Перейти к содержанию

  • Реклама

Активность

Лента обновляется автоматически     

  1. Вчера
  2. А вы эту прошивку ставили на свое устройство? Работает?
  3. А где ж он питание берет в режиме ожидания с выключенным зажиганием? Напрямую к аккумулятору подключать получается надо? И про экран повторюсь. Он емкостный?
  4. как телефон. минуту где-то. при этом камера не работает. например, до этого у меня стоял на WINCE, так там камера была напрямую увязана с MCU и изображение передавалось на экран сразу, даже если девайс еще не был загружен. но как я уже писал выше, на 4pda есть новая прошивка. с ней девайс при выключении зажигания не выключается, а уходит в режим ожидания. а при включении зажигания сразу активируется.
  5. Отлично. А экран емкостный? Наверняка, что да, но так спрашиваю на всякий случай. И еще. А насколько быстро загружается система после включения зажигания?
  6. под камеру обычный тюльпан у меня камера подключена к фонарю заднего хода нет никаких приложений. при движении назад камера включается поверх всего, что есть на экране (лаунчеров, приложений, радио и т.д.)
  7. Не правильно настроенный газ убил гбц,вот и всё!
  8. Всё может быть, хотя и маловероятно, так как ни в масло, ни в антифриз, слава Богу газы не давят. Гадать можно, но однозначно нужно вскрывать. Перегревался ли двигатель? А как это понять с нашей дебильной стрелкой указателя? Радиатор новый, уровень в норме, шланги и патрубки целые, вентиляторы срабатывают как положено, сразу после остановки никогда не глушу. Я очень надеюсь, что сгорела прокладка из-за того, что не дотянули и вопрос решится её заменой и шлифовкой головы.
  9. Последняя неделя
  10. Первое, о чем подумал, что просели гильзы на 3 и 4 цилиндре, а также возможно на 1 и 2. Такое может быть, если гильзовали с нижним упором, а судя по фото блока гильзы поставили именно так: Фото Вот для примера как мне гильзовали с верхним буртом: Фото Толщина гильзы не больше 2 мм, а в верхней части она 4-5 мм и гильзовали с перехлестом, так что гильзы друг в друга упираются шляпками. А в антифриз попало масло и газы? А двигатель в дороге не перегревался?

  11. колодки

    Homezz ответил DevilDoll в теме Тормозная система, управление

  12. Gfif подписался на ошибка ESP.
  13. Приветствую! Подскажите, удалось решить вопрос? Аналогичные ошибки, но нет мастера, который возьмется.
  14. Приветствую! Удалось решить проблему в итоге? У меня аналогичные ошибки и похожая история с сервисами - ошибки говорят, а сделать ничего не могут. Нашел электрика из GM, но тот откалибровать также не смог. В итоге ошибка так и висит.
  15. diman763 подписался на Новая рейка

  16. Новая рейка

    diman763 опубликовал тема в Продажа запчастей

    Продам рейку,новая в упаковке с тягами и наконечниками. GM 96987857 Обмен на redpower c4920d a9
  17. зависит от адаптера, версия 1.5 у меня лично не показывает , в 2.1 все отлично
  18. Все сделал по инструкции торк не показывает значения вообще, что делать?
  19. Скорее всего камера заднего хода в приложениях автоматически не включается. Вручную надо включать, если навигатор к примеру работает. Тут зависит от ядра Андроида.

  20. колодки

    Homezz ответил DevilDoll в теме Тормозная система, управление

    Опять дублируются сообщения

  21. колодки

    Homezz ответил DevilDoll в теме Тормозная система, управление

    Коллеги, ещё 2 момента Год назад покупал все для обслуживания передних супортов (клинить начинали ), поршни направляющие резинки к ним все. Поршней с резинками на тот момент оригиналов не было, взял вот такие .. У меня вопрос тоже о качестве деталей , знакомая марка брэнд и тд. ?

  22. колодки

    Homezz ответил DevilDoll в теме Тормозная система, управление

    Вас Понял, спасибо .
  23. Камера заднего вида подключается любая проводная? Ничего дополнительного устанавливать не нужно, чтобы камера включалась при переключении на заднюю скорость?
  24. Актуально, блин.. 2,0, 2012, МТ, пробег небольшой 60 тык. Езжу недавно, три недели, не пойму, то ли я к машине прикапываюсь то ли реально что то не то. Ближе к делу. В общем как забрал ее себе, поменял только масло и резину обул новую nitto 205/60/16. И предположительно после этих процедур началась такая хрень: появляется шум при трогании с нагрузкой, когда например хочется со светофора побольше взять разгона, не с пробуксовкой, просто чуть быстрее чем медленно, шум похожий на то как сечет выпуск, или как трет резиновый протектор например о подкрылок, он есть в определенном диапазоне вибраций, при определенной нагрузке. Это происходит на первой и второй передаче, немного на третей. Если трогаться и разгоняться очень плавно то этого неприятного газельного я бы сказал рыка нет. Шум неравномерный, как срывающийся голос у подростка)) после 3000+ об он пропадает.Думал защита, пробовал без нее, вроде бы не было шума, спереди ее даже немного подрезали, уехал с сервака, уехал в область, там опять шум услышал. Защита все таки гдето резонирует?Резина может трет новая?Привода хрустят? (по прямой еду этот шум есть)Паранойя?

  25. колодки

    Авиа ответил DevilDoll в теме Тормозная система, управление

    Japanparts ( http://www.japanparts.it/page.jsp?key=about-us ) - упаковщик, ищут производителей, договариваются с ними, покупают запчасти и пакуют в коробку со своим логотипом. В этом случае засунули колодки от http://www.fbk.my/

  26. Новые зеркала

    Авиа ответил Сергей Петрович Соломатин в теме Кузов, экстерьер

    ЛЕВОЕ зеркало с подогревом и электроскладыванием, 8 контактов: ПРАВОЕ зеркало с подогревом, электроскладыванием и автоматическим опусканием при включении задней передачи/подниманием в исходное положение при выключении задней передачи, 12 контактов:
  27. Так и называются japam parts )))

  28. колодки

    Homezz ответил DevilDoll в теме Тормозная система, управление

    Понятно, спасибо .. А как они вобще называются ? (ну есть там Саншин или ТРВ) , а эти как ?
  29. Очередная замена масла, на этот раз интервал получился 9 тыс. км. Пробег после капитального ремонта 54 тыс. км. Проблем не было. Поехал в Крым, туда и назад 1600 км. По возвращению домой, выйдя из машины услышал в трубе пропуски зажигания. Ну думаю, очередная катушка, поменяю. Заказал, на следующий день собрался менять. Как обычно поочередно отключаю катушки и понимаю, что при отключении 3 и 4 цилиндров изменений в работе нет... Расстроился и насторожился, подозрение на клапаны. Еду на станцию, замер компресси: 8-10-6-6-11-12. При выкрученных свечах и замере в 3-ем цилиндре воздух вырывается в 4-ом, и наоборот. По всем признакам пробило прокладку между 3-им и 4-ым цилиндрами. Почему в первом и втором такой разброс пока не пойму. Заказал прокладки, будут вскрывать.
  1. Загрузить ещё активность

  • Реклама

×