко сидят. Десятошный рассухариватель чуть больше, чем надо, в некоторых местах седлу тесно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

https://disk.yandex.ru/client/disk%7Cslider...1027_174400.jpg Вид на шатунные шейки

 

https://disk.yandex.ru/client/disk%7Cslider...1101_172731.jpg крышка коленвала слева

 

https://disk.yandex.ru/client/disk%7Cslider...1101_185734.jpg нужно будет снять и распредвалы, и валы, которые держат коромысла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нашел очень полезное и подробное видео по замене без снятия головы, правда на 2.5, но я думаю на 2.0 так же

п.с. видео не мое, так что сам не пробовал, просто делюсь найденным :7b У него на канале есть еще видео про то, как что-то делать самому, может быть это уже и выкладывали где-то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго дня. подскажите, а то так и не допонял. Эпика 2007 г. 2л. МСК все одинаковые или нужно разделять на впускные и выпускные?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, Denzell-96 сказал:

МСК все одинаковые или нужно разделять на впускные и выпускные?

оба варианта рабочие. уже ставили и так и так. лично я ставил разные. если память не изменяет, зеленые на выпуск, серые на впуск.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...

  • Реклама

×
×
  • Создать...