-
Реклама
Владимир495
-
Публикаций
295 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Владимир495
-
-
Нет просто кондиционер
-
напиши письмо директору автотехцентр с описанием причины обращения и приложи копии документов пусть разбирается и возвращает деньги, мне тоже в новую эпику 3,5 литра масла не долили в коробку выставили счет мол оплачивай долив, я культурно им сказал что психпомощь скоро к ним приедет , тогда скаали инжинера по гарантии нет сегодня и машину отдать не смогут без его разрешения , попросил позвонить инжинеру по гарантии на сотовый через 10 минут машину отдали а на следующий день переделали все документы на гарантийный случай и все бесплатно
-
На резкий газ машина машина способна если педаль газа втапливать с умом не забывайте что у нас 6 цилиндров и схема работы не совсем как у 4 цилиндров от этого приходиться учитывать специфику движка
-
На эпике педаль газа реостатная лучше плавно нажимать ее разгон будет нормальным а для резкого ускорения это не та машина она для комфортной езды
-
Любая вибрация это подозрение на дефект лучше заехать в сервис и заставить про диагностировать это гарантийный случай
-
Не долив фриона это гарантия официалы дурят просто надо пригласить инжинера по гарантии и ткнуть его в это мне крышку маслянной горловины меняли по гарантии если на них нажать все будет нормуль
-
Короче после разговоров с мастерами решено было сделать сформулированный запрос в GM потому что были ранее такие обращения посмотрим что ответят
-
при нажатии кнопки кондиционера по двигателю чувствуется как он включается короче решил сегодня сунутся в техцентр посмотрю что скажут
-
Если плохо холодит то это первая причина недолив хладогена, на первой эпике недолив составлял 450 гр , списали на плохие кольца компрессора, на второй эпике не долив 310 гр , пока разбирались почему нашли что заправочный клапан потравливал замена , все делалось по гарантии, а холодит хорошо если все правильно залито
-
в любом режиме хоть в ноги хоть в грудь хоть как все равно поступает прохладный воздух
-
Описываю вот такую интересную вещь: машину приобретал в автосалоне Блок на Перовской, 15 мая 2012 года, 16 мая в жару поехали вечером с женой на дачу поставил регулятор печки в крайне левое положение в синий сектор, кондиционер не включал лампочка не горит, едем 1,5 часа что то ноги немного замерзли ну как то особо внимание не обратил, на обратном пути с дачи тоже ехал с выключенным кондеем но воздух поступал в салон прохладный, при включении кондея воздух подаваемый в салон становился более холодным (значит кондей работает) . Отключил кондей кнопкой на панели второй день езжу с закрытыми окнами просто с включенным вентилятором салона в машине полный комфорт температурный. Я вот думаю или что то сделали новое или надо сунуться в техцентр за консультацией?)))
-
у меня на двух машинах улетал передний крест , просто уйт-спиритом смывал остатки клея и ездил без него хром лучше смотрится чем желтизна на второй машине после того как улетел передний отодрал еще и задний на черной машине хром лучше смотрится, так что даже не парюсь по этому поводу
-
брал вчера в блоке машину менеджер Виталий большое спасибо ему понял мою ситуацию и принял все меры чтобы я в четверг получил машинку БОЛЬШОЕ СПАСИБО ему, а так нормальный сервис там но не желательно проходить техобслуживание под конец рабочего дня бывают маленькие косячки, а так все нормально
-
сегодня поставил машину на учет после номеров переехал на техосмотр подходит работник ГАИ и говорит мол машина новая проходить техосмотр не надо , я ему а если я поеду заграницу на машине в ответ получил тогда заезжайте проверим проверил в течении 5 минут перед этим оплатил 300 р в кассу и получил талончик до мая 2015 года. я так думаю ели все нормально 300 р не жалко отдать за техосмотр
-
А тормозуху то из каких соображений доливать стал?
а как может уровень масла зависить от режима"паркинг" там только тормозная жидкость работает))) сразу понял что что не так с тормозной жидкостью типа умерзла на морозах сейчас езжу вообще все нормально. Может электроника подглючивала)))
Видимо чтобы лампочка давления перестала гореть.
с лампочкой все в порядке утром пока не заведу горит пионерский костер_))))))
-
1
-
-
Такая же фигня была тоже после прогрева двигателя проезжал км 10 начинала индикация малого уровня масла чуть засвечиваться, при постановке в режим "паркинг" горела уж очень ярко, утром не стал разбираться приехав вечером померял уровень масла в двигателе почти по максимум. завел прогрел поехал домой опять 10 км проезжаю индикатор опять стал подмаргивать при снижении оборотов доходят до 700 начинает подмаргивать. Поставил машину на стоянку коробку в режим паркинг индикатор загорелся более ярко. заглушил двигатель открыл багажник вытащил тормозную жидкость подлил в расширительный бачок тормозоной жидкости грамм где то 30 или 40 и все вся индикация пропала и вот уже 2 недели по морозам ничего не загорается))))) и вот что подумал может что то там не так подключили))))
-
Владение Шевролетом-БЕСЦЕННО. Сегодня был у докторов,так как снова загорелся знак АБС и ЕСП. Плюсом был глюк коробки,вообщем просил разобраться. Диагност приговорил датчик АБС под замену(это уже второй). время идет,механник пока занят,мне чето поднадоело торчать в ремзоне,пошел в зал ожидания. Пока диагностировали коробас прошло около трех часов. Подозрение было на ГТФ,машина теряла тягу после пробега 20-30 км. Замеряли давление,вроде в норме. Масло сливали,чет-там переливали. Попросил промерить уровень,и ушел. Выдали машину,чет как-то непонятно едет. Почти доехал до дома,дай думаю заеду к знакомому в сервис(благо в субботу работает). Машину задрали,болт отвернули,а там сухо. Хорошо,что в багажнике всегда есть НЗ из всех жидкостей. Вообщем долили в коробку 400гр. Вот как так? стоило отвернуться,тут же накосячили(или поимели). Я так понимаю,что машину ВООБЩЕ нельзя никому отдавать,либо делать у очень проверенного мастера,либо самому. А на ТО приезжать,и не отходить ни на шаг,предварительно изучив регламент работПодергивания все равно остались. Особенно чувствуется при переходе на 6-ую. Одноклубники,у кого автомат 2.0,на какой скорости автомат дает 6-ую? у меня сейчас при аккуратном нажатии на педальку уже при 90. Это нормально? При этом сопрвождается ощутимым толчком. В ручном режиме переключения более плавные. ОД связывают это с неисправным датчиком АБС(сам замечал,что он загорается при переходе на следующую передачу). Через неделю привезут новый,а пока ездим с горящей неисправностью и чеком
у меня автомат переходит на 6-ую передачи или скорость свыше 120км/час но если оьороты движка меньше 3500, а так включалася и при 100км\ч
-
да страя тема и ни как она не закончится , расход бензина на любой машине свой как ты не крути, была у меня эпика на механике,сейчас эпика на автомате расход что на механике что на автомате практически одинаков, простов Московском регионе нет нормального бензина, сравниваю по таким критериям, езжу часто в командировки в Брянск, Белгород,Курск, заправляюсь в Москве на Шелл , пролетаю 400 км расход 45 литров, заправляюсь в Брянске, Фатеже что в Курской области, после этого пролетаю почти 600 км при том же расходе 45 литров, вывод сам напрашивается какой у нас в Москве бензин
-
Меняли по гарантии прокладку крышки горловины, через полгода опять подтекает.Заедь снова покажи пусть снова меняют
-
В связи с выше описанным,возник вопрос по схожей ситуацией. Возле крышки горловины стало чумазится,но плюсом есть сопли,даже можно сказать иней, во всем этом районе возле болтов крепления клапанной крышки. болты затянуты,проверил. Вопрос: насколько это критично? я имею ввиду,если гонит через прокладку в этом месте. В жигулях это было обычным делом,а вот тут... задумался. Знакомый слесарь,к кому приезжаю по мелочевке,сказал,что может из-за жары,типа не страшно. Вот я думаю: забить или заменить. Кто что скажет?И еще вопрос. Если менять прокладку ГБЦ,надо ли ее сажать на герметик? Вышеупомянутый мастер всегда так делает,а вот когда была лача,и у нее пошло масло верхом,ОД поменяли прокладку,но не о каком герметике речь не шла,типа и так будет хорошо.
Короче не отписался по устранению этой проблемы, если машина на гарантии подъезжаешь к дилеру мастеру показываешь эту фигню с крышкой, он молча отписывает инжинеру по гарантии ждем-с один два дня приезжаем ставят молча новую крышку. ЭТО ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ!!!!! Бонус можно два раза бесплатно помыть машину в техцентре
-
а уровень масла в коробке интересно какой был, потому что я когда купил заметил что переключение с задней передачи на переднюю машина задумывалась, загнал в сервис в итоге долив 3 литров масла в коробку
-
опять читаю про эту шнягу, я честно не помню на какой странице руководства пользования написано про запуск, но там написано что у вас происходит, и это не является неисправностью))) я вообще не парюсь в морозы со второго раза заводится, иногда как в книжке и педалькой поддаю, там все написано. Про обороты холостого хода после запуска вообще не замарачиваюсь есть 1000 сразу после запуска на 3-4 сек нормуль, при минус 25 вообще заводилась и сразу на 700 вставала грелась еще лучше чем на 1000))) сейчас пришла весна и в воскресенье выдала аж 1700 при температуре +6 за окном))) вот и пойми ее. А вообще я перестал заморачиватся главное стрелка температуру отклонилась и тогда только впере
-
Уже писали где-то - шесть цилиндров, надо держать ключ чуть дольше, нежели у четырёх.Пока помогает.
Не парься с этой неисправностью, в технической книжечке написано про все это, запуск такой может быть, ВСЕ НОРМАЛЬНО!!!! у меня при минус 15 и ниже такая же процедура даже не замарачиваюсь
-
У меня тоже нет ни каких откатов назад при троганье в горку стоит как вкопанная, правда на подъеме если стоять придеться всегда жму на тормоз.
-
Реклама
Интересная работа кондиционера
в Аудиосистема, климат
Опубликовано · Пожаловаться
Сегодня получил ответ от GM по поводу работы кондиционера, вот такой вердикт: при нажитие на кнопки (ноги/стекло или просто лобовое стекло) кондиционер будет работать постоянно , даже без сигнальной лампочки о включении. В новом блоке управления климатом это сделано на автомашинах Эпика и авео с 2012 года. Никакое кротковременное нажатие на кнопку включения и выключения кондиционера не отключит кондиционер, он будет постоянно включен . На мой вопрос как это отразится на компрессоре при работе в минусовые температуры, когда надо прогревать лобовое стекло ответа не получил. Короче кто это придумал наверное был с большого бодуна или не знает что Эпика поставляется еще и в Россию.